One 79 Inari Old School... définitivement partie!

G40powa a écrit:Bonne idée un G40 sur les premières One !

On vera ça l'année prochaine sur le circuit de La Châtre...

evernew84 a écrit:diboule la fait il ya plus d'une dizaine d'année sur sa one, le G40
et je vais le voir demain
jte prendrait 2_3 tofs si jy pense :mdr:

J'étais au courant de son montage.
Pour les photos, plus que 2 ou 3, avec plaisir!

pier a écrit:Ou comment sortir la puissance (moteur préparé) d'un kr avec le poids d'un 1300 sur le train avant... Trés bon choix...



Tu doit replacer les supports ? et pour le faisceau tu prends celui du g complet ou tu adapte ?

Pier

Je me suis pas encore trop penché sur le problème...
Certainement 3 supports à modifier (2 de boîte et celui qui supporte le G) mais rien sur la caisse, je crois.
Pour le faisceau, moteur de G, le reste de One (je compte garder l'intérieur stock)...

sciroccoseb a écrit:C'est bon un G40 si j'avais eu l'occas d'en trouver un j'aurai jamais vendu ma one !

Si je m'en sépare après le swap, je te contacte... :mdr:

Je suis nouveau ici, je vien de finir de lire ton post !!

Super charette !! Je vais sans doute bientot avoir la même en diesel Même couleur, même année et 5 portes aussi.

Tu as commandé où tes filetés STP ??
J'ai bien regardé les photos mais je vois pas bien ce qu'il faut couper pour le passage des cardans. Le chassi n'est pas trop affaibli ??

Terrible l'idée du G40, bientot elle sera aussi puissante que magnifique.

:merci:

jujulemans57 a écrit:Tu as commandé où tes filetés STP ??
J'ai bien regardé les photos mais je vois pas bien ce qu'il faut couper pour le passage des cardans. Le chassi n'est pas trop affaibli ??

Filtés Supersport, commandés chez Méca...

Pour la découpe des longerons, tu enlèves 2, 3 cm pas plus, juste pour dégager le passage du cardan, donc je ne pense pas que ça fragilise beaucoup la caisse.

jujulemans57 a écrit:Terrible l'idée du G40, bientot elle sera aussi puissante que magnifique.

Elle est magnifique que de loin ou en photo, elle est marqué par son âge, mais j'avoue que 120cv dans ma 79, me fait fantasmer

J'ai trouvé ce montage photo sur le blog d'un ami...



La source mérite une visite:

http://elnicovw.skynetblogs.be/

Seb36 a écrit:J'ai trouvé ce montage photo sur le blog d'un ami...



La source mérite une visite:

http://elnicovw.skynetblogs.be/

Très sympathique ce blog !! Que du beau !! Le Aircooled a du bon, ça donne des idées...

salut seb , alors comme sa on complote avec coradjoe :mdr:
il va faloire que je vienne te voir a ton alelier histoire de faire le tours du proprio
au faite tu viens au repas le 23 histoire de :biere: et de discuter

BRICO-GOLFEUR a écrit: salut seb , alors comme sa on complote avec coradjoe :mdr:
il va faloire que je vienne te voir a ton alelier histoire de faire le tours du proprio
au faite tu viens au repas le 23 histoire de :biere: et de discuter

On discute beaucoup avec Corradjoe, tout comme avec toi quand on se voit...

Pour venir faire un tour dans mon atelier (caverne), c'est quand tu veux.

Le 23, nous y serons. On pourrait voir pour faire la route ensemble!

sans problème j'espere mème que l'on se verra d'ici là

Quelques petites news de ma One...

Ben, y en a pas!

Le G40 ne sera certainement pas monté dans la 79 , il devrait rejoindre le compartiment moteur du projet qui sera présenté à la concentre de St Maur fin avril...

Enfin, ce sera dans du VW, mais plus ancien, moins courant et avec des jantes (déjà en stock) moins vues.

La suite bientôt!

c'est bon sa !
un beau pti' G40 dans une belle ptit' one
à suivre !

hotsauce a écrit:c'est bon sa !
un beau pti' G40 dans une belle ptit' one
à suivre !

Ce sera pas une One... :mdr:

juste une petite question,il n'y a pas a retoucher le rebord d'aile ar pour passer les gas burner????je devrait bientot m'attaquer a ma 78 fraichement acheté,et tans qu'a refaire les ailes ar,je voulait savoir si il fallait une modif

alors seb tu as reçu les coordonnées
et au fait tu-as raison je crois que je vais relever la house pour faire mon curieux

jean-jean a écrit:juste une petite question,il n'y a pas a retoucher le rebord d'aile ar pour passer les gas burner????je devrait bientot m'attaquer a ma 78 fraichement acheté,et tans qu'a refaire les ailes ar,je voulait savoir si il fallait une modif

MP

BRICO-GOLFEUR a écrit: alors seb tu as reçu les coordonnées
et au fait tu-as raison je crois que je vais relever la house pour faire mon curieux

Je m'en doutais que tu étais une curieuse toi!
Merki pour les coordonnées...

Quelques nouvelles, ma One me sert de daily en ce moment (collecteur et catalyseur de ma Mk3 hs)...

Elle était hier à la concentre de Saint Maur avec sa nouvelle petite soeur.

Toujours aussi classe cette One.

Zurma a écrit:Toujours aussi classe cette One.

:merci:

Une petits feux et gros pare chocs, ca fait bizarre de nos jours alors qu'à la transition c'était super à la mode ! Vraiment propre en tout cas

vraiment sympa la one!!!!!!!t a un stock impresionnant de jantes!!

Céfrio a écrit:Une petits feux et gros pare chocs, ca fait bizarre de nos jours alors qu'à la transition c'était super à la mode ! Vraiment propre en tout cas

C'est vrai qu'une petits feux, gros pare-chocs commence à devenir rare...

Peut-être que je suivrais la mode actuelle quand je lui referais une jeunesse.

nicolas91 a écrit:vraiment sympa la one!!!!!!!t a un stock impresionnant de jantes!!

:merci:

Et encore 2 photos volées sur le blog de Nico de ma 79 et de la 78 de mon collègue...

Sympa aussi la 78

FABFAB a écrit:Sympa aussi la 78

Dans l'esprit...

Il faut que je regarde si j'en ai pas d'autres photos de cette 78!

Ayant un soucis de poignée de porte sur ma One, je suis allé rendre visite à un autre Golfoo dans le local que nous occupons ensemble, afin qu'il me dépanne de cet élément...

J'avais emmené mon apn et j'en ai profité pour faire quelques photos du garage avec plusieurs de nos jouets (mais pas tous )



Je mettrai d'autres images avec plus de détail plus tard!

là ca calme, on dirais une ancienne concess...

la caverne d'alibaba