[Corrado vr6] Adieu mon coco, longue vie à toi

manque plus qu une petite prépa

et ben bon courage pour decoler le film :mdr:
a mon avis fallai acheter un coco d origine t aurais pas eu tout ces souci

caddytd a écrit:manque plus qu une petite prépa

Pour la prépa j'attends le prix des pistons vr6.....
Mais dès que j'ai ce tarif je me penche sérieusement sur la prépa d'un bloc vr6, surtout que j'ai une bonne adresse pour ça dans le 95

ptit seb77 a écrit:et ben bon courage pour decoler le film :mdr:
a mon avis fallai acheter un coco d origine t aurais pas eu tout ces souci

Rien de plus simple qu'enlever des films teinté il suffit d'avoir le bon produit pour enlever la colle

GotenVR6 a écrit:

ptit seb77 a écrit:et ben bon courage pour decoler le film :mdr:
a mon avis fallai acheter un coco d origine t aurais pas eu tout ces souci

Rien de plus simple qu'enlever des films teinté il suffit d'avoir le bon produit pour enlever la colle

je c bien comment ca ce passe c est mon boulot :mdr:
et je v meme te dire que c est moi qui l ai teintee ce coco la :mdr:

Eh ben je suis content d'apprendre que c'est toi le coupable :mdr:

En tout cas on aime ou pas les vitres teintés, mais c'est vraiment très bien fait.... Beau boulot que tu as fait sur mon coco.

Faudra que tu me laisse tes coordonnées pour que je te fasse teinter mon haillon origine

ecoute pas de souci,de toute facon tu a le nom de la boite marquer decu sur la vitre arriere,donc o pire tu appelle mon patron et on vera ce que l on peut faire

Et voilà ce que j’ai trouvé ce week end…. Et oui un cuir Récaro Gris électrique et chauffant et en super état….. Manque juste un bon nettoyage et il sera comme neuf….

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Le voici dans le corrado, une tuerie…..

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J’ai eu aussi les panneaux de portes qui sont comme neuf et complet (enceinte, vide poches, boutons…..) mais ce sont des phases 1, je ne les monteraient donc pas, je pense que je vais les vendre donc si il y a des intéressés, je vous attends en mp….

et l'ancien, tu en fais quoi ?

L'ancien quoi?

Tu parles du cuir noir? Si c'est de lui que tu parles je l'ai échangé contre le Récaro qui est dans mon coco

J'en profite pour faire de la publicité à mon petit frère qui se lance à son compte en carrosserie peinture+ petit entretien....
Vous pouvez y aller les yeux fermés il fait du très bon boulot, très bonne qualité et des prix raisonnable ;
)

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u=10036418][/url]

Je compte sur vous pour nous aider à lui faire de la publicité afin que son garage se remplisse de clients ;
)

je parlais du cuir noir oui,

C est a la mode les cuirs sans panneau de portes

jayce a écrit:C est a la mode les cuirs sans panneau de portes

c'est klur :?

+1 vivement qu'il soit d'origine

je t échange ton cuir gris contre un en noir

29i a écrit:je t échange ton cuir gris contre un en noir

:mdr: :mdr: :mdr:

A la limite si c'est un Récaro noir on peux négocier :mdr: :mdr: :mdr:

Pour les panneaux de portes je les aient eu mais c'est des phase 1

Je cherche des phases 2 cuir gris origine sinon je les ferais faire par un sellier

tu as plus les cuir phase 2

vw volks a écrit:tu as plus les cuir phase 2

+1 echanger un cuir ph2 contre un ph1 :?


Pour les panneaux tu va bien galérer

les pnneaux de phase 1 on peut les transformer en phase 2 non? il me semble avoir vu quelqu'un faire ca sur le forum

Ben il faut tout changer, poignée de maintien, clanche d'ouverture, vide poches, faisceau des vitres elec et du reglage de bouton...

J'en ai une grosse partie si il faut ;
)

yoyo9475 a écrit:

29i a écrit:je t échange ton cuir gris contre un en noir

:mdr: :mdr: :mdr:

A la limite si c'est un Récaro noir on peux négocier :mdr: :mdr: :mdr:

Pour les panneaux de portes je les aient eu mais c'est des phase 1

Je cherche des phases 2 cuir gris origine sinon je les ferais faire par un sellier

oui c est un recaro noir ph1 et aussi un semi cuir ph1

Pour les panneaux de portes que j'ai échangés c'est pas grave puisque à l'origine c'étaient des panneau tissu recouvert de cuir par un sellier donc pas des vrais cuir phase 2, au pire je peux faire la même opération sur mes panneaux phase 2 que j'ai dans le Coco

Je pense que de toute façon je vais garder ce Récaro car il est en super état à part une petite décoloration qui devrait se retraiter très bientôt

Donc voici le montage de mes gros frein, le premier jeux en place, je suis trop fan….

C’est terrible, rien à redire sauf qu’il faut modifier les cales pour pouvoir les laisser….

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Regarder à côté un disque d’origine

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u=10036418][/url]

Je les aient donc démonter pour essayer un deuxième jeu, vous ne verrez pas de différences mais je vous affirme que ce n’est pas les mêmes, ils sont un peu plus petit et cela montent nickel…..

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La jante en 17 pouces est très bien remplie

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u=10036418][/url]

Le rendu est pas mal non plus mais le gris les rend limite trop discret, mais pas de problème je remonterait les rouges très bientôt….

Donc au final le résultat est très encourageant mais quelques modifications restent à faire car les disques de TT se baladent et c’est pas très rassurant, il faut donc que je perce les disques de TT et les moyeux afin de rajouter 1 ou 2 vis de fixation de disque (vis fraisée) car le disque est trop lourd et mal ajusté sur le moyeux ce qui lui donne un tout petit peu de jeux et en roulant ça provoque des bruit peu supportable. Mais côté positif, le freinage est vraiment mieux…. On peux enfin dire qu’un corrado ça freine, à vrai dire j’ose même pas appuyer à fond sur la pédale.

Je vous tient au courant dès que les modifs seront faites

Ca le fait yoyo je vais bientot me lancer sur le freinage avant.
Tu peux me dire les problèmes que t'as rencontrés pour me donner une idée

Les cales sont mal usinées et gênaient le passage des plaquettes, j'ai donc du meuler la cale en attendant qu'on m'en refasse des nickel mais le plus galère c'est que les disques en 312 sont bien plus lourd et une seule vis de fixation parait ne pas suffire.....

Cela fait que le disque à un peu de jeu et cela provoque des frottement horrible, faut que je me penche sur le sujet très vite.

Soit j'adapte les étriers sur des disques en 280 soit je reperce les moyeux et disques pour mettre au moins 3 vis de fixations en espérant que ce soit bien ça