16v... C2 en 8 & 9 et calandre OEM! Histoire finie...
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- clean.misterGolfoo de Diamant confirmé
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Re: 16v... C2 en 8 & 9 et calandre OEM! Histoire finie...
Mar 9 Sep 2008 - 20:58
oui jaime bien aussi !
- Black6Staff Golfoo
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Localisation : je gazouille , je gazouille et je gazouille non!! je rote je pète et rien ne m'arrète
Re: 16v... C2 en 8 & 9 et calandre OEM! Histoire finie...
Mer 10 Sep 2008 - 0:19
Seb36 a écrit:Merci Max!
Si c'est le sigle et le polissage du rebort, c'est niet! :?
Pour le sigle de couleur, j'en parle un peu plus haut, les semaines qui arrivent vont être decisives...
Mais c'est vrai que dans la configuration de ta photo Black6, ça claque bien!
juste le sigle
- alex-vwJeune Golfoo
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slt
Sam 22 Nov 2008 - 19:23
j'aime bien avec ces jantes!!
- alex-vwJeune Golfoo
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Re: 16v... C2 en 8 & 9 et calandre OEM! Histoire finie...
Sam 22 Nov 2008 - 19:24
je veu les meme elle son tro belle!!!
- alex-vwJeune Golfoo
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a moi
Sam 22 Nov 2008 - 19:30
oui il va m'en faloir bientôt des commes cela pour une petite one :mdr:
- alex-vwJeune Golfoo
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Re: 16v... C2 en 8 & 9 et calandre OEM! Histoire finie...
Sam 22 Nov 2008 - 19:34
des bbs m'aurais plus aussi mes tro courant
- Seb36Staff Golfoo
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Re: 16v... C2 en 8 & 9 et calandre OEM! Histoire finie...
Sam 22 Nov 2008 - 20:15
Le 7 et 8 pouces de large, ne semble pas être la dimension idéale sur une One sans extensions d'ailes... :?
Je les avais posé sur ma One avec mes cales (20 devant et 30 derrière) et devant je touchais le combiné filté tout en ressortant de l'aile même avec beaucoup de carrossage.
Derrière ça passe mieux tout en ressortant un peu.
L'inconvénient majeur est que la caisse est posée sur les pneus si je ne remonte pas mes filtés!
Je les avais posé sur ma One avec mes cales (20 devant et 30 derrière) et devant je touchais le combiné filté tout en ressortant de l'aile même avec beaucoup de carrossage.
Derrière ça passe mieux tout en ressortant un peu.
L'inconvénient majeur est que la caisse est posée sur les pneus si je ne remonte pas mes filtés!
- Seb36Staff Golfoo
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Re: 16v... C2 en 8 & 9 et calandre OEM! Histoire finie...
Dim 25 Jan 2009 - 13:38
Un déterrage rapide...
Pour dire que bientôt un nouvel intérieur (pas celui prévu, finalement, il va dans le Scirocco) et un petit changement sur les roulettes...
Pour dire que bientôt un nouvel intérieur (pas celui prévu, finalement, il va dans le Scirocco) et un petit changement sur les roulettes...
- Seb36Staff Golfoo
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Re: 16v... C2 en 8 & 9 et calandre OEM! Histoire finie...
Mar 27 Jan 2009 - 13:27
Scenic loué :? , départ 9 heures demain pour aller chercher l'intérieur!
ps: je ferais peut-être un reportage photo du périple...
ps: je ferais peut-être un reportage photo du périple...
- Seb36Staff Golfoo
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Re: 16v... C2 en 8 & 9 et calandre OEM! Histoire finie...
Ven 30 Jan 2009 - 14:53
Pas de photos du périple, j'avais oublié l'APN... :?
On s'est perdu au retour avec le GPS...
Mais il est monté (pas entièrement) dans la voiture!
On s'est perdu au retour avec le GPS...
Mais il est monté (pas entièrement) dans la voiture!
- Les franginsStaff Golfoo
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Localisation : 34 Montpellier, en terrasse ! pastis powaaaaa !
Re: 16v... C2 en 8 & 9 et calandre OEM! Histoire finie...
Ven 30 Jan 2009 - 15:04
c'est quand même un peu light au niveau des photos là
En tout cas tu as fait un bel achat
En tout cas tu as fait un bel achat
- Seb36Staff Golfoo
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Re: 16v... C2 en 8 & 9 et calandre OEM! Histoire finie...
Ven 30 Jan 2009 - 15:16
Parce que je peux pas faire voir le reste!
- Les franginsStaff Golfoo
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Re: 16v... C2 en 8 & 9 et calandre OEM! Histoire finie...
Ven 30 Jan 2009 - 15:22
Seb36 a écrit:Parce que je peux pas faire voir le reste!
pourquoi t'as cachés quoi autour ??
- Seb36Staff Golfoo
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Re: 16v... C2 en 8 & 9 et calandre OEM! Histoire finie...
Mar 10 Mar 2009 - 14:45
Je fais remonter un peu le post... Car les petites modifs continuent!
Révision des 220 000, dans la semaine prochaine si le temps le permet, avec au programme:
- changement des supports moteurs (en stock)
- changement des triangles avants (en stock)
- changement des flexibles avants (en stock)
- changement des roulements, disques et plaquettes arrières (en stock)
- finalisation de ma ligne d'échappement (à voir sous la voiture)
- changement du volant (par le même en bon état et coutures rouges) (en attente de livraison)
- changement (léger) au niveau des roues (en attente de livraison)
et peut-être d'autres encore, mais j'attends des réponses...
Révision des 220 000, dans la semaine prochaine si le temps le permet, avec au programme:
- changement des supports moteurs (en stock)
- changement des triangles avants (en stock)
- changement des flexibles avants (en stock)
- changement des roulements, disques et plaquettes arrières (en stock)
- finalisation de ma ligne d'échappement (à voir sous la voiture)
- changement du volant (par le même en bon état et coutures rouges) (en attente de livraison)
- changement (léger) au niveau des roues (en attente de livraison)
et peut-être d'autres encore, mais j'attends des réponses...
Re: 16v... C2 en 8 & 9 et calandre OEM! Histoire finie...
Mar 10 Mar 2009 - 15:20
Seb36 a écrit:Pas de photos du périple, j'avais oublié l'APN... :?
On s'est perdu au retour avec le GPS...
Mais il est monté (pas entièrement) dans la voiture!
Tu l as acheté dans le 94 ton interieur????? on dirait mon ancien,jvois ca a la tache sur l assise...lol
- Seb36Staff Golfoo
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Re: 16v... C2 en 8 & 9 et calandre OEM! Histoire finie...
Mar 10 Mar 2009 - 15:26
mtcad94 a écrit:Tu l as acheté dans le 94 ton interieur????? on dirait mon ancien,jvois ca a la tache sur l assise...lol
Je ne pense pas que ce soit le tien!
Je suis allé le chercher vers Lyon et il venait du 21...
- Seb36Staff Golfoo
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Re: 16v... C2 en 8 & 9 et calandre OEM! Histoire finie...
Dim 15 Mar 2009 - 15:38
Au programme cette semaine (mercredi, je pense)!
Triangles, flexibles avants, supports moteur, roulements, disques (pas sur la photo, mais en stock), plaquettes arrières... Et ce que je cherche depuis un moment pour aller avec le Recaro, un volant en bon état, avec air-bag, en cuir et les coutures rouges...
Du nouveau, bientôt!
Triangles, flexibles avants, supports moteur, roulements, disques (pas sur la photo, mais en stock), plaquettes arrières... Et ce que je cherche depuis un moment pour aller avec le Recaro, un volant en bon état, avec air-bag, en cuir et les coutures rouges...
Du nouveau, bientôt!
- Seb36Staff Golfoo
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Re: 16v... C2 en 8 & 9 et calandre OEM! Histoire finie...
Sam 28 Mar 2009 - 13:45
Après lavage (et un mauvais cadrage)...
Et une petite nouveauté...
A vous de la trouver!
Et une petite nouveauté...
A vous de la trouver!
- ERIC16SStaff Golfoo
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Re: 16v... C2 en 8 & 9 et calandre OEM! Histoire finie...
Sam 28 Mar 2009 - 14:05
Le orange des feux teinté
- Seb36Staff Golfoo
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Re: 16v... C2 en 8 & 9 et calandre OEM! Histoire finie...
Sam 28 Mar 2009 - 14:16
ERIC16S a écrit:Le orange des feux teinté
Presque!
Des Hella Magic Colours Red...
- ERIC16SStaff Golfoo
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Re: 16v... C2 en 8 & 9 et calandre OEM! Histoire finie...
Sam 28 Mar 2009 - 14:19
Pas facile de faire la différence comme ça
Pas mal en tout cas
Pas mal en tout cas
- Seb36Staff Golfoo
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Re: 16v... C2 en 8 & 9 et calandre OEM! Histoire finie...
Sam 28 Mar 2009 - 14:25
Merki!
Les Magic font plus roses que des vernis... Mais tu gardes le cligno bien orange.
Les Magic font plus roses que des vernis... Mais tu gardes le cligno bien orange.
- VWnetGolfoo sur-actif
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Re: 16v... C2 en 8 & 9 et calandre OEM! Histoire finie...
Sam 28 Mar 2009 - 14:38
Belle achat
Re: 16v... C2 en 8 & 9 et calandre OEM! Histoire finie...
Sam 28 Mar 2009 - 14:55
je la trouve super ta MK3 mais je verrai bien un peu pluis bas
- julien.VWStaff Golfoo
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Re: 16v... C2 en 8 & 9 et calandre OEM! Histoire finie...
Sam 28 Mar 2009 - 15:03
trés belle ta G3
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