Plus de Feux de recul

Salut à tous,

Je me tourne vers vous afin de savoir si certain d'entres vous ont déjà eu ce petit problème :? Si jamais vous pouvez m'éclairer

Donc en clair, voilà le topo:

Sur mon coco VR6 de juillet 92, lorsque j'enclenche ma marche arrière, je n'ai pas les feux de recul qui se mettent en marche :? je précise, je recule quand même :mdr: :mdr:

Ce ne serait pas un souci pour moi, si ce n'est que je dois le passer d'ici peu au contrôle technique :?

Donc si quelqu'un sait ou suppose d'ou peut provenir le souçi, n'hésitez pas à me faire part de vos avis

Merci d'avance

c tout simplement tout capteur de feux de recul ...
il se situe sur la boite mais sur le vr je ne c pas exactemen ou . met toi en dessou tu trouvera bien une sonde qui sort de la boite

corrado93 a écrit:c tout simplement tout capteur de feux de recul ...
il se situe sur la boite mais sur le vr je ne c pas exactemen ou . met toi en dessou tu trouvera bien une sonde qui sort de la boite

Ca faisait longtemps que j'étais pas passé sous la voiture, ça me manquait :mdr: :mdr:

Merci de l'info, je vais vérifier ça

Sinon, petite info complémentaire, dernièrement, avant de ne plus du tout en avoir, les feux se mettaient parfois en marche mais irrégulièrement, ca confirmerait ça

tu peux commencer par verifier la prise sur ce contacteur, des fois ca vient que de là

Les frangins a écrit:tu peux commencer par verifier la prise sur ce contacteur, des fois ca vient que de là

je vais sortir les chandelles alors, j'ai beau faire unrégime, ca passe pas dessous sans :mdr: :mdr: :mdr:

Merçi pour la confirmation

merci Mrs Corrado93 et les Frangins

a titre d'info

j'ai passer la voiture de ma mere au ct lundi,

meme probleme que toi ,pas de feu de recul,

et ca passe sans probleme

le mec ma dit que c'etai pas obligatoire.

vwg60 a écrit:a titre d'info

j'ai passer la voiture de ma mere au ct lundi,

meme probleme que toi ,pas de feu de recul,

et ca passe sans probleme

le mec ma dit que c'etai pas obligatoire.

Ca serait une bonne info ça


Mais c'est reculer pour mieux sauter :?


En revanche, j'ai peur qu'à Monaco (j'ai pas le choix d'aller ailleurs :? ) ce soit obligatoire, je vais m'informer

En tous cas, merci pour l'info vwg60

si ta boite est à cable comme sur tous les cocos d'origine, normalement le capteur est sur le mécanisme à cable de ta boite. sur mon KR c'est dessus derrière le ventilo, mais sur VR6 je sais pas si c'est pareil

sur une 02A le contacteur c est le boitier noir au dessus de la commande avec un connecteur deux voies

Essaye de shunter la prise avec un fil tu verras bien si ça s'allume ou pas, au pire lors du CT tu dis au mec "
attends il faut que j'ouvre le capot pour passer la marche arrière .."

pas besoin de passer sous la caisse pour y regarder. moi c'est juste la connection qui se déboite, juste a la renfiller.

Eric 16S a écrit:Essaye de shunter la prise avec un fil tu verras bien si ça s'allume ou pas, au pire lors du CT tu dis au mec "
attends il faut que j'ouvre le capot pour passer la marche arrière .."

Le mieux effectivement, c'est d'essayer en shuntant la prise!

benoitg60 a écrit:

Eric 16S a écrit:Essaye de shunter la prise avec un fil tu verras bien si ça s'allume ou pas, au pire lors du CT tu dis au mec "
attends il faut que j'ouvre le capot pour passer la marche arrière .."

Le mieux effectivement, c'est d'essayer en shuntant la prise!

avec un trombonne

clean.mister a écrit:

benoitg60 a écrit:

Eric 16S a écrit:Essaye de shunter la prise avec un fil tu verras bien si ça s'allume ou pas, au pire lors du CT tu dis au mec "
attends il faut que j'ouvre le capot pour passer la marche arrière .."

Le mieux effectivement, c'est d'essayer en shuntant la prise!

avec un trombonne

Je m'en occupe et je vous tiens au courant

Ah tiens , j'ai le même problème que toi !
Moi j'ai un faux contact ...

Je confirme cela ne vaut pas une contre visite !!!

Mais c'est mieux de l'avoir question securité des pietons.



tes feux anti-brouillard fonctionne au cas ou ce soit la platine.

Et regarde les ampoules avant toutes choses :mdr:

perso j'ai eu un problème similaire mais c'était le faisceau du coffre qui avait fondu sur les supports de bécquet électrique, donc court-jus et fusible qui saute.

Fred77 a écrit:Je confirme cela ne vaut pas une contre visite !!!

Mais c'est mieux de l'avoir question securité des pietons.



tes feux anti-brouillard fonctionne au cas ou ce soit la platine.

Et regarde les ampoules avant toutes choses :mdr:

J'ai bien tout vérifié hier soir au niveau des ampoules de la platine du faisceau, tout va bien mais toujours pas de feux de recul :?

Donc y me reste plus qu'à voir ça au niveau de la boite

Concernant le controle technique, je vais m'en informer car ici, y sont pas trop cool :mdr: :mdr:

Change ton contacteur

Les frangins a écrit:Change ton contacteur

Je crois bien qui me manque plus que ça oui

en le chuntant tu vas savoir tout de suite si c'est lui ou pas

T'es sur que toutes les boites de corrado sont a cable d'origine, Gun95 a une coco moteur kr et le boite a enbrayage hydraulique!!!
Désolé pour le HS.
Pour ton problème de feux je penche ausi pour un problème de contacteur (si c'est les 2 feux de recul qui ne marchent pas y'a peu de chance pour que ce soit les platines, en plus si les deux marchaient ensemble parfois avant de ne plus marcher) cela ne peux être que ton contacteur.Voila c'était juste pour confirmer!!

brea95490 a écrit:T'es sur que toutes les boites de corrado sont a cable d'origine, Gun95 a une coco moteur kr et le boite a enbrayage hydraulique!!!
Désolé pour le HS.
Pour ton problème de feux je penche ausi pour un problème de contacteur (si c'est les 2 feux de recul qui ne marchent pas y'a peu de chance pour que ce soit les platines, en plus si les deux marchaient ensemble parfois avant de ne plus marcher) cela ne peux être que ton contacteur.Voila c'était juste pour confirmer!!

Merci

Bon, est ce que quelqu'un aurait un schéma concernant l'emplacement du commutateur des phares de recul svp

Car sur mon schéma c'est bien marqué:

"
Nota: la commande et le commutateur des phares de recul ne sont pas représentés pour des raisons pratiques"


C'est malin ça

la ref du contacteur de feux de recul est :
- 02A 945 413 C ;
prix : 9.81 € TTC

C'est le numéro 2 sur le schéma ci joint :

Et c'est le même que ceux des G60 ...