volkswagen golf gti 1800, adieu ma belle !!!

Les frangins a écrit:c'est bon pour les modifs, en ce qui concerne le joint, il coute 11€ chez meca



et sinon tu as fait quoi de la boite qu'il y avait sur ta one

je sais pour le join spy chez meca, javais juste pas le temps et des tunes ;
)

la boite 7G est au chaud a mon taf, je la garde de coté ou je la filerais a mon pot fab, celle de sa gti 8s est fatigué :?

pas cool pour le cardan si il était fatigué ta boite courte a du le finir

la remise a niveau continue avec le changement du collecteur, mise en place du 4/2/1 inox, apres 20 bornes il est deja tout bleu

en tout cas sa change le comportement du moteur !

normal pour le changement de couleur
es que le gain se fait sentir??

jai pas rouler enormement, mais je trouve le moteur "
liberer"
, il setouffe moins dans les tours, et grimpe dans les haut regime avec un peu plus de facilité, il force moins

Si je ne dit pas de bétise le 4/2/1 permet de gagner en bas régime...

t'as senti la différence de couple en bas régime ?

non, pas de maniere significative

Je viens de parcourir tout ton post et je dit bravo à toi

Je suis aussi en train de faire des RM et je suis parti sur les mêmes dimensions que toi au niveau des voiles et des pneus.

Aurais tu plus de photos avec pneus montés ?
Cela fait-il un flan tendu avec le 1.5' à l'avant ?

Merci et très bonne continuation

ça le fais grave les bbs en fond rouge sur une gti blanc alpin

julien: c'est legerement tendu, pas enorme

l'ideal visuellement est de mettre du 165 je pense, mais perso jai peur de faire passer 112 cv sur une dimension aussi petite :?

merci vwmike

Sans parler de la tenue de route On me fera pas croire que du 165 ça tient le pavé comme du 185 voir 195/50 d'autant plus en flan tendus

Et pour la peinture tu la toujour pas fini?

seb84 a écrit:Et pour la peinture tu la toujour pas fini?

non, je doit avouer que je glande un peu

dans tout les cas lecheance ultime c'est le 1er aout pour le mariage de mon pot fabien

je me suis remit sur la mk1 histoire d'en profiter pleinement pour les beaux jours !

donc elle est totalement en appret, jai commender un kit adhesif sur PGG, et plein de petite connerie ( joint de poignées, clips, pommeau, etc ...) chez vw

je vais aussi changer les 185/45 devant pour du 165/50 je sais sa va pas trop tenir le pavé

a suivre ...

elle sera peinte pour la JAM ou tu viens en jetta?

en jetta, comme le semnoz

c'est rapport a la conso, je sais je suis un crevard

passe en GPL!!!

A cool vivement qu'elle soit peinte

evernew84 a écrit:je me suis remit sur la mk1 histoire d'en profiter pleinement pour les beaux jours !

donc elle est totalement en appret, jai commender un kit adhesif sur PGG, et plein de petite connerie ( joint de poignées, clips, pommeau, etc ...) chez vw

je vais aussi changer les 185/45 devant pour du 165/50 je sais sa va pas trop tenir le pavé

a suivre ...

ahhhh en voila une bonne nouvelle

fais nous des photos guillaume

Petit détérage...

Alors, elle en est ou la one ?

toute en appret, je la ferais pas ce we vu quil y a la jam mais je la rapatrie a la carrosserie debut semaine prochaine et je commence a la faire samedi matin ( je la peind en 3 fois )

demain je vais chez vw chercher pare brise neuf, joint de pare brise neuf et les agraphes de baguettes laterales et de bas de porte, je recois le kit stickers de ches pgg cette semaine aussi.

A enfin ça fait plaisir

elle va être toute belle ta titine Guillaume !!!

en tout cas ya plus rapide pour faire une complete

evernew84 a écrit:demain je vais chez vw...

Si sa se trouve on se croisera