[golf2] divers problemes electriques

salut à tous
alors je me permets de vous demander quelque petits trucs vu que vous m'avez bien sorti du trou pour la FC
j'ai donc encore quelques menus soucis electriques sur ma petite TD
permierement, le voyant de préchauffage ne s'allume pas, par contre la meme séquence de voyants que chauffage admission carbu des essences s'agite devant moi... c'est pas gênant quand on sait attendre 4 secondes avant de tourner la clé, mais bon c'est bizarre...si c'est une simple fiche à changer de plot, j"
veux bien m'y attaquer.
secondo, les essuies glaces sont bizarres;
seule la position rapide fonctionne et quand je mets un coup de lave glace les balais ne bougent pas. c'est plutot côté commodo ou coté relais que ça merde???
apres pour le reste, je crois que c'est pas si important que ça.
en tout cas si vous avez des idées je suis preneur;

merci d'avance

Je pense plus au commodo..

bon ben tant pis ça restera comme ça ...
merci pour le conseil avisé

Attends quand meme d'autres avis (ce n'est que le mien si on te confirme tu pourras etre sur)
Et a la casse tu dois en trouver des pas cher.

nan nan, ce qui me gêne, c'est pas le prix d'un malheureux commodo ;
je traque des pieces bien plus cheres ;
)
c'est la galere de remettre le volant dans le bon cran... tout va bien jusque ce que tu te tapes un 130 et que tu voies que ton volant est décalé...

pour ton volant tu met tes roues droite et ton volant doit rester droit, suffi d'avoir l'oeil...
Pour ton essuies glaces, à mon avis c'est le moteur qui est HS (à vérifier)

moteur HS y'aurai quan meme une vitesse qui fonctionne?
pourle volant, j'ai eu la mésaventure c'est pour ça..

c'est simple pour le volant!!!!
les roues droite, tu déserres l'écrous, avan de l'enlevé tu fais un repère avec du tipex! puis c good!!

Comodo ?

diode prechauffage HS?
le changement du comodo c'est super simple
tu met du blanco apres avoir tirer ton clakson sur le volant et son axe histoire de l'aligner parfaitemnt

pas con du tout l'histoire du blanco...
ben à mon prochain tour à la casse j'prendrais un commodo;
j'ai moins de boulot qui arrive ça devrait coller ;
)
pour la diode HS ;
c'est ptetre bien ça;
pour ceux qui possedent des mazout's, vous avez quoi exactement comme voyants qui s'alllument ou clignotent avant de tourner la clé?
merci pour les conseils en tout cas

Salut !
J'ai eu le même problème que toi sur ma Golf II au sujet des essuie glaces, ils ne marchaient qu'en position rapide.

Ce que j'ai fait c'est que j'ai pris la bombe pour faire briller les plastiques qui était sous le siège et j'en ai collé dans le "
trou"
du commodo.
Depuis ça marche et quand ça marche pas, bah j'en remets un coup et ça repart. C'est un peu système D mais ça m'a au moins évité de changer le coommodo ...

J'ai pris de la bombe pour faire briller les plastiques car c'est un truc assez "
gras"
et donc ça doit aider les plastiques des engrenages à bien s'engrenager quoi :p
Je pense que n'importe quel truc dans le genre fera l'affaire.

Enfin bref, tu devrais essayer, ça coute rien

Essaye une restauration de ton comodo comme je l'ai fait

tu le demonte , tu prends un degraissant frein et tu asperge pour virer la graisse imbibé de poussiere

Ensuite tu remonte le tout et tu achete un produit pour les contact electrique chez un pro

ah pas con balancer de la bombe pour balayer la merde...! jdois en avoir dans la clio jtenterais l'aventure demain car vraiment sauter le volant ça me saoulerait de le refaire...
merci bien m'siou

ouais bon ben finalement j'ai testé ton truc ça a pas marché... ...tant pis jsuis bon pour me l'changer ce commodo...

Pour l'essuie glace j'avais le meme probleme que toi alors j'ai changé le moteur et maintenant j'en ai 3 vitesses ( ya une qui marche pas)

ouais ben j'me demerderais pour tester avec un commodo ok pour etre sur...
merci pour ltruc

Alors verdict!!!

je deterre un peu mon sujet;

pour les essuies glace , j'ai un peu lâché l'affaire, j'irais en casse voir si jtrouve pas un moteur ...
'fin bref je n'arrive pas à trouver ça dans mes recherches,
aux possesseurs de jetta ou golf D ou TD, vous avez quoi exactement comme "
animation"
des voyants?

car moi, j'ai la meme que sur un carbu essence, et le préchauffage qui ne s'allume pas. Si ça se trouve, ça sert juste à vérifier la sonde d'eau ou une connerie comme ça;
et c'est ok avec juste la diode préchauffage HS, c'etit pour vérifier quoi.
merci d'avance

je repique;

je m'suis acharné sur le commodo d'essuie glaces finalement.
j'ai vu la platine bourrée de graisse dégeu;
dans l'état suivant
ça c'est le coté, la commande de lave glace av et ar

et là vue de face..
tout ce qui est couleur gris, c'est du dégeu, et finalement , j'ai tout bien essuyé et en dessous c'est usé et gris au lieu d'etre couleur cuivre... ça expliquerait un faux contact ?

sinon je me posais une autre question, en fonctionnement normal si j'envoie un coup d'essuie glace en 1ere vitesse et que je reviens en position stop, l'essuie glace revient en position ou s'arrete là ou il est?

edit. vous conaissez l'histoire du con qui vient de faire une recherche sur le sujet, et qui vient de découvrir qu'il a vérifié le relais 18 au lieu du relais 19?? ben c'est moi le con de l'histoire!... j'irais voit mon casseur favori apres le boulot et je pense que j'aurais résolu le mystère...
merci pour votre aidre en tout cas

Sur ma One, j'ai le même souci de temps en temps. Un coup de Lave-glace et les essuies-glace de fonctionnent pas.
En fait, j'ai un mauvais contact dans la boite à fusibles. Je "
tripote"
un peu mon relais et çà refonctionne.
Je vérifierais le relais s'il fonctionne avant de changer le comodo ou le moteur.

Et pour ton voyant de préchauffe, est ce que çà marchait avant ? Si non, est ce que c'est un compteur diesel ?

j'ai eu lem em probléme que toi sa vennait aussi de mon moteur d'essuie glace et la sa marche nickel depuis je l'ai changer ou un mauvait contact dans les commodos mais j'en doute je pensent plutot au moteur aussi

pour ton préchauffage le voyant est commander par une sonde vérifient que le fils soit sur le bon fils et que la sonde soit bon ou alors ton combiné de board qui rend l'ame

salut!
pour les nouvelles
en fait j'ai changé le relais 19 de place, juste par acquis de conscience! et bien les essuies glace remarchent comme au 1er jour ! j'y comprends qu dalle...?
pour le voyant de préchauffage ;
oui c'est un compteur diesel ( sur un moteur diesel ) et en fait il n'a jamais marché je n'ai la voiture que depuis 3 Mois environ...
en tout cas merci de votre acharnement

donc le voyant est commandé par une sonde?je vais voir si les 2 sondes de la pipe à eau ont pas été inversé... vu les trucs que je vois sur ce zing depuis que je l'ai...
encore merci les gars

edit: ben j'ai testé inversion des 2 sondes toujours pas de voyant...
par contre toujours ce symptome bizarre ! si je rebranche la sonde qui est a droite a l'horizontale, démarrage cahotique ou impossible... comme si préchauffage nul. par contre si débranchée c'est ok...

la sonde en question est sur le coté de la culasse une petite sonde vdo

oui c'est bien celle là qui est débranchée;

à partir de là 2 solutions
la sonde est hs et donne toujours une info correspondant a un moteur chaud = pas de préchauffage
le relais ou autre interprete mal le signal de la sonde et donc idem;
croit que le moteur est chaud et prechauffage niet.

je fais des suppositions car moi et l'electricité j'ai déjà du mal à brancher des fils ....

essai de replacer la sonde chez vw sa vaut pas trés cher é o moins té sur de la piéce