question mecanique sur la pression

salut a tous

Voila j aimerai savoir le nom de l outil qui est utilisé pour calculer la pression dans chaque cylindre et comment on l utilise et ou on peu l avoir

merci d avance

ben ca s'apelle un compressiometre

et pour t'en servir

tu retire tes bougies ,tu place l'embout du compressiometre a la place et tu tourne ta cle de contact jusqu'a ce que ton aiguille ne monte plus...

ok merci il parai que c est utile lors de l achat d une voiture sa coute combien environ ?
quelqu un connai la compression d une golf 3 gti 8s en general ?

Moteur 2E :
Pression de 10 à 13
Minimum 7,5

VW Addict a écrit:Moteur 2E :
Pression de 10 à 13
Minimum 7,5

+1

Je rajouterais

Avec un déséquilibre maxi entre cylindre de 3

ok merci beaucoup des reponce et je peu en trouver ou et a combien ?

oneil_94 a écrit:ok merci beaucoup des reponce et je peu en trouver ou et a combien ?

Le prix vari entre un compressiometre Diesel ou Essence

Le moin chère étant en génaral celui pour les moteurs essences.


Tu peus en trouver dans les 40€ ( Précision a vérifier)

BAYOUXX a écrit:

VW Addict a écrit:Moteur 2E :
Pression de 10 à 13
Minimum 7,5

+1

Je rajouterais

Avec un déséquilibre maxi entre cylindre de 3

Bien vu. Je ne me rapellais plus de la différence admissible.

VW Addict a écrit:

BAYOUXX a écrit:

VW Addict a écrit:Moteur 2E :
Pression de 10 à 13
Minimum 7,5

+1

Je rajouterais

Avec un déséquilibre maxi entre cylindre de 3

Bien vu. Je ne me rapellais plus de la différence admissible.

Avec un déséquilibre maxi entre cylindre de 3

Vous voulez dire quoi ?

Cà veut dire que, si dans un cylindre tu as 12, tu ne devras pas avoir dans un des autres cylindres moins de 9. 12 - 3 = 9

Les compressions d'un moteur montre en fait son "
usure"
.
Des compressions avec très peu de différence, montre qu'il s'est usé régulièrement.
Si au contraire, il y a une grosse différence entre les cylindres, là çà montre qu'il ne sest pas usé régulièrement. Il y a un souci quelque part. Reste à chercher d'où vient cette différence de compression.

Pour info, sur mon 2E les compressions à 165 000 kms étaient :

cylindre n°1 : 11
cylindre n°2 : 11
cylindre n°3 : 10
cylindre n°4 : 10,5

Par contre je ne les connais pas lorsque mon moteur était neuf, donc pas de moyens de comparaison.

Voilà, si çà peut t'aider.

ok merci a tous