fils du detecteur cliquetis

Bonjour, j'ai remarqué que je n'avais pas de détecteur de cliquetis et que le faisseau de 3 fils était pontés entre eux et reliés a la masse? Il y a un danger ou pas? je vais certainement me rpendre un détecteur, mais j'aimerais quand même rouler donc quio connaît comment leurrer ce détecteur svp?

Merci

personne ne connait comment leurrer ce détecteur?

Personne? UP du jour, je suis sûr que vous savez l'astuce...

http://club.corrado.free.fr/corrado/g60/g60.htm

je pense que c'est trop variable pour pouvoir le leurrer, c'est pas du 0 ou 1, ou oui ou non, vu que ca marche avec des fréquences, et que meme si le détecteur est pas serrer à 20Nm ca peut ne pas donner la bonne valeur, tout comme l'état du fil intermédiaire qui relit le detecteur et le faisceau moteur, 63€ chez vw le détecteur et le fil

c'est bion j'en ais pris, mais je demandais sa parceque je sais qu'on peut gagner de l'avance en utisant le faisseau de cette sonde justement...

Hello
Petite précision.
On ne peut pas "
gagner"
de l'avance avec un détecteur de cliquetis. Il est juste la pour éviter de tuer le moteur quand l'avance est trop élevée. Trop d'avance avec un mélange trop pauvre en octane implique des détonations (cliquetis) qui sont détectées par la fameuse sonde. Le calculateur réduit alors l'avance d'une valeur fixe. Théoriquement, le cliquetis doit disparaitre. Sinon, le calculateur décrémente à nouveau l'avance.

Popeye sur Rally Forez il parlait d'une technique en utilisant les fils du detecteur de cliquetis et d'autres fils encore... Enfin une technique appliquable sur GTT mais d'aprés eux applicable aussi sur d'autres véhicules. Enfin moi je veut pas gagner de l'avance avec sa.