Ma Jetta MkII de 85 , on the road again !

Salut à tous,
Pour reprendre un peu mon post de présentation et le compléter,voici les tofs de ma petite jetta (acheter en septembre 2005) à l'origine :




Petit conseil, ne dites jamais que vous voulez changer de compteur à certaines personnes, vous pourriez trouver votre voiture comme celà à peine un jour après l'avoir achetée :



Premier essai des chaussures actuelles de ma titine :



Un petit passage à Essen et quelques réparation pour avoir le CT : Jantes OK, pneu OK, combiné filleté OK... ben on rapproche la voiture du sol



Avec tout ca, on est déjà rendue en Février 2006 mais sous la neige :mdr:




Puis mes roulement avant ont rendue l'âme
Constat, ils avaient rouillé sur place et impossible a enlever, donc démontage en régle d'une golf, changement des roulement, mise en place de disque ventilé+ plaquette de frein de Polo II G40 et kit avia qui va bien!
La Jetta roule à nouveau et freine bien voir très bien (par contre pas de tofs dsl)

Les beaux jours sont revenus, nettoyage des houses du'ne golf II 16 V (je crois, un ami avait ça en stock), récupération d'une moquette de sol digne de ce nom et opération démontage, rembourrage de l'intérieur go,go,go!



Le maitre sellier à l'oeuvre avec son couteau à roti d'époque (de 74-76 je crois):



et le résultat :



Pendant ce temps, d'étranges personnages se sont activés au tour de la Jetta, tenant dans leurs mains meuleuse,marteau et burrin:




Je m'expliquerai sur cette opération brutale de la plaque arrière de ma titine plus tard...petit indice, j'ai mis un intérieur de golf

Et après une journée de labeur, le nouvelle intérieur de ma Jetta. Il n'y a pas à redire mais ça change tout :




Vue sur la plage arrière, refaite avec de la moquette acoustique pour masquer les HP :



et le petit autocollant too much



Dommage qu'il ne soit pas correctement centré :?

Encore merci à ceux qui m'aidé a remettre d'aplomb cette Jetta qui ne méritait que ça et qui ont surporté mon ignorance totale en mécanique :mdr:

Bon la suite des évenement va être un peu plus marrante :

-Je n'ai pas montré les photos du moteur car celui génére un film d'huile enfin de se proteger contre la rouille comme quelqu'un ma dit: en clair jolie fuite d'huile sur les courroies qui aspergent partout dans le bloc moteur. Donc dépose moteur, changement des joints et des courroie et pis tant qu'on y est remplacement du carbu (et réglage), passage en starter manuel et mise en place du faisceau éléctrique pour le MFA.

-Je suis passé de l'AX First (5 ans à conduire dessus) de ma mère à une Jetta, autant dire que le changement de gabarit a été radicale... à mon côté droit lors d'une rentré dans un garage mais rien d'insurmontable. De plus la peinture n'était pas réellement au meilleur de sa forme donc :Peinture compléte en même temps qu'on s'occupe du moteur (et remise en forme des plastiques extérieurs).

Bon ça fait encore un planning chargé tout ça
Plus qu'a s'organiser pour faire la peinture et je m'en occupe durant mes (longue) vacance.

Prochaine scéance de tofs : streap tease intégrale, défaut de carroserie, bloc moteur et pare chocs !

J'espère que vous avez appéciez ce petit tour de ma Jetta !
Je suis preneur de toutes suggestions,conseils et critiques du moment qu'elle soit constructive !

Cool ta jetta tu lui laisse sa face de golf

Et hop, une Jett' de plus sur la route, joli projet, comme je les aime, pas beaucoup de moyens, piéces d'origines vw récupérés ça et là, copains pour bricoler et remettre d'aplomb une auto ...

Pas mal et à suivre ...

Merci pour vos compliment !
Et oui je guarde la face avant de golf mais peut-être qu'un jour je remettrai sa face d'origine.
Pour les pièces, il est vrai que je préfére favorisées celles d'orignes afin d'obtenir la voiture la plus sobre possible.
Dans l'avenir je pense rajouter des manométres (Température et pression d'huile, voltmètre) à la place du cendrier de la console central et mettre en place quelque touche de chrome(loquet,entourage de compteur,...) afin de faire resortir l'intérieur relativement sombre de la voiture.

bravo a toi et a tes potes ! beau boulot :bravo:

C'est bien de la retapper, mais faire une complète dessus ça en vaut le coup vu que c'est pas une gtx ou autres ? Pourquoi ne pas tapper dans un gros moteur ? Je ne dis pas ça méchamment, bien au contraire, car ça coute cher une complète.


En tout cas ton intérieur vient d'une match et est trés beau, il existe des panneaux de portes assortis sur la golf 2 special 4 portes. Trouvables sur Ebay.de .

Rien ne coûte chere AU VW SCENE LE MANS...


elle est vraiment sympa cette chariotte et puis elle a souvent la compagnie de sa grande soeur noire...

Continue de nous faire chier, on aime bossser sur ta voiture...


Et demain j'suis en congés et dispo chez moi si y a besoin...

Beau travaille :bravo:

Ok Gibsy, passe demain il y a toujours de la :biere: et les fouets (travaille faignasse) à la maison

Pour la motorisation, il est vrai que ce n'est qu'un 90ch tout bête mais peut être qu"
un de ces quatre je la transformerais en Jetta GTX ou que que je m'attaque a un projet un peu plus sport
Pour le moment c'est d'avoir une belle caisse avec un moteur qui marche au poil qui m'intéresse

Trop belle la jetta grise avec les jantes çà le fait vraiment bien!!!

elle est tres propre
!!!!!!!!!!

Merci Romus;
l'intérieur est certe propre mais la peinture sent quand même le vécu.
Il ne faut pas oublier que les tofs embelissent la carroserie

c bien partis pour toi et ta jett je te dit bon courage car je suis en train de terminer la mienne est donc des heures tu va encore en passer je v te suivre toi et ta jett

En tout cas tu as bien raison de rouler dans ta jetta et d'aimer ça


Elle est bien sympa

Bon, le démontage de la Jetta devrait ce faire d'ici 1 mois le temps d'avoir un garage pour la démonter en toute sérénité (et de commencer ma collecte de boite avec étiquettes avant de pouvoir ranger les vis au fur et à mesure du démontage)

J'en profites pour demander si quelqu'un à déjà eu l'experience de passer le faisceau du MFA sur un moteur n'en disposant pas à l'origine et de passer en starter manuel.
J'ai tenté une recherche sur le forum de Golfoo mais aucune réponse (même en tapant golf comme recherche pas de réponse
)

Quel mot dans la fonction recherche

Il me semble que la fonction recherche du forum ne fonctionne pas, pour je ne sais quelle raison...

En tout cas très sympas ta Jetta

moi j'ai une question peux tu nous expliquer l'intérêt de la découpe de la cloison de coffre en dehors du fait de monter une banquette de golf2

Pour les recherches, j'avais taper : carbu, carburateur, 1800, starter, manuel dans différentes combinaisons mais aucune réponse à chaque fois.

Sinon pour le découpage de la planche arrière, c'est pour avoir un coffre plus grand :mdr:
Non plus sérieusement, c'est pour pouvoir installer un matelas dans la partie arrière de la voiture en cas de besoin...

pour l'experrience du MFA, passe me voir, j'viens d'équiper la 90s de Thomas...

En plus t'es obliger de passer me voir car le MFA que tu monte est chez moi.

Et puis ca va pas être trop dur, il provient deja d'un 90ch, moi je te propose un échange complet du faisceau saut partie arrière spécifique à la Jetta...

Voilà ma poule.

Bon par contre j'pense pas passer le week prochain, ma jetta à la grippe et j'vais la soigner.

gibsy a écrit:ma jetta à la grippe et j'vais la soigner.

Malgré la chaleur


:mdr:

Je pense que ta petite Jetta doit faire un rejet de certains éléments de carroserie :mdr3:

Pour le MFA je prend note
Sinon j'ai réussi à trouver un post expliquant la mise ne place d'un starter manuel (après de longue recherche sur les forums)

Bon suite à un apéro avec un de mes coloc, on a envisagé ce ce que l'on pourrait modifié sur l'arrière de la Jetta :
-soit laissé l'arrière d'origine (avec sigles)

[img=https://2img.net/r/ihimizer/img233/9596/origine3ls.th.jpg]

-soit peindre les entourages de feux et les baquettes du coffres ton caisse

[img=https://2img.net/r/ihimizer/img233/1791/modif10vp.th.jpg]

-soit la même choses mais en supprimant les sigles...

[img=https://2img.net/r/ihimizer/img233/1534/modif21ns.th.jpg]

(pour les retouches, j'ai fais de mon mieux mais pour moi une souris sert essentiellement à jouer à des FPS et non à peindre , et je suis trop fainéant pour me faire l'intégralité de l'arrière )

Vous en pensez quoi ?

Tu la laisses d'origine

bon boulot sur cette jetta

il m'a semblé voir sur certaines photos le cul d'une passat 74-76...
était-ce celle qui était présente au VW Days?