Comment réhausser ma polozeï ?

Salut,
Je cherche une modif pour effectuer un réhaussement, (réhaussitude, réhaussage, je sais plus comment on dit a cette heure là lol !) d'à peu près 3 cm pour l'avant, et 4 cm pour l'arrière de ma polo de 1987, alors si quelqu'un a déjà fait une modif similaire merci d'avance !!
J'ai peur pour les cardans , non pas qu'ils cassent mais qu'ils frottent !! m'enfin ça va pas les arranger et je le sais bien !!

on sait rabaisser mais rehausser .........

:mdr:

C'est un drole de concept de vouloir réhausser, et puis ca veut dire quoi réhausser d'abord :mdr: :mdr: :mdr:

les frangins a écrit:C'est un drole de concept de vouloir réhausser, et puis ca veut dire quoi réhausser d'abord :mdr: :mdr: :mdr:

Ben je veux me faire un projet "
CROSS POLO"
, "
POLO BAJA"
ou en "
COUNTRY"
, mais rat's.
Pis on les voit toutes par terre alors ça changera !!
Toujours personne ?

Partir directement d'une polo dune n'aurait donc pas été plus facile ?

fabrct a écrit:Partir directement d'une polo dune n'aurait donc pas été plus facile ?

C'est pas le même tarif !! Et je vois pas le trip de faire ça sur un 9N puisque VW la sort d'origine !!

bas il faut trouver des ressorts et amrtisseur plus long !!
et faire attention au debatement des amortisseurs car si ils vont trop loin il casse

pour l'avant tu mais en supplement des ressorts arrieres dans tes ressorts

et pour l'arriere il faut faire des cales de rehausse a ton train arriere et le tour et jouer

Et des suspates de golf sa le ferais pas ? Sinon mets en de country ....

steck a écrit:pour l'avant tu mais en supplement des ressorts arrieres dans tes ressorts

et pour l'arriere il faut faire des cales de rehausse a ton train arriere et le tour et jouer

Je comptais faire ça pour l'arrière , mais je ne vois pas comment mettre des ressorts arrière dans mes ressorts avant !!

francois77 a écrit:bas il faut trouver des ressorts et amrtisseur plus long !!
et faire attention au debatement des amortisseurs car si ils vont trop loin il casse

Merci pour le conseil (je ne pensais pas que celà pouvait casser), je pensais rallonger la jambe de force (attention avec du bon matos et soudures digne de ce nom), et faire des cales pour mettre sous les cartouches d'amortisseurs (comme ça je garde ceux d'origines)
Faut que j'étudie ça encore un peu !!
C'est surtout l'avant qui pose probleme, ou faut que je vois avec des amortos de golf 1 !!
qu'est ce qui faut pas faire pour amuser les gosses !!

tu peux les faire sur mesure. En Belgique, il existe un magasin qui fait ça R-TEC je pense, du côté de Charleroi.

Vautour a écrit:tu peux les faire sur mesure. En Belgique, il existe un magasin qui fait ça R-TEC je pense, du côté de Charleroi.

Merci pour l'astuce J'ai oublié de préciser qu'il fallait que ça me coute un minimum de tunes, c'est ma caisse de tous les jours pour la ville, et elle m'a pas coutée grand chose !!
merci quand même !!

O1X 51 a écrit:

steck a écrit:pour l'avant tu mais en supplement des ressorts arrieres dans tes ressorts

et pour l'arriere il faut faire des cales de rehausse a ton train arriere et le tour et jouer

Je comptais faire ça pour l'arrière , mais je ne vois pas comment mettre des ressorts arrière dans mes ressorts avant !!

francois77 a écrit:bas il faut trouver des ressorts et amrtisseur plus long !!
et faire attention au debatement des amortisseurs car si ils vont trop loin il casse

Merci pour le conseil (je ne pensais pas que celà pouvait casser), je pensais rallonger la jambe de force (attention avec du bon matos et soudures digne de ce nom), et faire des cales pour mettre sous les cartouches d'amortisseurs (comme ça je garde ceux d'origines)
Faut que j'étudie ça encore un peu !!
C'est surtout l'avant qui pose probleme, ou faut que je vois avec des amortos de golf 1 !!
qu'est ce qui faut pas faire pour amuser les gosses !!

tu mais ton ressort arriere dans ton ressort avant

[quote="
steck"
]

O1X 51 a écrit:

steck a écrit:pour l'avant tu mais en supplement des ressorts arrieres dans tes ressorts

et pour l'arriere il faut faire des cales de rehausse a ton train arriere et le tour et jouer

Je comptais faire ça pour l'arrière , mais je ne vois pas comment mettre des ressorts arrière dans mes ressorts avant !!


tu mais ton ressort arriere dans ton ressort avant

Euh ça va pas la réhausser, ça va la durcir ? pis faut être balèze pour comprimer les deux ressorts en même temps !!

je vais mettre un poste sur le caddy d'un pote qui l'a rehausser et tu vera que l'avant et haut

steck a écrit:je vais mettre un poste sur le caddy d'un pote qui l'a rehausser et tu vera que l'avant et haut

Merci

Tu peux pas mettre des coupelles de rabaissement (celles qu'on rajoute pour etre encore plus bas..) mais les mettre à l'envers pour que ça rehausse la caisse???