Trace sur jantes...

Bonjour à tous,

Alors j'ai fais récemment l'acquisition de jantes Harry Hausen HS33 en occasion
http://www.tuning.fr/ts_shop/tsimages/products_big/wheels/hs-33.jpg
Lors de l'achat, j'avais remarqué pas mal de trace en assez étranges...
Je vous laisse voir par vous même.
https://2img.net/r/ihimizer/i/img0276o.jpg/
https://2img.net/r/ihimizer/i/img0277ywa.jpg/
https://2img.net/r/ihimizer/i/img0278vvn.jpg/

Mais en grattant avec le bout de mon ongle, les traces partaient donc je les aient prisent quand même.
En le nettoyant, je me suis aperçu que les traces ne partaient vraiment pas.
Alors j'ai essayé avec du vinaigre, rien à faire.
En frotant légèrement avec une éponge britta, non plus.
Et en frottant un peu plus fort, l'éponge raye la jante.

Je ne sais plus quoi faire, je me vois mal gratter les 4 jantes avec mon ongle :? .
Je ne sais même pas quelles sont ces traces (calcaire peut-être?).
Enfin bon si vous avez des idées, faites moi signe merci.

Si c'est pas vernis tente au Belgom

A premiére vue je dirais infiltration d'eau sous le vernis.

En gros l'alu est oxydée sous le vernis.....si c'est le cas tu es bon pour un décapage du vernis puis polissage....

Bah je crois pas que ça soit une infiltration, quand j'ai gratté avec mon ongle c'est partit.

Ba je comprend pas.....

Elles partent ou elles partent pas ces traces ?

Elles partent en grattant assez fort avec mon ongle.
Mais comme cité plus haut, je me vois tuer ma main sur les 4 jantes.
Je veux savoir si vous connaissez un produit, ou une brosse ou autre qui serait capable de les faire partir dans abimé la jantes.

c'est exactement le meme probleme que les ats cup

c'est le vernis

ta pu qu'a tout décaper et poncer

Ah la la...
Bon des conseils alors?
Ca revient cher tout ça?

Non ca revient pas cher..mais c'est du boulot.

mihran a écrit:A premiére vue je dirais infiltration d'eau sous le vernis.

En gros l'alu est oxydée sous le vernis.....si c'est le cas tu es bon pour un décapage du vernis puis polissage....

Tout est dit, t'as plus qu'a sortir le décapant (pour faire sauté le vernis) qui reste et poncé les traces blanches en commencant par du 600 puis 800, 1200 et belgom C'est le problème de toutes les jantes alu brut + vernis...

Si je décape, faudra que je remette quoi par dessus pour que la jante rebrille?

Le belgom alu fait briller

Exemple avec un ptit avant après

Ahhh ok! Merci.
Et dernière petite question, je peux enlever les vis de la jante pour garder que "
l'anneau "
comme sur ta photo?
C'est faisable sur la HS33?

lozoic a écrit:

mihran a écrit:A premiére vue je dirais infiltration d'eau sous le vernis.

En gros l'alu est oxydée sous le vernis.....si c'est le cas tu es bon pour un décapage du vernis puis polissage....

Tout est dit, t'as plus qu'a sortir le décapant (pour faire sauté le vernis) qui reste et poncé les traces blanches en commencant par du 600 puis 800, 1200 et belgom C'est le problème de toutes les jantes alu brut + vernis...

Merci de confirmer, j'ai l'impression qu'on ne me prend plus au sérieux sur le forum depuis que je le pourrit

hotkiss a écrit:Ahhh ok! Merci.
Et dernière petite question, je peux enlever les vis de la jante pour garder que "
l'anneau "
comme sur ta photo?
C'est faisable sur la HS33?

Non.

Ce sont des vis purement décoratives sur tes jantes. Les enlever ne te permettras pas de séparer le voile (l'anneau).

Néanmoins enléve les (si c'est possible) pour ne pas les abimer lors du décapage/polissage.

mihran a écrit:

lozoic a écrit:

mihran a écrit:A premiére vue je dirais infiltration d'eau sous le vernis.

En gros l'alu est oxydée sous le vernis.....si c'est le cas tu es bon pour un décapage du vernis puis polissage....

Tout est dit, t'as plus qu'a sortir le décapant (pour faire sauté le vernis) qui reste et poncé les traces blanches en commencant par du 600 puis 800, 1200 et belgom C'est le problème de toutes les jantes alu brut + vernis...

Merci de confirmer, j'ai l'impression qu'on ne me prend plus au sérieux sur le forum depuis que je le pourrit

joker :mdr: :mdr:

manu16v a écrit:

mihran a écrit:

lozoic a écrit:

mihran a écrit:A premiére vue je dirais infiltration d'eau sous le vernis.

En gros l'alu est oxydée sous le vernis.....si c'est le cas tu es bon pour un décapage du vernis puis polissage....

Tout est dit, t'as plus qu'a sortir le décapant (pour faire sauté le vernis) qui reste et poncé les traces blanches en commencant par du 600 puis 800, 1200 et belgom C'est le problème de toutes les jantes alu brut + vernis...

Merci de confirmer, j'ai l'impression qu'on ne me prend plus au sérieux sur le forum depuis que je le pourrit

joker :mdr: :mdr:

Pédale

mihran a écrit:

manu16v a écrit:

mihran a écrit:

lozoic a écrit:

mihran a écrit:A premiére vue je dirais infiltration d'eau sous le vernis.

En gros l'alu est oxydée sous le vernis.....si c'est le cas tu es bon pour un décapage du vernis puis polissage....

Tout est dit, t'as plus qu'a sortir le décapant (pour faire sauté le vernis) qui reste et poncé les traces blanches en commencant par du 600 puis 800, 1200 et belgom C'est le problème de toutes les jantes alu brut + vernis...

Merci de confirmer, j'ai l'impression qu'on ne me prend plus au sérieux sur le forum depuis que je le pourrit

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Pédale

douce?


:mdr: