TEAM UPPSALA : the swallowstyle...

Nouvelles images...
(je sais, je n'ai que cela à faire de mes journées...:mdr )

thème: "
dans l'allée du Domaine...."



















PS: le cab étant "
réservé"
pour un mariage, je recherche une sellerie en cuir noir ou beige, de toute urgence...histoire de ne pas conduire la mariée sur mes sièges pourraves ! :foldingo

sympa t'es photos comment tu les mets aussi grosse

le pic vert a écrit:sympa t'es photos comment tu les mets aussi grosse

ben c'est que j'ai un gros objectif :mdr:

othello87 a écrit:

le pic vert a écrit:sympa t'es photos comment tu les mets aussi grosse

ben c'est que j'ai un gros objectif :mdr:

:pano-mdr:

sympa ton cabby othello

doc rabbit a écrit:sympa ton cabby othello

merci "
voisin"

de rien copain :mdr:

doc rabbit a écrit:de rien copain :mdr:

je suis entrain de travailler sur la mise en place d'un"
rencard"
mensuel sur Limoges &
alentours...on va peut-être finir pas faire connaissance !

c'est une bonne idée
je suis partant pour faire un rencard VW dans la région

BON
quelques news...pour dire que je suis tombé à nouveau en panne :mdr:
démarreur récalcitrant qui a refusé de fonctionner pd qq jours et le pb a disparu tout seul, comme par enchantement....
Sinon, quelques changements sur le cab, mais pour l'instant c'est secret :mdr:
et nettoyage-préparation pour le rassemblement VW de Caussade-Flaugnac (46) le dimanche 12 juillet.



Venez nombreux


J'allais oublier
si vous la voyez passer dans les allées...


arrêtez-la....je serai certainement au bout de la laisse
:mdr:

Les news du lundi...
Bon, en fin de compte, comme je n'ai trouvé personne pour faire le déplacement avec moi (pour m'aider à pousser, au cas où... :mdr: ), je ne suis pas allé au rassemblement de Flaugnac (46)

Moi, qui avait briqué le cabby pendant 2 jours, rénové mes pc &
mes extensions d'ailes, rénové ma lame inférieure, mis un nouveau bouchon de réservoir d'essence (merci au Seb pour la livraison à domicile) et effectué quelques personnalisations qui resteront secrètes pour l'instant....bon et bien cela sera pour la prochaine fois

bon alors c est quoi ces modifs on est presser de savoir nous

le pic vert a écrit:bon alors c est quoi ces modifs on est presser de savoir nous

:mdr: :mdr:
il faudra patienter jusqu'au meeting du Fontet

si mon cab est fini je viendrais avec ou sinon avec la golf2

Bon allez, je ne vais pas être "
rat"
avec vous
1ier indice : "
c'est rond et chromé...et le mien n'est pas en liège !"

:mdr:

moi je sais c est ................bouchon de reservoir :mdr: :mdr: :mdr: :youpi:

le pic vert a écrit:moi je sais c est ................bouchon de réservoir :mdr: :mdr: :mdr: :youpi:

:correct:




mais ce n'est pas du jeu, tu sais d'où il vient
:mdr:

oui je sais :mdr: et je suis au courant de certaine modif....mais chut je ne dirait pas un mot promi

le pic vert a écrit:oui je sais :mdr: et je suis au courant de certaine modif....mais chut je ne dirait pas un mot promi

Je vois que "
l'espion venu du Pays de La Golden"
a parlé sous :boum: la torture :mdr:

oui oui :mdr: :mdr: :mdr:

Bon allez quelques photos, tout de même !

Cette fois-ci, pour la rénovation "
annuelle"
de mes pc, je n'ai pas tout démonté comme l'été dernier, ce pour 3 raisons :
- gain de temps non négligeable
- cette année, mes ferrures de pc n'ont pas besoin d'être re-traîtées à l'anti-rouille
- démonter les moulures anodisées reste risqué (çà casse comme un rien ces bestioles et rare à trouver en bon état)
- le "
re-montage"
des moulures est une étape un peu chiante, surtout pour les re-clipser dans les gorges du pc...

J'ai donc utilisé la technique des "
peintres"
, avec adhésif de masquage + papier journal en protection de la carrosserie:



Le masquage est à faire sur tous les rebords des moulures des pc AV+AR, afin de protéger les moulures chromées. Ensuite, on dispose du papier journal entre le pc et la carrosserie pour la protéger (pas de photos...oubli ), et on peut ensuite passer "
le produit magique"
* au pinceau (je préfère...) ou à l'éponge propre (j'aime pas = risques que l'éponge se dégrade à force de frotter = débris d'éponge avec le produit = travail salopé sur le support = à refaire = produit gaché )

Pour les extensions d'ailes, je n'ai pas tout démonté non plus, surtout pour un gain de temps...L'idéal est tout de même de les démonter entièrement, afin d'en profiter pour effectuer un contrôle des rebords d'ailes et de traiter éventuellement la corrosion naissante. J'ai simplement desserré les vis des extensions pour faire apparaître un léger espace entre les extensions et la carrosserie. Ensuite, j'ai disposé du papier journal dans cet espace libéré, tout le tour des extensions, afin de protéger la carrosserie des débordements de produit.
Photos à suivre

* Le produit magique, bien entendu, c'est du "
Polytrol"
! :10/10:

à suivre

Rendu de la rénovation annuelle des "
plastiques extérieurs"
(pc, extensions d'ailes, lame de jupe inférieure) :





"
c'est tout, pour le moment ..."

:mdr:

Quelques news pour la rentrée des classes

Pour remplacer la "
soit-disant barre d'attelage de GOLF 1"
qui m'a été vendu sur un autre forum (le vendeur que j'ai réussi finalement à joindre, me soutient toujours que c'est bien un attelage de Golf 1 qu'il m'a vendu, attelage qu'il avait soit-disant sur sa berline diesel.... soit c'est un gars qui picole pas mal, soit c'est un escroc...soit les 2 !), j'ai enfin trouvé une VRAIE barre d'attelage "
simple"
pour Golf 1 ppc, que je suis allé chercher il y a 15 jours dans le 17, près de Matha (vous savez, la copine qui a rigolé ! matha a ri...:mdr: )

(cliquez sur les photos pour les visionner en entier...)

ancienne barre d'attelage (Golf 2 ppc)


nouvelle barre d'attelage (Golf 1 ppc)



Il y a bien une sacrée différence !

En plus, super coup de bol, puisque je crois que j'ai récupéré un "
collector"
! C'est une barre d'attelage d'origine fin années 70 (je n'arrive pas à déchiffrer le dernier chiffre sur la plaque d'homologation...), fabriquée en Allemagne (Karlsruhe) sans doute par un équipementier officiel de l'époque, puisque la barre est estampillée "
VW"
sur la plaque rivetée d'homologation :






Après un bon nettoyage: léger décapage, traitement anti-rouille, puis peinture noire en faisant attention de ne pas masquer la référence d'origine:

Ensuite, c'est après que cela c'est corsé...
(çà m'aurait étonné qu'il n'y ait pas une m**de quelque part....)

J'ai démonté mon pc arrière et les ferrures de longerons, pour pourvoir installer ma barre d'attelage et la visser à la traverse de pc, et mettre l'ensemble en place comme il se doit:
impossible d'insérer la barre d'attelage dans la traverse de pc. Les extrémités arrondies de la barre d'attelage "
coincent"
. Même en forçant, je me retrouve avec la boule d'attelage frottant contre la coque du pc !
non seulement, cela abime la coque du pc, mais impossibilité d'atteler une remorque...

j'ai donc été contraint d'effectuer un "
bricolage"
en attendant d'élucider ce nouveau mystère...Heureusement que j'avais de côté un vieux pc abimé (comme quoi, cela sert de ne rien jeter!) Après avoir déclipsé la coque de la traverse du pc, j'ai effectué une rénovation rapide de la coque ainsi récupérée, pour la fixer directement à la barre d'attelage, au moyen d'attaches "
colson"
GM. En attendant mieux...






peinture d'une moulure "
chromée"
ternie: à la bombe de peinture "
effet chrome"





peinture de la coque de pc en gris anthracite: bombe de peinture Norauto



Avant de montrer le résultat final, il faut savoir que j'ai effectué cette rénovation avec les moyens du bord et du matériel que j'avais déjà, et ce à minuit-1h du mat le dimanche matin, puisque je voulais aller au meeting du Mans avec un cab présentable... :oui

Mise en place finale :







Pas trop "
pourri"
pour du bricolage vite fait "
sur le gaz"
!
çà ira bien en attendant de trouver une belle coque de pc ! au moins, je ne me ferai pas arrêter par les képis...

...le seul "
hic"
, c'est que les bombes de peinture pour pare-chocs "
couleur anthracite"
de chez Norauto (j'avais prévu de rénover ce vieux pc pour ma berline,donc j'avais déjà la bombe...), ne sont pas couleur anthracite...car si çà c'est de la couleur anthracite, moi je suis le petit fils à Karmann ! :mdr:

on voit bien la différence avec mes extensions d'ailes AR qui, elles, sont couleur "
anthracite"
d'origine !