Boite à gants cassée... comment l'ouvrir ?

Bonjour à tous !

Je ne sais pas si le sujet a déjà été abordé puisque la fonction recherche est désactivée donc j'ouvre un post à ce sujet.

Voici "
mon"
histoire (vous pouvez passer directement à la question à la fin si vous ne voulez pas lire :mdr:)

Ce matin, j'arrive sur mon lieu de "
travail"
actuel à 8h30 comme tous les jours, je coupe le moteur, l'autoradio, etc...
Et comme j'ai l'habitude d'enlever la facade de l'autoradio et de la garder sur moi quand je ne suis pas dans la voiture, j'ouvre la boite à gant pour prendre son étui.
Et je la referme. Je range ma façade, .... Et ayant sentie une différence dans la poignée de la boite à gants, j'essaye de l'ouvrir à nouveau... en pensent déjà qu'elle serait surement cassée :?

Et comme par hasard.... la poigné à cassée. Enfin plus précisément ce qui l'a relie à son axe. Donc elle bouge dans le vide et impossible d'ouvir la boite maintenant

La question est : comment faire pour ouvrir cette boite à gant

Pour infos : Golf 3 de 1992, boite à gant "
normale"
(= pas d'airbag, donc elle est en "
haut"
) et elle à une serrure (je peux la fermer à clé).

Merci par avance

moi sur mon ancienne MK3 je l'ouvrai avec un petit tournevis

t'appuis avec le tournevis dedans (sur le petit axe sur lequel appuie la poignet d'origine )

Ankh a écrit:moi sur mon ancienne MK3 je l'ouvrai avec un petit tournevis

t'appuis avec le tournevis dedans (sur le petit axe sur lequel appuie la poignet d'origine )

Merci

Je vais essayer en rentrant... j'ai essayé vite fait tout à l'heure mais j'ai pas d'outils... avec la clé de mon garage c'est pas terrible :mdr:

kennygolf a écrit:

Ankh a écrit:moi sur mon ancienne MK3 je l'ouvrai avec un petit tournevis

t'appuis avec le tournevis dedans (sur le petit axe sur lequel appuie la poignet d'origine )

Merci

Je vais essayer en rentrant... j'ai essayé vite fait tout à l'heure mais j'ai pas d'outils... avec la clé de mon garage c'est pas terrible :mdr:

je connais ca, la premiere fois ca fait bizarre :mdr: :mdr:

sinon tu verras c'est un coup a prendre, au début tu galeres apres tu vas presque aussi vite qu'avec la poignée d'origine

Verdict ce soir !

Sinon, la partie à pousser... elle est bien à droite de la poignée non ?

kennygolf a écrit:Verdict ce soir !

Sinon, la partie à pousser... elle est bien à droite de la poignée non ?

il me semble, mais ca fait un an que j'ai plus mon MK3 donc je peux pas te le sertifié

au pire tu regardes bien a l'interieur tu le verras