PROBLEME AVEC MA MK 1 CAB....

j'aimerai vous exposer un probleme que j'ai avec ma Golf 1 cabriolet : j'ai récuperé cette voiture depuis quelques mois ,et mon père ,qui roulait régulierement avec avait usé toute sa science sur cette avarie récurente... la voiture démarre normalement ,sans insister sur la pédale de droite et ne fume pas énormément lors du démarrage ,le probleme survient pendant que je roule : la voiture cale subittement ! Et quand celle ci ne cale pas ,j'ai l'impression que le moteur n'a plus de puissance ,comme si la voiture pesait 5 tonnes ... Mon papa avait toujours pris grand soin de cette Golf ,elle n'a que 110000 km ,et n'a jamais été utilisée comme un bolide... Existe t'il des antécedants connus de problèmes sur ce modèle ? Si l'un(e) d'entre vous pouvait éclairer ma lanterne de petit amateur je vous en serait réellement recconaissant ,car mon souhait est de terminer la restauration de ce véhicule que la vie a empéché mon papa de terminer... Amicalement Poolpee

c'est quel moteur

commence par vérifier le circuit d'essence ca ressemble a un filtre colmaté

il s'agit du 1800 gli alimenté par un carburateur Weber (sauf erreur de ma part) excuse moi de te contredire , mais lors du dernier entretien du véhicule ,j'ai pris soin de demonter le filtre et celui ci ne portait aucune trace de colmatage...

Vaporlock ? CAD l'essence quui boue dans le carbu ?
verifie que tu as la bakelite entre le carbu et la pipe

Salut,
un carbu Webber sur golf cabrio ???? Vérifie
Normallement c'est un Pierburg 2E2 je pense
problème connu avec ces carbus, mais je ne connais pas la cause exacte, soupape, clapet, capsule trois/quatre points.....etc pfffffffffffff beaucoup de bazarre !! Pour ma part, je remplace.
C'est juste un avis, mais commence par vérifier quel type de carbu pour être sûre que je ne me trompe pas
Amicallement
Steph

salut j'avais eu un peu le meme genre de probleme sur un 1,8 carbu et ca venait de la semelle du carbu qui etait fendu, bon courage

pour profiter pleinement de vos conseils , je vais tres prochainement mettre des photos en ligne ,pour ce qui est du carburateur ,je sais que mon pere l'avait changé a deux reprise et le probleme restait récurent ceci a tellement énérvé mon popa ,qu'il s'etait meme fendu d'un carbu neuf (Bien bien cher). Pour ce qui est du modele je ne suis sur qu'a 50% qu'il s'agit d'un Weber Steph , mais comme je l'ai dit plus haut ,photos a venir !! ce sera plus facile avec des images je pense ! J'en profiterai aussi pour vous glisser quelques images de ma Cox' toute restaurée ( elle fonctionne elle au moins ) :mdr:

Montre nous tout ça, ta Cox et ton carbu

j'habite sur Nice mais mes deux voitures sont chez ma maman ,dans les bouches du rhone ,je descend ce week end donc les photos seront visibles des lundi ! je partagerai mes experiences sur ces voitures avec autant de plaisir que j'en ai a vous rencontrer sur ce forum !!

Eu la gli c'est une injection il me semble
le modele carbu c'est le EX 1.8 90cv ce que j'ai quoi

tout d'abord ,merci pour vos précisions ,votre soutien technique et surtout votre patiente a mon égard... je vous demande de m'excuser pour les photos que j'aurai du faire ce week end , mais le materiel electronique a ses limites et mon vieil app photo numérique m'a laché... je sais cela ressemble a une excuse de collégien mais je vous demande de faire preuve d'un petit peu de patience a mon égard ,car je ne tiens pas a passer pour un quelconque mythomane... encore merci de votre compréhension