principe de fonctionnement d'un turbo diesel

n'y connaissant rien en diesel, j'aurai besoin de quelques infos
(diesel ancienne generation moteur de polo 1.4l d an 94 que je voudrai suralimenter soit par turbo soit par un g)



comment est gérée la pression de sural sur un turbo diesel etant donné qu'il n'y a pas de papillon des gaz?

elle est géré par la soupape de decharge c'est tout, après tu as la lda(un

limitateur de richesse)


qui est relier ala

pipe d'admission et ainsi qui laisse plus ou moin passerde gazoil

viens ici www.vwdiesel.net je pense que ton projet en interessera plus d'un ....

je me suis un peu renseigné et le montage n'est pas possible car ma pompe n'est pas prevue pour avoir un asservissement a la pression de sural pour varier le debit d'injection

donc je la laisse d'origine , c'est trop compliqué de changer tout le systeme d'alimentation

pas du tout tu trouve une pompe de 1600td et voilà on t'a mal renseigné

c'est pas si compliqué et assez interessant

oui juste trouver une pompe compatible a ton moteur et qui est predisposer pour la suralimentation mais il faut aussi decomprimer ton moteur car il est prevu pour etre athmo et non suralimenter

et là tu a faux les idi on le même rapport volumétrique qu'ils soient suralimentés ou non 23/1.

ok je savais pas bas alors c encore plus simple alors vas y fonce pour ton projet
et merci

moi je voudrais metre un turbo de golf 2 diesel sur ma golf g60

roro60 a écrit:moi je voudrais metre un turbo de golf 2 diesel sur ma golf g60

Tu devrais aller exposer ton cas en section prépa

golftd41200 a écrit:pas du tout tu trouve une pompe de 1600td et voilà on t'a mal renseigné

c'est pas si compliqué et assez interessant

j'ai une pompe de td si sa branche quelqu'un
par contre ya plus la pièces pour l'asservissement de la quantité de gazole pour la sural (pièces qui n'y est pas sur les 1900 td de golf 3)

golftd41200 a écrit:pas du tout tu trouve une pompe de 1600td et voilà on t'a mal renseigné

c'est pas si compliqué et assez interessant

faudrait voir si la pompe de 1600td se monte du meme sens que sur la polo