calage statique de pompe injection

salut a tous!

j'aimerai savoir si une personne peut me donner les valeurs de réglage pour un calage statique ( réglage avec comparateur) pour une pompe de golf 3 tdi 110ch moteur type : AFN.

je remplace ma pompe injection de ma golf 3 tdi 110ch et il me faut c valeur pour le calage de la pompe injection.

merci, à tous de me renseigné

Salut, c'est plus simple si tu le fesait a l'aide du vag com.

ah ! , oui est comment tu procéde ? mais je doit toujour faire un calage statique au niveau de la pompe injection au comparateur.

si tu peut m'éclairé !! j aimerai savoir la procédure via viacom???????????? merci

Ben tout dabord tu rentre ds le module engine, puis bloc 000, ensuite tu clique sur basic settings et la tu aura "
tdi timing"
qui apparait, tu clique et tu vera sur le graph si ton calage est bon ou pas.

Sinon regarde ici

http://www.vwdiesel.net/phpBB/viewtopic.php?t=6217

Exacte, je viens tout juste de faire le mien ce soir.

D'abord calage statique en tournant la pompe et en verifiant avec vag com.
Une fois dans les norme avec vag com, tu passe au calage dynaque pour affiner, toujour avec vag com et le bloc decris ci dessus.

Si besoin d'indication, je peux expliquer par tel, car en message c'est pas facile a expliquer

Et sinon comment tu procèdes pour la faire pivoter cette pompe ??? les vis n'ont pas trop l'air accessible ...

Il ya 3 vis. Une est accésible facilement devant. Les autre se démonte pas coté pompe mais coté poulie, a travers celle ci, part les trous!

Mais dans ce cas, il est necessaire de faire coincider les trous de la poulie avec les vis...

Moi je viens de finir mon calage hier soir, et j'ai trouvé les bon reglage. La voiture marche beaucoup mieu, plus de couple et moins de fumé noire...

merci, a tous pour vos infos

de mon coté je me sui renseigné chez volkswagen , j'ai vérifié avec le mécano pour les moteur tdi : 1Z, AHU ,AFN: la valeur de calage est de
0,95 mm au comparateur.

ensuite une fois que le calage de la pompe est réglé controlé au vag com si c'est correcte.

Le mécano est expert de l'injection ,il travaillé chez bosch il m'a dit que si j'ai bien la valeur au calage statique par le comparateur ( 0,95 mm) alors au viag com c'est sur que c'est correcte.


pourrai tu me donné ton numéro de téléphone pour que tu m'explique via le vag com . merci

ou si quel qu'un pocéde le vag com dans le nord pour m'aidé .

Merci thaichim je teste ça demain

Hesite pas a appler en directe du demontage si tu veux des renseignement...

thaichim a écrit:Il ya 3 vis. Une est accésible facilement devant. Les autre se démonte pas coté pompe mais coté poulie, a travers celle ci, part les trous!

il y en a une 4eme derriere la pompe au niveau des sortie de gazoil

Oui exact, j'avais oublié celle la! A l'arriere effectivement il y'en a une autre, sur un support. Et aussi, il faut desserer les durites metaliques qui vont aux injecteurs sinon la pompe aura du mal a tourner et on risque d'abimer les durites metaliques.

j'ai passé la voiture au VAG COM, la pompe est bien reglée, tant mieu lol !!
Par contre la voiture à chopé un virus ... apres environ 2800 trs le calculo se met en degradé !!! ... je vais ouvrir un nouveau post car ayant 2 mains gauche je ne sais pas comment deposer le turbo ...

salut jacodin ,tu est bien du nord pas de calais. j suis de roubaix et je cherche une personne pour m'aidé a controlé via le vag com pour mon calage statique .tu pourrai m'aider ? je te montrerai a démonté le turbo de ta 110ch car aujpurd'hui j'ai démonté le mien de turbo. mes coordonnées : 06.13.43.45.47 rachid merci

Echange de bon procedés! :mdr:

:mdr: on s'aide comme on peut :mdr: :mdr: