Golf2 tdi-méca by Syl20 news photos p32

pk veut tu remplacer la DA par une mécanique ?

trop de poids, ca me gonfle ,ca complique quand tu veux sortir le moteur,la mienne vibre et manque de feeling quand j'attaque.

a ok tout simplement ^^

j'aime la simplicité .

en parlent de simplifier, sur la mienne j'ai un pot double sortie et j'hésite a le remplacer par celui d'origine qu'est ce que tu en pense ???

ca fera plus discret et tout aussi efficace tu peux polir la sortie aussi..

ok je te remercie car j'arrivai pas a me décider

je vais envisager son changement d'ici peut

ca attira moin le reagard c'est pas plus mal.

owé et ca ferra moin kéké ^^ tu avait poli ton silencieux toi nan ?

oui ca fesait propre mais ca s'oxyde vite

je vais peut être dire une connerie, mais quand j'avais des mobs je mettais de l'huile sur le pot d'échappement pour qu'il reste toujours brillant, la il y aurai peut êtres moyen de faire pareil sur le silencieux nan?

Ce que j'avais fait sur ma sortie une fois polie c'était un coup de vernis incolore haute température. Ça tiens pas mal dans le temps.

c'est vrai je n'y avais pas pensé.

encore une petite modification suite au montage du capteur de pression sur le support de filtre j'avais supprimer le capteur d'origine.

mais le buzer d'huile se mettait en marche suite à une conversation sur msn avec mon ami billy qui m'a parlé d'un raccord de polog40,ce matin j'ai filé dans une de mes caves possédant un bloc complet et la pièce était bien là la voici montée.





un bonne pièce à connaitre

bien vu, il me semble que c'est monté aussi sur le coté droit des culasses de G60, enfin sur ma rallye j'en ai une quoi

bien vu, il me semble que c'est monté aussi sur le coté droit des culasses de G60, enfin sur ma rallye j'en ai une quoi c'est pour graisser le G et il y a une sonde aussi dessus

c'est exactement ca merci à la standardisation vw tout en 10*100

Voici les photos tant attendu :mdr:






















Donc ce qu'il te reste à faire monter ta grosse lame de GT1 16S sa passera partout
Et passage en petit PC rouge se sera une tuerie et surtout "
m'isoler"
ton kit d'admission direct sous le PC si tu veux pas flinguer la BMC

lepiaf a écrit:V

Donc ce qu'il te reste à faire monter ta grosse lame de GT1 16S sa passera partout
Et passage en petit PC rouge se sera une tuerie et surtout "
m'isoler"
ton kit d'admission direct sous le PC si tu veux pas flinguer la BMC

merci pour les photos ca rend très bien(merci aussi pour la console en passant lol)
heu c'est ironique pour la lame de gti16s lol

j'y pense pour la boite avec une prise type évent de sono j'en déjà vu ce genre de montage et ca rend bien

avec tof ca fais deux personne qui kifferai bien qu'elle soit en pc avec liserets

pUTAIN ON EST VRAIment loin de ce douter qu'elle puise avoire le Feu cette Golf :mdr:

j'ai fais une tite moyenne de 4,6l/100km sur le dernier plein,

pour la discrétion c'est le but que je cherchais celle qui n'a l'air de rien et qui peut beaucoup lol

ceci dit je passe à l'étape 2 rajout de gasoil et d'un peu de pression de sural....entre autre et mise au point générale des petits bruits stressants apparaissent.

sobre, discret et puissant....

ce le fait bien et superbe les tof...

merci seb premier rodage fini courant semaine prochaine vidange+ filtre à huile en total activa 10w40 jusqu'au 5000km puis passage surement à l'igol ceramic f1 en 10w50 voir 10w60

Syl20 a écrit:merci seb premier rodage fini courant semaine prochaine vidange+ filtre à huile en total activa 10w40 jusqu'au 5000km puis passage surement à l'igol ceramic f1 en 10w50 voir 10w60

Très bonne huile