La schtroumpfette belge

Voici les photos de ma schtroumpfette :

Il s'agit d'une Polo 9N2 2002 comfortline 1.4 TDI 75 CV (bientôt une résistance = 90 CV)!
A l'achat:



Montée avec du 15"
d'origine VW:



Baguette de portière et de pare-choc peinte:



Bientôt les photos de la monte en 17"
type RS4 avec feu arrière de 9N3 ...

sympa

tu a l'air de vouloir la modifier comme il faut en plus

Tres jolie couleur , mais le seul defaut sur cette polo ce sont les feux avant

Sympa mais c du pense au "
resistance a 15 € "
sur ebay c de la M*** ca va bousiller ton moteur . mieu vaut une vrai puce ou une reprogramation

Tres jolie cette fourmie et sympa le programme

salut

tiens nous habitons le même coin

Salut et bienvenue à toi, tu as déjà une polo bien propre et ton programme à l'air sympa mais par contre tu ne comptes pas la rabaisser un peu

Merci à tous pour vos compliments !!

Pour ce qui est de la résistance, mon mécano est entrain de faire des tests sur sa voiture (il à déja un puce) mais rajoute une résistance !!

Si c fiable, je ferai la modif ? Une reprogrammation çà vaut combien ??


Pour ce qui est de la rabaisser, déja avec le 17"
la suspension en prends un coup mais en plus si je la redescends, elle va sautiller et le confort bonjour mais c'est clair, ce s'rait plus joli esthétiquement !

Dès qu'elle est propre je vous balance les photos :mdr:

Benfrombelgium a écrit:Si c fiable, je ferai la modif ? Une reprogrammation çà vaut combien ??

va donc faire un tour sur www.wolfsburgstore.be il en fait régulièrement avec passage au banc avant et après la reprogrammation

Benfrombelgium a écrit:Pour ce qui est de la rabaisser, déja avec le 17"
la suspension en prends un coup mais en plus si je la redescends, elle va sautiller et le confort bonjour mais c'est clair, ce s'rait plus joli esthétiquement !

ça dépend juste de la qualité des suspat que tu monte dessus

Waow 540 euros cz Heinz à Alost !! C'est pas donné mais bon il prévoit un gain de 27 CV !!

Il ne remarque rien au contrôle technique ?? Et au niveau longévité du moteur ?

Voici les dernières photo de ma Schtroumpfette :













Dans les mois à venir:

- calandre Caractère
- Phares angel eyes xenon look
- passage au banc de puissance + modif
- filtre KN

et puis on verra ....

va falloir la rabaisser maintenant

Benfrombelgium a écrit:Waow 540 euros cz Heinz à Alost !! C'est pas donné mais bon il prévoit un gain de 27 CV !!

Il ne remarque rien au contrôle technique ?? Et au niveau longévité du moteur ?

le mieux c'est dans discuté avec LO (qui est modérateur sur wolfsbugstore) Il est plus calé que moi pour t'en convaincre, parce que moi et l'électronique ça fais 2

Sinon tu peux toujours passé au rencard que nous organisons tout les 3ème vendredi du mois sur le parking du shopping de nivelles (près du carwash) la prochaine est le 20 avril

Un petit shooting de début de soirée après un bon lavage:





















Grrr on m'a piqué mes bouchons de valves chromés aujourd'hui, j'en ai mis des provisoires eb attendant d'en retrouver des petits discrets !



Des photos de l'intérieur et de la source audio: Blaupunkt Casablanca MP 56







Photos redimensionnée :?

Heu...pourrais-tu réduire un peu tes photos, car là c'est un peu gros.

Sinon, ça fait sympa avec les RS4.

Merci Zurma pour le conseil




Il faudrait donc réduire tes affiches stp

Tres classe l'interieur crème

Salut ami de polo9n3.fr ;
)

Salut à toi aussi :mdr: ami des forums POLO

Voilà les photos sont redimensionnées !

J'ai voulu débadger aujourd'hui et suivant les conseils que l'on donne sur la plupart des forums polo, j'ai utilisé un seèche cheveux et un produit dégraissant pour récupérer la collle.
Quelle ne fût pas ma surprise lorsque une fois retiré, on voit encore le logo TDI !!

Quelqu'un a-t'il un bon truc pour récupérer çà ???

Du cp je n'ai retiré que le TDI et ai laissé le polo

Un ptit polishage ?

il existe des dissolvants spéciaux pour ça, va voir dans un magasin spécialisé

tu frotte avec puis tu nettoie bien pour pas bouffer la peinture

J'ai déja essayé ces deux trucs là !

D'abord le dissolvant spécial pour colle
Et puis le polish
Mais Rien à faire on distingue tjs le TDI


Demain je vais essayer avec du compound ! On verra bien! J'espère que çà fonctionnera parce que là il me reste que le polo à gauche et çà fait assez déséquilibré sur le coffre !

J'ai la meme chose que toi on voit encore le POLO et aussi le GTI et meme apres polissage sa se voit encore , donc qu'elle est la bonne solution

Ouf la voilà totalement désiglée ! Alors Fabgarn voici la marge à suivre pour faire disparaître (ou atténuer au maximum): il faut alterner le compound et le polish avec pas mal d'huile de coude et çà fini par disparaître!

Ce samedi, jai aussi mis un filtre K&
N mais suis un peu déçu que çà ne modifie en rien le bruit du moteur, mais un rien plus de reprise c déja çà !

Demain, je passe au banc mais pas cz ATH, j'ai trouvé un atelier de course à Bruxelles qui me le fait pour moins chère et qui garantit aussi son travail, je vous tiens au courant...

Bientôt les photos du coffre désiglé ....