PLUS D ALLUMAGE SUR MON COCO VR6

SALUT A TOUS . MON ALLUMEUR EST NEUF MA BOBINE ET LE MODULE AUSSI ET JE N AI PAS D ALLUMAGE DU TOUS . J AI TESTER LA PRISE QUI CE FIXE SUR LA BOBINE LA PETITE A TROIS BROCHE ET SA NE SORT RIEN DU TOUS ALORS QUE SUR LA GOLF VR6 DE MONTE POTE IL SORT 12 VOLT. J ESPERE QUE CE N EST PAS LE CALCULATEUR .SI QUELQU UN A EU LE PROBLEME OU CONNAIT SE PROLEME CA SERAIT COOL .MERCI D AVANCE . GERMAN MUSCLE

Deja, pas besoin de crier, nous ne sommes pas sourd


Si ton pote a également un Vr, bah tu testes avec ces pieces.
T'as du jus au TDB

desoler pour les majuscules . il a bien un vr mais 2.8 golf c est important ou pas . et la prise tdm je ne sais pas ce que c est .

A partir du moment que tu as le meme allumage (bobine+tete + doigt) que sur le GIII y a pas de soucis toutes les pieces sont compatible y compris le calculo sauf que le point de rupture sera a 6000 t/m.

Tu entends la pompe a essence quand tu mets le contact ???

j ai bien de l essence qui arrive mais pas moyen de faire demarer la bete. j ai tester la fiche trois broches qui sort du calculateur et qui se branche sur le module de la bobine et ca ne sort rien . donc je seche total sur le probleme

J'aurai pensé au relai 109, mais si tu me dis que tu as de l'essence qui arrive c'est que ta pompe a essence fonctionne :?.

y a t'il un antidemarrage?
a voir si ta clef est coder sa peut venir de la

comment tester ce petit relaie 109 stp

Tu prends celui de ton pote et tu essaye !!!

Il est dans la boite a fusible au dessus des fusible (109 est inscrit dessus)

il y a un anti demarrage mais il n est actif et mes clefs son celle d origine donc pas de code sur la clef

merci ferd je teste ca demain car je suis au boulot . j espere que c est ca . je te tient au courant german muscle

c etait bien le relais 109 .merci a tous german muscle

german muscle a écrit:c etait bien le relais 109 .merci a tous german muscle

ca c'est la bonne nouvelle du jour

Bonne route

Un vreuu qui roule ca fait toujours plaisir

content pour toi que sa refonctionne
juste a cause d'un relais

un mois de galere pour presque rien . mais 16 euros quand meme chez vw

vaut mieux sa que le boitier d'injections