[kr] problème a chaud

j'ais un petit souci avec mon kr instalé dans une golf one.

a froid tout est nikel et dès que le moteur est a température, impossible de dépasser 4 000 tr min. ca ratatine.
les bougies sont bonnes, il y a de l'allumage, l'essence arrive bien.

est ce que quelqu'un a eu un pb similaire?

autre question, a quoi sert la petite molette verte sur le boitier d'un kr?

tu est sur d'avoir assez de pression d'essence?

oui j'en avait trop meme. on a du mettre une rondelle en plus.

Alphonse Magova a écrit:allumage bien réglé?


t'as pas touché a la distrib?


ca te fait quelle impression elle est a 5500? elle s'essoufle? elle rupte? manque d'essence?

Même chose pour moi !
LES NERFS ! ! !

Presque tout changer et contrôler 2 fois...
Bougies / Faisceau de bougies / callage d'avance à allumage à 6° ;

Débit et pression de carburant ;

injecteurs / tuyaux / plateau sonde / filtre / pompe / accumulateur de pression / régultateur de réchauffement ;

Calculateur / boîtier TSZ d'allumage ;

...

avec tout ça, à chaud, elle ne prend plus de tours. Et plus je roule et j'insiste et moins elle prends de tours.

Je n'y comprends plus rien à la mécanique :?

prend tes compressions à froid et à chaud. si ça chute fort à chaud, c'est que la segmentation est dans l'sac :? c'est vite fait et t'en a le coeur net de ce coté là

Pour savoir si tu a des compression bonne ou pas
une fois prise , mets un peu d'huile dans le moteur par le trou de la bougie
si les compression augmente c'est que tes segments son naze

prends le conseil de julien c'est la meilleur des sollutions!