Mk2 vr6 par vw le saviez vous?

a-spec a écrit:

eric16s a écrit:

lolo a écrit:c'est ca il on mis le vr6 dans la golf 2 pour le tester..quand le vr6 en golf3 est sorti il y avait déjà eu 10 ans d'études dessus...donc golf2

Je sais pas ce qu'ils ont étudié pendant 10 ans en dehors de l'angle du V, mais pour sortir QUE 174 cv d'un 2.8 l ils ont pas dû forcer chez VW !!! :mdr: :mdr:

Concevoir un V6 de près de 3.0 pour qu'il rentre dans une Golf II, puis III ça se fait pas en deux ans....

Et puis bon c'est pas comme aujourd'hui, VW ne rigolait pas à l'époque, il fallait que ce soit du costaud, on te demandait pas de finir la mise au point de la voiture :mdr:

exactement il n'a pas fallu 5 ans pour concevoir se moteur...déja pour les problemes de refroidissement(qui furent resolu a partir de 1995..) du fait de la conception...une seule culasse pas comme sur les "
vrais"
V6 qui en ont deux...

et puis c'est vrai "
que"
174 cv pour 2.8l..mais fiable...va parler aux possesseurs de M3 343cv de la fiabilité...j'ai un pote qui avait une 321cv et voulai prendre une 343cv apres pas mal de renseignements collectés et bien il a changé d'avis....