golf rallye en travaux ..

G force a écrit:salut en fait j ai eu un freinage complet de 993 cabrio c des disques AV de 300 mm de diametre et 30mm d epaisseur les AR sonts ausi de 300mm mais de 20mm en epaisseur mais c galere pour adapter l ar ..

ps : j imagine que vous voulez me debarasser des recaros !!! vous n etes pas les seuls !!!

On confirme

G force a écrit:salut en fait j ai eu un freinage complet de 993 cabrio c des disques AV de 300 mm de diametre et 30mm d epaisseur les AR sonts ausi de 300mm mais de 20mm en epaisseur mais c galere pour adapter l ar ..

ps : j imagine que vous voulez me debarasser des recaros !!! vous n etes pas les seuls !!!

mais au niveau de ton moyeu comment tu fixe ton disque porsche, t es en 4/100 d origine et porsche c est 5/130.
pour la fixation de ton etrier tu a fait usiné une pate ?

en fait c tout simple j ai mis l entretoise 4/100 , 5/130 contre le moyeu a la place normalement du disque (petites modifs de l entretoise !) puis j ai fait reprendre sur l entretoise de facon a faire un centreur pour le disque porsche , 2 trous et deux filetages M6 pour les petites vis qui tiennent le disques en place quand la roue est enlevée et pour le support machoires j ai fabriqué une piece en alu puis j ai trouvé des supports tout faits sur ebay mais c etait pour des disques de biturbo alors j ai modifié la patte legerement .... pour l arriere c un peu plus compliqué car je monte des filetés a la place des bilstein et le corps de l amorto est plus gros en diametre d un cm .. et comme c des jantes de 8,5 et que ca touchait deja legerement au bilstein ... avec les filetés je ne sais meme plus mettre la roue ..
alors je vais faire des entretoises de 40mm a la place des 25 et elargir un peu mes ailes ..
PS: pour la chaleur dans l habitacle ca ne me tracasse pas car elle ne va quasi plus rouler sur la route (a part sur plateau ) et je doit avouer que c tres rare quand je roule avec ..

ok merci pour ton explication,
je comprend que ce soit la galère a monter.
au niveau de ton repartiteur de frenage tu a changé quelque chose,parce que du 300mm a l arriere ca doit freiner.
tes roues sont en 5/100 porsche c est du 5/130 normalement

vince1403 a écrit:
tes roues sont en 5/100 porsche c est du 5/130 normalement

+1

par contre y'a quand même du taf, bravo

juste c du 5/130 petite erreur de frappe !
pour le repartiteur j ai rien touché je te dirait ca quand tout sera monté
petit souci !! je n aurais plus de frein a main !! obligé de rajouter par apres une petite machoire supplementaire de chaque coté pour le frein a main !!

déja belle alors en la remettant stock

a bientot a mania

superbe ta rallye!!

une fois d'origne, elle fera tourner bcp de tete

Pimousse 77 a écrit:déja belle alors en la remettant stock

a bientot a mania

tu viens aussi
il me semble t'avoir aperçu l'année passé (ta voiture hein) avec une jolie fille qui faisait dodo à l'interieur
elle est sacrement basse ta voiture

Jim16G a écrit:

Pimousse 77 a écrit:déja belle alors en la remettant stock

a bientot a mania

tu viens aussi
il me semble t'avoir aperçu l'année passé (ta voiture hein) avec une jolie fille qui faisait dodo à l'interieur
elle est sacrement basse ta voiture

oui c'est vrai quelle est tres basse!

t'es à combien?
en fileté?

alors ce montage ca freine

moi perso sur la rally je trouve que le capot delta passe mieux que celui d'origine...maintenant c mon avis...sinn rian a dire sur la voiture!!!

le portugais du 78 a écrit:moi perso sur la rally je trouve que le capot delta passe mieux que celui d'origine...maintenant c mon avis...sinn rian a dire sur la voiture!!!

oui..............................




























........vu ton pseudo sa se comprend (humour )

trops belle ta rallye le capot delta sa claque bien;
moi je dits laisse le ou vends le moi :mdr: :mdr: :mdr:

salut ca va etre chaud pour la mania .. j ai tj pas eu le temps de bosser dessus .. moi qui voulait finir les freins et mettre un capot et hayon origine .. je serais a la vw mania en A4 cette année , je mets la rallye a poil de l hiver ..