golf1 L verte vipère 1976, sur le net!!!!!!!

quel plaisir d'avoir pu detaillé ta golf !!!!
merci a toi pour la discution ! bien sympa d'avoir fais ta connaissance a fontet !

seb, le proprio de la golf 2 grise sur rf

En couv de PVW ! La classe à Vegas Mike !

Très belel one c est vrai même si je ne suis pas fan des jantes trop moderne.

cedric24 a écrit:En couv de PVW ! La classe à Vegas Mike !

Ca tue !!

merci a vous,
j'ai trouvé ça sympa aussi fontet

merci,

et dans le reportage de vwpower de ce moi ci a fontet

je vien de tomber sur le post de ma ptite préféré du net... :mrgreen:
elle est vraiment belle et contrairement a d'autre j'aime beaucoup le petit melange neo retro
félicitation a toi très belle mk1 et de très bon gout

merci, ça fait plaisir

bonjour, quelque nouvelle, pas forcement bonne dans un premier temps mais qui va s'arranger par la suite
achat des modification de mes paliers d'amortisseurs pour pouvoire rouler bas avec un max de confort

passage en peinture

kit palier neuf

montage

resultat

vue dans le compartiment moteur, j'aime bien:

essaie sur route a suivre.....
donc, l'essaie!!!!
apres une distance de 50m! pas plus, c'est le drame!!!!!!!!
comme on peu voire sur la photo en arriere plan, la 2eme maison est la mienne,
j'ai vraiment pas ete loin

voila le resultat

palier cassé en deux, du a un mauvais usinage

la, elle est juste bien mais elle est posée sur le berceau
j'en regole maintenant mais ça aurai etre plus grave, que ça casse dans un virage a 90km/h!!!!!!
dans mon maleur je n'ai juste defoncé mon capot qui etait d'origine de ma golf,
mais c'est quand meme un capot de swallowtil!!!!!!!!!!!!!!!!!!

donc, j'ai du changer de capot, 15 jours avant le days, par un capot classic, j'ai remonté le paliers
standart, d'origine
1 moi plus tard, nouveau paliers renforcés, peinture, montage, et la, direction fontet pour le 10eme
meeting de sud oeust.
sur la route nikel, confort toute en roulant bas
petite photo juste apres du 2eme montage

plus cas le descendre de l'arriere
ha, aussi, j'ai fait un essaie avec d'autre jantes:

mais, choix pas validé
a suivre....

Sympa mais tu pourrais pas redimensionner tes photos parce que la c'est vraiment pas agréable :mdr:

C'est en traversant des épreuves que l'on devient plus fort. Good job

arf, ça fout les boulles quand meme!
puis la jante et l'aile on du prendre un peu au passage... non?

encore bravo pour les parutions

dans ton malheur tu tr'en sors bien mike, on dit toujours ca, mais ca fait quand mème bien galérer de faire des modif ete que ca casse aussi tot !!

du coup avec ce montage les paliers sont montés sec, sans aucun caoutchouc ??

tu aurais un lien au cas ou pour trouver ca ?....enfin, le 2ème modèle, pas le premier :mrgreen:

pas cool pour le capot.....

Tu t'en sors bien dans ta mésaventure ;
)

Sympa le nouveau set

Salut, truc de fou pour ton capot!!

Bien je trouve le nouveau set...

Waou,tu t'en tires bien encore,les conséquences auraient pu être désastreuses!!!

donc,mike explique un peu.... du coup t'as remonté tes combinés pour regagner du debattement????
j'ai bon??

Oula c'est chaud cette histoire, les dégâts aurait pu être plus important ;
)

Salut,
Oui, grasse à ces paliers, je peux m'être plus de débattement dans mes filtees et dans le même temps j'ai gagné du confort toute en roulant très bas.
Mais l'idéal est de les faire en acier.
Les cylindres bloc viennent des 1ère générations de golf1 , jusqu'à 1977.
Depuis j'ai posé un 2ème jeux renforcé et j'ai fait déjà plus de 1500km et ça n'a pas bougé

ok, vu pour les butées

ce que je te demandais c'est pour la partie alu, ce qui a cassé, tu trouves ca ou, tu l'a fait faire ou c'est acheté??

en fait il reste plus qu'a trouver le mème système pour l'arrière, et on va rouler par terre en tout confort !! :mrgreen:

http://www.siteskins.net/oldskoolvulcanwerks/UserFiles/Image/IMG_20110505_083644.jpg

J'ai trouvé ça comme lien
http://www.siteskins.net/oldskoolvulcanwerks/3.1.html#Delux