faiblesses electriques

salut à tous
oui, je sais, c'est une question de neuneu
j'ai constaté à l'achat de ma GU il y a queqlques mois, en toute conscience, que l'éclairage, aussi bien les phares que le tableau de bord et les divers voyants ( a l'exception des leds du tableau ) meme le plafonnier donnaient des signes de "
faiblesse"


je sais me direz vous j'ai qu'à tester ma batterie voir si ça vient d'elle, mais je n'ai pas les appareils nécéssaires et encore moins le temps ... ni vraiment l'envie d'en casquer une neuve pour être sûr ...

auriez vous des théories sur une autre origine du probleme et qui soit assez facilement étayable?

voila voila merci d'avance pour les éclairés ;
) qui me feront dormir moins con les soirs suivants

peut etre les masses qui ne sont pas tres bonne

j'ai du mal à visualiser ça, j'ai eu de vagues notions il ya lurette, mais c'est du passée et qui plus est ça ne m'intéressait pas vraiment... je vais essayer.

en gros, à part au négatif de la batterie, on peut mettre n'importe quel consommateur à la masse quelque part dans la voiture? y'a quet'chose quet'part qui peut faire une masse?

ok je m'apercois que je me suis pas tres bien exprimé, quand je parlais de faiblesses, c'est que les lumieres vacillent pas mal...
bon je vais traquer les massses pas bonnes alors... tant bien que mal.

merci pour vos conseils

Salut,

Tu n'as pas ton voyant de batterie qui s'allume faiblement de temps en temps par hasard?

Regarde du côté de ton régulateur d'alternateur,j'ai eu ce problème de scintillements aussi et c'était ça.

ça alors eh bien figure toi que c'est exactement ça! je le vois clignoter tres faiblement de temps en temps, j'ai pensé que c'était faux contact car, j'ai 1 ampoule d'éclairage du tdb qui s'éteint et se rallume si je cogne au bon endroit.

alors ben en v'la une bonne! ça va m'éviter de démonter le tdb pour rien, car j'ai pas de soucis du côté des masses, pas de sulfate sur les cosses de la batterie...

et j'ai pensé à l'alternateur également car moteur éteint, aucun souci, mais moteur allumé, hop les vacillements commencent... mais je voulais pas y croire ! et moi de me convaincre que c'était les secousses de mon moteur

pas grave... en tout cas bravo bravo pour le diagnostic j'ai pu qu'à
un grand merci.

De rien

C'est bien ton régulateur de tension qui doit être HS,pas l'alternateur entier hein!

Pour ton ampoule d'éclairage de compteur qui se ralume si tu tapes dessus, c'est juste qu'elle est fatiguée et va bientôt lâcher.

je pense pas que l'ampoule sois hs si il tape dessus ...
Je pense plutot à un faux contact
verifie ta tension à la batterie , au feux arriere un peu partout quoi

investis dans un multimètre à 15 euros, et fais des mesures toi-même en suivant le circuit pour localiser le problème. Un problème électrique ça peut être long à trouver, donc au garage ça coute cher.
ça peut être une connexion défecteuse (vis mal serrée, cosse cassée, ...), la courroie d'alternateur mal tendue.