question sur ligne inox pour gti 8s

voila je voudrait monter une ligne complete en inox sur ma gti 8s et voudrait savoir une chose?
est ce que je peu supprimer la parti entre le collecteur et le silmencieu av?

tu peux tout supprimer, mais légalement parlant, tu ne dois mettre que de la piece d'origine pour l'échappement... et meme ailleurs

mais ma vrai question est;

est ce que sa va ps endommager mon moulin?
(pare flamme......................)

Pour la belgique ca depend de l'age de ta voiture. Si elle date d'avant 1992 tu peux tout virer!
Si elle a ete immatricule apres cette date tu dois laisser au minimum un catalyseur (cependant tu peux toujours le faire vider et reposer apres)
Maintenant pour la France vous avez moins de regle a la con comme ici.

moi jai ps de cata et elle date de 87 mais pouverz vous me dire si sa posera ps de probleme niveau moteur.
pour ce qui est de la legislation je men moque un peu

J'ai jamais entendu que ca posait des problemes une ligne complete. Mais bon faudra attendre que quelqu'un de plus "
pro"
puissent te dire si ca abime le moteur

salut perso moi j ai toujours rouler juste avec le dernier silencieux et un tube tout du long si ta voiture est bien regler sa ne fera jamais de flamme donc sa ne creint rien

ok merci popur vs conseil a tous et attend des rep des autre membres pour savoir si sa risque rien

Sur mon cab j'ai une ligne directe aussi. Enfin c'est de l'origine videe mais bon...
A part quelque petites "
explosion"
au changement de vitesse rien ne pose de probleme.

si ca fait des flammes apres avoir dégager ton pare flamme, c'est que ca en fesait aussi avant de l'enlever, sauf que ca s'arretait au pare flamme justement...

perso, je ne pense pas qu'il y est de soucis au niveau des soupapes

sur un moteur pousser et surtout sur un moteur carbus, je te déconseil de virer ton pare flamme.... et franchement pour le gain ca vaux vraiment pas le coups.... le catalyseur oui, mais le pare flamme et le silencieux d'origine ca sert à rien de les enlever. il n'a que sur des grosses caisses bien brider d'origine que ca vaux le coups et c'est au niveau du cata, sur les dernières sub il y'en a 3 dont 1 avant le turbo.... ou sur les skylines et supra, bon je m'arrete la sinon je vais me faire lincher à parler d'autre caisse que des vw mais bon je m'intéressa à tout.

a+

Qu'appelz vous le pare flamme, c'est l'inter avant ou arriere

gti8sm a écrit:Qu'appelz vous le pare flamme, c'est l'inter avant ou arriere

Le pare flamme c'est une petite marmitte ronde situé juste apres le cata/decata quand tu part du collecteur.

@++

une cartouche vraiment cylindrique

mefci pour tou vos conseil,je pense que je vais laisser un silencieu pour les gens de la mare chausser et tout le reste sera en inox et d'un diametre + gros que l'origine.

c'est vrai en belgique une ligne inox ca passe mais avec la mention echappement non reglementaire.