thermolaquage

salut j entends souvent parler de thermolaquage pour les jantes ...

j aimerai savoir quel est le principe et quel sont les avantages de ce procédé?

Peinture epoxy, plus épaisse et beaucoup plus résistante qu'une peinture normale je récupére mes toles dans la semaine et je te ferais des photos du rendu

ah je veux bien voir aussi, mes jantes ne diraient pas non

Le peinture Epoxy est en poudre.
Elle est pulvérisé sur le support à peindre (jante par exemple) et ensuite c'est passé au four (250° si je me souviens bien).

C'est plus épais, plus solide, çà resiste donc mieux dans le temps.
Le mieux c'est de sabler les jantes avant, peinture epoxy + vernis epoxy.
Cà fait un superbe rendu.

et le prix pour 4 borbet?

Vers chez moi, j'ai fait refaire 5 jantes acier en 15 en trois parties : 100 €.
Sablage, peinture epoxy + peinture liquide parce que la couleur était spécial (peinture fournie).

Pour l'aluminium vaut mieux éviter le sablage, un microbillage est plus adapté.

Les barre antiraprochement son souvent peinte de cette sorte (pour exemple)

VW Addict a écrit:Le peinture Epoxy est en poudre.
Elle est pulvérisé sur le support à peindre (jante par exemple) et ensuite c'est passé au four (250° si je me souviens bien).

C'est plus épais, plus solide, çà resiste donc mieux dans le temps.
Le mieux c'est de sabler les jantes avant, peinture epoxy + vernis epoxy.
Cà fait un superbe rendu.

à 200°

bon, bah je vais cuisiner quelque pièces alors, le four dépasse les 300° chez moi, c'est madame qui va etre contente

:mdr:

fait gaffe au emanation de vapeur de peinture
tu peux etre intoxiqué :mdr:

c'est plutot les cries qui me font peur lol

phoenix a écrit:c'est plutot les cries qui me font peur lol

oui attentention au oreille !!!
une femme qui hurle à l'agonie ca fait autant de DB qu'une bielle couler a fond de 5 :mdr:

Explique lui que c'est la seule solution pour avoir un résultat impéccable :mdr: :mdr: :mdr:

Je pige mieux l histoire du thermolaquage ...

et en se qui concerne le sablage?
il est conseillé pour passer la jante en peinture mais es ce une bonne solution si on veut les polir [/quote]

Les frangins a écrit:

VW Addict a écrit:Le peinture Epoxy est en poudre.
Elle est pulvérisé sur le support à peindre (jante par exemple) et ensuite c'est passé au four (250° si je me souviens bien).

C'est plus épais, plus solide, çà resiste donc mieux dans le temps.
Le mieux c'est de sabler les jantes avant, peinture epoxy + vernis epoxy.
Cà fait un superbe rendu.

à 200°

Merci d'avoir rectifié

Brino a écrit:Je pige mieux l histoire du thermolaquage ...

et en se qui concerne le sablage?
il est conseillé pour passer la jante en peinture mais es ce une bonne solution si on veut les polir

Pas vraiment, çà attaque trop.
Et puis, je suppose que tu veux parler du polissage de jantes Alu. Mais l'alu est trop tendre pour être sablé.
Ou tu microbilles, ou tu utilises quelque chose de moins dur que du sable.
Un pro vers chez moi me proposait de "
sabler"
mes jantes alu avec des noyaux d'olives concassés .
J'ai trouvé ailleurs, alors je lui ais pas laisser, mais il m'a dis que c'était moins attaquant. Il arrivait même à faire des panneaux de portes sans les déformer.

On reste dans le cuisine :mdr:

+ 1 je confirme très mauvaise idée de sabler avant de polir,


meme le microbille parfois est chiant, le mieux est l'huile de coude ...

VW Addict a écrit: Un pro vers chez moi me proposait de "
sabler"
mes jantes alu avec des noyaux d'olives concassés .
J'ai trouvé ailleurs, alors je lui ais pas laisser, mais il m'a dis que c'était moins attaquant. Il arrivait même à faire des panneaux de portes sans les déformer.

On reste dans le cuisine :mdr:

ça marche niquel ce procédé j'ai un pote qui l'utilise

ben heureusement que j ai votre experience sur le forum car je crois que j ai faire a un professionelle pas trés délicat.

il ma assuré que c etait bon pour les polir aprés...il cherche un pigeon parec que c est 60e le thermo par jante et 45 le sablage par jantes

il aurais ruiné mes voiles de bbs :flamme:

J'ai un pot qui bosse dans le thermolaquage et qui repeind souvent des jantes (ou autre), jusqu'a présent tout le monde est satisfait de son boulot. Il prend entre 80 et 100€ pour les 4 jantes tout compris (sablage + peinture).

J'en connais qui ont légèrement frotté une jante sur un trottoir après le thermolaquage et la peinture n'a pas sauté.


D'ailleurs mon pot vient d'acheter une one et il l'a présentera sur Golfoo dès qu'il aura attaqué la resto ;
)

VW Addict a écrit:
Un pro vers chez moi me proposait de "
sabler"
mes jantes alu avec des noyaux d'olives concassés .

Certains utilisent aussi de la coquille de noix.

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Godza a écrit:

VW Addict a écrit:
Un pro vers chez moi me proposait de "
sabler"
mes jantes alu avec des noyaux d'olives concassés .

Certains utilisent aussi de la coquille de noix.

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C'est pas plutôt avec des glands

Les frangins a écrit:


C'est pas plutôt avec des glands

Moi j'ai bien entendu coquille de noix.... Maintenant je suis peut etre gland


Ok je sors ------->


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:tusors:

C'est bon je reviens

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