golf gti turbo iresa,vendu mais a suivre sur golfoo

nikel m un potes vw power
nikel les photo j adore fo que je me joint dedans lol
long vie a nos vw

nickel ce montage
pour le coup l échangeur va refroidir vu la taille. ton capot va fermer (au niveau de la gachette?
il vient de quoi comme rino ?

francoisbadou a écrit:il existe aussi une autre taille : c'est du 185/45R15 j'en sur mes rm en 6.5*15 et ca fait pas mal et cette taille n'est pas chere

http://www.123pneus.fr/pneus.html
pneus nankang en 165/50/15 43euros
pneus nankang en 185/45/15 49euros
j'ai vu que le garage de ton pere etait dans la liste des revendeurs

aldo et suziea a écrit:nikel m un potes vw power
nikel les photo j adore fo que je me joint dedans lol
long vie a nos vw

pas de probleme min pote on ira se faire un petit tour

brices92 a écrit:elles sont belles les golf , je voudrais savoir la one est rabaisser de combien et la taille des jantes et des pneus merci.

pour le rabaissement,l'arriere est a fond,et a l'avant peut encore descendre de 15mm,mais apres les combinées sont reglable au maxi a moins 85mm

cruiserboy a écrit:Superbe cette One en plus avec prépa turbo Iresa ça butte

Pas trop stressant d'avoir des chevaux sous le capot mais ne pas pouvoir se faire plaisir à cause des pneus, parce que j'hésite encore à monter du 165 ou du 195 sur mes RM vu que j'ai le même moteur que toi?

Comment t'as fait pour la capsule de dépression de l'allumeur qui est prise sur le papillon sur le 8S quand tu as monté le papillon de 16S

J'ai hate de la voir aux VW Days

c'est clair que c'est stressant,maintenant j'accel uniquement en ligne droite en laissant de la gomme derriere :pano-mdr: mais c'est trop exellent,ce qui me stress le plus c'est combien de km va faire le train avant :mdr:

pour la capsule la depression est prise entre le k-jet et le turbo et le papillon est stock,c'est celui d'origne,c'etait sur mon ex moteur qu'il en avait un

Et pour l'allumage, t'as fait comment, t'as monté l'allumeur Iresa en lui mettant un peu d'avance pour le 1800 ou t'as l'allumeur de GTI d'origine?

J'espère démarrer mon moteur 8S turbo K-Jet d'ici 1 semaine ou deux et j'ai pas l'allumeur Iresa et j'ai un peu peur d'avoir une avance maxi trop importante

T'as déjà eu des problèmes de richesse avec le K-Jet 4 cylindres ou avec la cale du réchauffeur Iresa et le réglage des rondelles du K ça suffit?

Merci de ton aide et j'espère qu'on aura l'occase de se croiser bientôt

cruiserboy a écrit:Et pour l'allumage, t'as fait comment, t'as monté l'allumeur Iresa en lui mettant un peu d'avance pour le 1800 ou t'as l'allumeur de GTI d'origine?

J'espère démarrer mon moteur 8S turbo K-Jet d'ici 1 semaine ou deux et j'ai pas l'allumeur Iresa et j'ai un peu peur d'avoir une avance maxi trop importante

T'as déjà eu des problèmes de richesse avec le K-Jet 4 cylindres ou avec la cale du réchauffeur Iresa et le réglage des rondelles du K ça suffit?

Merci de ton aide et j'espère qu'on aura l'occase de se croiser bientôt

no probleme :biere: msn

magnifique ta one sylvain!!
vivement que la mienne soit rabaisser sur des petites roulettes !!
y'a rien à dire une one gti rouge mars sa claque quand méme lol surtout quand il y a un turbo dedans

estelvw a écrit:magnifique ta one sylvain!!
vivement que la mienne soit rabaisser sur des petites roulettes !!
y'a rien à dire une one gti rouge mars sa claque quand méme lol surtout quand il y a un turbo dedans

bientot non
en vous conaissant :pano-mdr: bientot le vw day :biere:

le rabaissement oui il devrait arriver ces jours ci mais les petites roulettes pas encore pour maintenant sauf si je trouve du taff

et oui bientot le vw days

une tuerie!

mi j aime

Trés jolie projet

powaaa, très très belle

a bientot

tres belle

:salut: un peu de neuf,ce matin nettoyage,lustrage et renovation des plastics pour ce week end,un petit lifting a madame qui a 24 ans tout de meme,et il y a pas a dire VW c'est du costaud car la peinture est toujours d'origine et pour moi elle reste propre.
a venir les photos des manos,de l'autometer et le petit robinet pour le turbo
et merci a nard au passage pour le coup de main et les toffs :biere:


avant

apres

Magnifique :bravo: !
j'adoooore

superbe cette one, et le rouge lui va a ravir

un tout petit moins pour les feux ar, mais le reste est parfait

pareil, c'est l'idéal cette golf, aux feux près ...

sylfol62 a écrit::avant

apres

ouuuaahh, t'as vu comme ca a rabaissé ta caisse de la lustrer.........




:mdr: :mdr: :mdr: :mdr:

déconne inside

superbe résultat, a priori je la verrai ce week end

elle est vraiment belle ta golf et le pti montage il deboite

Les frangins a écrit:

sylfol62 a écrit::avant

apres

ouuuaahh, t'as vu comme ca a rabaissé ta caisse de la lustrer.........




:mdr: :mdr: :mdr: :mdr:

déconne inside

superbe résultat, a priori je la verrai ce week end

:pano-mdr:

Les frangins a écrit:

sylfol62 a écrit::avant

apres

ouuuaahh, t'as vu comme ca a rabaissé ta caisse de la lustrer.........




:mdr: :mdr: :mdr: :mdr:

déconne inside

superbe résultat, a priori je la verrai ce week end

salut les frangins , c est un lustrue a base de plomb , ca ajoute 1kg au cm2 et c moin cher que des combines filleter

elle défonce
on dirait un jouet

arno vw a écrit:elle défonce
on dirait un jouet

s'en ai un :mdr3:

j'adore

elle démonte ta one sylvain

idem elle est super !!
mais les feux ar j'adere pas trop :?