Vibrations importante à 90....?

Alors mon beau frère a un soucis sur sa golf 3 TDi, depuis qu'il a changé les pneus à l'avant (chez nortoto....) il y a une vibration très importante et impressionnante mais QUE à 90 Km/h....Bizzard!!Il a fait vérifier le parallélisme et fait rééquilibrer les roues mais ça n'a rien changé!Enfin ça vibre plus trop mais ça revibre beaucoup quand la voiture est chargée??Peut-etre les amortos?Non?Car la voiture à 10 et les amorto arrières n'ont jamais été changé??Qui peut nous aider....avant qu'elle parte chez le concessionaire et qu'il TAXE à mort!

Peut etre un defaut du pneu

Il a déja fait un plat! :mdr:
Non regarde si le pneu et bien monté partout!

pneu deformé :?

Les pneus ont peut être été mal équilibrés ....

çà m'est arrivé sur mon cab' .... je suis retourné les refaire équilibrer et depuis, plus rien

salut
bon moi je travaille dans un centre auto mais pas nauro...
retourne les voir et demande de les rééquilibré si t est pneu son neuf

keutain a écrit:Alors mon beau frère a un soucis sur sa golf 3 TDi, depuis qu'il a changé les pneus à l'avant (chez nortoto....) il y a une vibration très importante et impressionnante mais QUE à 90 Km/h....Bizzard!!Il a fait vérifier le parallélisme et fait rééquilibrer les roues mais ça n'a rien changé!Enfin ça vibre plus trop mais ça revibre beaucoup quand la voiture est chargée??Peut-etre les amortos?Non?Car la voiture à 10 et les amorto arrières n'ont jamais été changé??Qui peut nous aider....avant qu'elle parte chez le concessionaire et qu'il TAXE à mort!

ou sinon verifie t rotule de train ou peut etre un jeu dans les triangles car normalement les amorto (surtout les ar) ne fait pas vibré les roue !

salut oui regarde tes rotules ca ce peux !!!
a+

Clean.Mister a écrit:

keutain a écrit:Alors mon beau frère a un soucis sur sa golf 3 TDi, depuis qu'il a changé les pneus à l'avant (chez nortoto....) il y a une vibration très importante et impressionnante mais QUE à 90 Km/h....Bizzard!!Il a fait vérifier le parallélisme et fait rééquilibrer les roues mais ça n'a rien changé!Enfin ça vibre plus trop mais ça revibre beaucoup quand la voiture est chargée??Peut-etre les amortos?Non?Car la voiture à 10 et les amorto arrières n'ont jamais été changé??Qui peut nous aider....avant qu'elle parte chez le concessionaire et qu'il TAXE à mort!

OOOPPPSSSS

Désolé

LOL pas grave!Oui il est retourner au centre auto pour faire tout vérifier!!Mais la c'est bon il va aller chez VW comme ça ils regarderont bien TOUT!!

moi je pense a un pneu deformer
tu leve la voiture d'un coter a l'avant et tu place une equerre comme "
un pied michelin"
a la perpendiculaire du pneu et tu fait tourner tu vas voir si la roue est voile ensuite tu met l'equerre bien droite parrallele a la bande de roulement si il y un oscilation = pneu deformé !
tu le fait des deux coter si tout vas bien c pas les pneus
apres sa peut etre amorto, rotule , silent blocs de triangle

Pour en avoir le coeur net, permute tes pneus AV/AR tu seras fixé !

en théorie 90 et 110 sont les vitesses pour lesquelles un defaut d'equilibrage se ressent , l'une pour l'avant l'autre pour l'arriére

Alb-1 a écrit:en théorie 90 et 110 sont les vitesses pour lesquelles un defaut d'equilibrage se ressent , l'une pour l'avant l'autre pour l'arriére

ok mais il la deja fait 2 fois !

Clean.Mister a écrit:
ok mais il la deja fait 2 fois !

ben alors un para mal fait et si c est pas ça roullement ou moyeu ovalisé nan ?

un mauvais equilibrage de l'avant fait vibrer le volant
et un mauvais euqilibrage de l'ar fait vibrer la caisse, tableau de bord etc ...