Polo two

Donc c'est une polo 2, elle comptabilise 88 000 kms, 1.4l essence !
le moteur tourne, elle ne tiens pas le ralenti...voilà y'a que sa lol
aprés j'ai deux vitre arriere a refaire car le gars a voulu les teinté et il a fait n'importe quoi ! lol et aussi deux portes avant a redresser...sinon pas de probleme en particulier, un bon nettoyage et un nouveau sigle pour la calandre ;
)... et surment un bon nettoyage moteur ;
)

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Ce n'est pas une one mais une two

polo 1 : 75 ->
81
polo 2 : 82 ->
89 ou 90



Sympa le cadeau

ha oki désolé et merci de l'info ;
)

comme tu vois , c'est le meme moteur que ta golf

1.4 L ??? c'est pas 1.3 L plutot ?

enfin bref en tout cas une bonne resto et hop

Voir 1.0l, il ressemble fort à mon HZ, quel est ton type mine ? 86C___

Uai j'ai la même (polo fancy, bleu et tout...), puis c'est pas un 1.4L mais un 1.0L 45 cv

Donc comme le dit lozoic regarde le type moteur

Mais c'est super costaud ces ptites caisse!

et tres sympa à conduire

bonjour
tres jolie polo type2

dans les fancy il y a soit le 1043cc en 45cv
le 1272cc en 55cv
et (tres rare) le 1272cc de 75cv (celui de la pologt et cli)

avec ton type mine evidement on verra de suite de quel motorisation il s'agit ;
)...

voilà le boulot que j'ai pour la carroserie...

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redresser les portieres :

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sinon, pare-brise a changé :

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changé clignos :

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voilà! aprés moteur il y 'aurait la 3eme qui passe pas..sinon tourne comme une horloge
j'ai était acheté une batterie aujourd'hui je teste sa bientot....

voilà aprés avoir mit une batterie neuve, démarrage...puis callage..

obligé de la faire tourné plein régime sinon elle cale direct...
je pense immédiatement au carbu mais le probleme c'est que j'ai jamais fais de réglage la dessus...si quelqu'un peut m'éclairer SVP....


la vidéo ..elle cale puis redémare a plein régime...

https://www.youtube.com/watch?v=9UDtrG9vPCM

les photos si sa peut vous aider ;
)

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si quelqu'un a la solution, merci a lui ;
)

Salut
elle monte direct dans les tours ? ton cable est pas grippé ? le papillon de ton carbu fonctionne bien ?

Sinon autre soucis sur ma polozeï (et autre polo) !!
Si elle tourne normalement, et quelle se met a caler a tous les carrefours ou arret divers tu lui balances (doucement ! pas comme moi j'ai fais !) donc tu verses un verre d'eau ou de liquide de refroidissement dans le carbu quand elle tourne a mi voire plein régime !! je sais c'est bizarre mais ça marche bon ça fume un peu blanc au cul mais c'est normal !!

Sinon ça peut etre semelle de carbu mais là c'est 75 € !! un verre d'eau coute moins cher !
mais surtout c'est mi gaz ou gaz en grand !! sinon gloup gloup !! c'est la maladie la dessus !!

ben en faite, c'est moi qui la fait rouler plein régime, j'suis obligé sinon elle cale...de toute façon c'est impossible de rouler avec pour le moment on peut jute la faire tourner car t'es obligé de garder le pied sur l'accélérateur..

guycmoa a écrit:ben en faite, c'est moi qui la fait rouler plein régime, j'suis obligé sinon elle cale...de toute façon c'est impossible de rouler avec pour le moment on peut jute la faire tourner car t'es obligé de garder le pied sur l'accélérateur..

Donc essayes le verre d'eau sinon vire ton starter automatique (de mer**) et en dernier recours change ta semelle de carbu !!

ok merci mais tu crois pas que c'est juste un réglage du carbu ??

guycmoa a écrit:ok merci mais tu crois pas que c'est juste un réglage du carbu ??

Ben je pensais ça aussi !! j'étais septique quant a faire cette manip mais ptin le résultat ... ... nickel !!

bon sinon remise en peinture du cache culbuteur ;
)

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u=10068569][/url]

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u=10068569][/url]

Oauis mmai c'est pas ça qui va la faire rouler !!

bonsoir tu a utilisé quoi comme peinture? tu a mis de l'appret ? on peu faire le carter d'huile avec cette peinture ?

sinon pour ton probleme de ralenti ..... tu a peu etre tout simplement le gicleur de ralenti bouché ...
j'me souviens plus ou il est mais en y mettant un coup de souflette a chaque tu devrais deboucher le bon :p

ok merci je sais que c'est pas sa qui va la faire rouler mais une chose faite n'est plus a faire surtout que personne a la vrai solution...parce que perso de l'eau dans le carbu j'y suis septique a fond.. maintenant je regarderais a la solution que vient de me dire sido... merci a vous ;
)

sinon pour la peinture, c'est de la peinture noir qui résiste a 650° pas besoin d'aprés juste un bon gros ponçage ;
) je pense que pour ton carter d'huile il n'y aura pas de probleme ;
)

ok merci ;
) c'est pour refaire ma polo junior

demain soir je regarde ma rta et les quelques carbu de polo dans mon stock pour te decrire ou est le gicleur de ralenti ok ?

ok merci à toi ;
)

guycmoa a écrit:ok merci je sais que c'est pas sa qui va la faire rouler mais une chose faite n'est plus a faire surtout que personne a la vrai solution...parce que perso de l'eau dans le carbu j'y suis septique a fond.. maintenant je regarderais a la solution que vient de me dire sido... merci a vous ;
)

Moi je sais que ça marche !! et ça coute que dalle !! mais c'est pas faux non plus pour le gicleur de ralenti !!
Je suis sur plusieur Forum Vw divers (Polo, Golf, Transporter, Audi ...), je m'amuserai pas a me pourrir à raconter des boulettes !!
je pourrais t'apporter des témoignages en ce qui concerne le verre d'eau !!