fuite refroidissement vr6

une bonne année a tous et meilleur voeux
avant de ranger ma golf au garage pour l' hiver, je suis aller faire un petit tour , je la met devant chez moi et 2h apres je veux aller la ranger au garage plus de refroidissement dans le bocal, le demarreur plein de liquide. j'y ait regarder vite fait le lendemain je lui ai remis du liquide environ 3l, j' ai fait chauffer et je me suis apercu que ca gouter en dessous de la voiture , la voiture etant trop basse je n'ai pas pu aller en dessous, donc je ne sais pas d' ou est la fuite, j' ai regarder les durite et elle sont bonne.
la fuite se situe juste en dessous de la pipe d' admission.
quelqu'un a t-il une idée d' ou la fuite peut provenir?

Si il y a fuite , il y a forcément un élément de percé ou de fendu!
Es-tu sur et certain que tes durits ne sont pas percées?
Suis bien chaque durit d'eau en vérifiant bien qu'elle ne fuit pas , en les pressant par exemple.
Regarde bien chaque collier de serrage , si ils sont bien tous en place.Vérifie tous les manchons en plastique ou viennent se finir les durits.
Soulève ta caisse , fais toi préter 1 ou 2 cric pour essayer de passer en dessous...

+1 et verifie la pompe a eau mecanique des fois qu'elle est lachée.

ou sinon le tuyau rigide qui viens de la pompe a eau mécanique et qui va au boitier carlostat ou sinon celles du refroidisseur d'huile ou celui-ci...

lolo a écrit:ou sinon le tuyau rigide qui viens de la pompe a eau mécanique et qui va au boitier carlostat ou sinon celles du refroidisseur d'huile ou celui-ci...

+1

Moi aussi j'avais commencé par ca
et pi j'ai fini par le bloc
je ne te le souhaite pas
lolo a raison regarde bien la rigide elle a tendance a ce casser a l'embase au pire t'en profitera pour changer les joints

allez bonne chance
stef

merci a tous j' y regarde ce week end, je pensait aussi a ce petit tube en ferraille juste en dessous de la pipe
merci quand meme je vous tient au courant

bon j' ai ete voir et ???????????
j' ai fait tourner la voiture pendant pres de 20min et pas une fuite, donc je me decide d' aller faire un tour du cartier histoire de la faire chauffer un peu plus, je la sort du garage je ferme les porte et la, une marre en dessous de la voiture,je regarde et je ne situe pas ou est la fuite, je la rentre dans le garage pour mieux y regarder et la plus de fuite, je l' ai laisser tourner encore 20min temperature huile a 95 et eau a 80 et la pas une fuite je scotch grave
quelqu'un at-il une idée la fuite provient du coté du calorstat en dessou ou au dessus des 2 petite sondes

regarde le bloc ou il y a le calorstat à droite de la pipe d'admission

c' est quoi ce bloc???*

vr6loulou a écrit:c' est quoi ce bloc???*

C'est le boitier de calorstat avec les 3 sondes dessus.

ok merci ca pourrai provenir de la car les durite sont bonne mais comment ca se fait que ca le fait pas tous le temp.
y'en a que 2 de sonde dessus???? j' espere que c'est ca car j' ai deja commender les 2 sondes

vr6loulou a écrit:ok merci ca pourrai provenir de la car les durite sont bonne mais comment ca se fait que ca le fait pas tous le temp.
y'en a que 2 de sonde dessus???? j' espere que c'est ca car j' ai deja commender les 2 sondes

Peut-etre que ton boitier de calorstat ce dilate plus ou moins ou le joint ne joue plus son role...?
Normalemant il y a 3 sondes à ma connaissance...

ok merci j' y regarde des que j' ai 5 min et je vous tient au courant

j'espere que c'est que ca
bonne chance