Golf III TD 75cv

Bonjour à tous...

J'ai récupéré une Golf III TD 75cv Cl de 1992 et j'y apporte quelques modifications de temps en temps.
1ère main 205 000 kms, entretien VAG..

Intérieur:
- Panneaux de portes repeints en noir
- Ajout d'emplacements pour Hp (avt + arrièr)
- Peinture des plastiques en noir
- Peinture des poignées de portes en chromé
- Plage arrière équipée de moquette accoustique noire
- Remplacement de l'antenne d'aile, par une antenne 16v (sur le toit)
- Remplacement du volant 2 branches, par un 3 branches Match gainé cuir
- Remplacement de l'intérieur de base bleu (banquette d'un bloc, seulement le siège conducteur réglable en hauteur...) par un intérieur de Match, avec sièges semi-baquets, banquette 2/3 1/3 + appuis tête arrière + vides poches ds les sièges avant.
- Ajout d'un 3ème Feu Stop 24 Leds

Extérieur:
- Remplacement des optiques arrière d'origine, par des optiques Match fumées
- Antenne 16v sur le toit à la place de l'antenne d'aile

Sono:
- Source Alpine 5848RB avec Télécommande et Adaptateur Auxilliaire (Jack) ==>
Branché à un Ipod Mini
- Kit éclaté à l'avant (récupération de tweeter d'origine sur une match et du faisceau de cablage avant) Tweeter VAG + Hp Pioneer 150W 3 voies 16,5 cm ds les portes à l'avant après ajout de vides-poches récupérés sur une Match.
- Hp arrière 16,5 cm Pioneer 170W 2 voies
- Ampli Oxygen 2x65W ds le coffre
- Eliptiks Oxygen 170W 3 voies reliés à l'ampli

Divers
- Veilleuses Blue Vision Philips
- Ampoules H4 Blue Vision (mieux que les ampoules jaunes)

Modifications à venir:
- Rétros M3 (en commande, arrivent prochainement)
- Remplacement du PC avt (trou causé par un attach remork)
- Remplacement des 2 ailes (avt gauche abimée, remplacement des répétiteurs rectangulaires par des ovales)
- Extensions d'aile de GTi, GT TDi, Match, VR6...
- Becquet de hayon
- Branchement de commande d'ouverture à distance des portes
- Jantes (Taille à voir...Pourriez-vous m'aider à choisir pour un Turbo D, quelle taille maxi pour les jantes sans trop perdre d'accélération et ne pas déformer l'essieu)
- Compteur avec compte-tour type GTD (Si qqn sait comment remplacer un compteur sans compte-tour par un de type GTD ou TD S...)
- Eclairge de compteur et des commandes en bleu
- Fond de compteur blanc
- Cligontants de pare-choc blanc
- Répétiteurs blanc
- Peinture noire complète
- changement PC arrière par PC Match ou GT (semi peint)
- Changement du silencieux qui est mort...
- Changement de l'embrayage (205000 kms d'origine)
- Raccord des anti-brouillard (installés par VW, mais le commodo ne fait pas antibrouillards :mdr:
- Eventuellemnt changement de la moquette
- Teinte des vitres arrières en fumé très clair...

Si vous avez des questions concernant les montages des différents éléments (et démontages ), photos à venir

joli programme
vivement les photos sinon un peu de tout ça serait sympa

pour tes poignées chromes tu les a peintes comment?



a plus!

Suspendus à un fil
Nettoyage avec un dégraissant spécial avant peinture
Apprêt peinture plastique à la bombe
Bombe chromé
Surtour laissé sécher suffisament longtemps et applique la peinture par fines couches (sinon sa poche et sa bave)
Le résultat est pas trop mal...

Mets des tofs, c'est mieux<
;

Bonsoir,
Comme promis, voici quelques photos!!
Vous trouverez aussi le lien vers mon tutoriel pour démonter les sièges et banquettes d'une Golf III...

http://www.golfoo.net/forum/viewtopic.php?t=91066

Anciens Feux arrière:


Nouveaux feux arrières: - Optiques Golf III Match fumés


Ancien volant:


Nouveau volant:


Anciens sièges:


Nouveaux Sièges:


Ancienne banquette:


Nouvelle banquette:


Anciens vide-poches:


Nouvelles garnitures de porte (peintes, bleues d'origine):
- Avant


- Arrière


Nouvelle Plage arrière (bleue d'origine):




3ème Feu Stop
[/b]

Pour terminer avec ma tite séance photos d'aujourd'hui, voici une photo de l'autre de nos Golf...
Golf III GT TDi 90cv de 1996...



Prochainement, d'autres photos de la CL en cours de modification et dans d'autres posts, de la GT TDI et d'une Golf IV que j'avais au début de l'année...(pas eu le temps de faire beaucoup de modifs...) Remarquez yavait presque pas besoin d'en faire, elle était presque parfaite...

je les ai peintes aussi mes poignes mais quelle galere et prise de tete
mais bon on verra bien
je trouve que le resultat n'est pas aussi chrome que le couvercle de la bombe chromé

en tout cas ça avance bien....

Eh oui, le chromé sa rend jamais pareil que l'on voudrait...mais c'est vrai que c'est galère...Bon courage ;
-)
PS: J'ai repeins tous les plastiques de la voiture, mise a part le tableau de bord....sa m'a pris du temps aussi!!!

mes des photos voir ce que ça donne!
si j'ai compris t'as fais l'inverse de moi?

Les photos que j'ai prises, c'est celles des garnitures de portes que j'ai entièrement repeintes, ainsi que tous les autres plastiques, jvais prendre qqes photos cet aprêm....

J'ai récupéré un compteur de Vento Td 75cv avec compte-tour, sa changera de mon pauvre cadran d'horloge ;
-)
Il me reste donc à le préparer (Fond blanc, aiguilles rouges, type Match et éventuellement les leds bleus)
Nouvelles photos à venir...
Je récupère le compteur avec des ailes avec répétiteurs ovales fumés, si je trouve... et les extensions d'ailes avant et arrière, plus les bas de caisses et un sol noir (sa me permettra d'obtenir un prix...)

cool tu fais rentrer pleins de pieces c bon ça... ;
)

Le sol noir est installé, les tambours sont peints en gris et le poste Alpine a cramé...sniiff.... Les extensions d'ailes et bas de caisses type GT sont eux aussi installés...Reste le becquet que je dois faire poser par un carossier, sa je peux pas le faire moi-même...

t'atends quoi pour les photos !!!!!

nan je ne m'exite pas!

Sa arrive :p
Je post sa d'ici ce soir... Avec les baguettes arrière type Match...il reste juste celles des portes avant pour un ensemble GT parfait...

Bonjour à tous,
bon sa fait un moment que je n'ai rien rajouté sur cette page, mais voila je m'y remet doucement...
Le temps d'une petite mis à jour et les photos seront la pour ce soir...

Nouvelles modifications :
- 4 Jantes Volkswagen Type Match II en 14"

- 4 Jantes Volkswagen BBS en 15"

- Nouvelle calandre sans sigle (l'ancienne était explosée)
- Nouveau pare-choc arrière semi-peint (pas encore monté)
- Bouchage et peinture du trou sur le hayon (maladie des Golf)
- Redressage et peinture de l'aile avant gauche préféré à un remplacement...
- Sinon quelques modifications mécanique :
- Embrayage complet neuf
- Disques et plaquettes à l'avant neufs
Sinon, malgré les espérances, elle tourne toujours bien ^^
Seul petit problème, la vitre électrique conducteur qui fait des siennes et celle passager qui descend des fois toute seule... (Problème de faisceau ou de moteurs...??? Je ne sais pas encore )

propre et sobre, bonne cointinuation ;
)

simple et efficace

-1 pour le pete au pare choc avant ;
)

On m'en a remis un autre, celui-ci était abimé par l'ancien proprio. et un jeune conducteur avec une A3 de 140 cv me l'a fini... ^^

Cette transformation m'inspire.
J'ai récupéré la golf atlanta 1.9 d de monn père et j'ai bien envie de faire la même chose.
Que penses tu faire pour augmenter les performances du moteur?

belle réalisation

t'as sorti le bobcat toi