Kit admission direct sur une golf 3 tdi?

Voila, je voudrais savoir si un kit admission direct sur une golf 3 tdi cela

peut etre bien ou pas? et si oui a quel point de vue?merci de vos reponse

a trés bientot

à la limite tu places un filtre "
sport"
dans la boite à air d'origine mais un kit d'admission direct ne t'apportera rien de bien concret

G@zoo a écrit:à la limite tu places un filtre "
sport"
dans la boite à air d'origine mais un kit d'admission direct ne t'apportera rien de bien concret

+1, sur diesel sa sert a rien

un petit conseil de mecano surtout ne fais pas ca met plutot comme disait le collegue un filtre sport car sur un TDI il y a un debitmetre sur ton conduit et c'est deja fragile a l'origine alors avec une admission ca fera pas long feu

Salut,

moi je suis pas tout a fait d'accord avec tout le monde

Perso j'ai placé un kit d'admission directe KN , et on est tous d'accord sur le fait que si tu n'apporte de l'air frais pour alimenter celui ci, les perfs seront nulles.. voir meme pire qu'avec la boite a air d'origine !!

Monte ton admission correctement, cad avec une tubulure qui prends l'air en façade et le rejette a 1 cm du filtre.

Tu verra que comme ça, il y a un léger +

Le gain se situe surtout a haut régime.

Si je devais quantifier le gain , je dirais qu'avec la cartographie d'origine = environ 2 cv

Avec une cartographie type sport (145 cv) le gain a l'air d'etre plutot d'environ 5 cv..

Mais c'est surtout pour mieux faire respirer le moteur.

En tout cas, je n'ai jamais eu de problemes de débitmetre et ça doit bien faire 15/20000 km que je roule avec ... (mon débitmetre a pourtant 80000 km)

Mon avis : Si c'est pour un moteur d'origine et que tu compte le laisser comme ça, je qualifirais ça de "
jackisme"
et ça ne te servira pas a grand chose... a bon entendeur bien sur...

polusgolfus a écrit:
Le gain se situe surtout a haut régime.

en meme tps sur un TDI euh ....

ok, alors je suis actuellement en tdi 90 ch avec le projet de passer en tdi

110 voila pourquoi je voudrais connaitre l'utilitée dun kit admission direct

sur un tdi merci de vos reponses

vertigone a écrit:

polusgolfus a écrit:
Le gain se situe surtout a haut régime.

en meme tps sur un TDI euh ....

Ne joues pas avec les mots s'il te plait...

Pour ceux qui ne comprennent pas :


haut régime diesel = 4000trs et plus

haut régime essence =5500 trs et plus

rohh le prends pas mal :mdr:

sinon ce site est tres bien =>
http://www.vwdiesel.net

Pourquoi tu met pas un filtre à air plat dans la boite à air et un boa en face...? C'est pas cher est efficace.

Alors, je pensais faire ca mais un boa cest une admission dynamique

non? et mettre un filtre a air K&
N par exemple? merci de vos conseils et

de vos reponses

golftdi28 a écrit:Alors, je pensais faire ca mais un boa cest une admission dynamique

non? et mettre un filtre a air K&
N par exemple? merci de vos conseils et

de vos reponses

Non, c'est un gros tuyau que j'ai raccordé à la boite à air. Mais bon un kit d'admission marche mieux sur un moteur préparé que sur un origine, par contre l'été c'est pas top, mais pour l'hiver c'est bien.