- callisJeune Golfoo confirmé
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déclenchement pompe refroidissement turbo moteur sb (golf2)
Mar 30 Mai 2006 - 19:57
bonjour,
A quel moment la pompe électrique se déclenche t'elle pour refroidir le turbo sur moteur turbo d SB (idem ra) car je ne sais pas si la mienne se déclenche et joue son rôle
merci
A quel moment la pompe électrique se déclenche t'elle pour refroidir le turbo sur moteur turbo d SB (idem ra) car je ne sais pas si la mienne se déclenche et joue son rôle
merci
- thibthib02Invité
Re: déclenchement pompe refroidissement turbo moteur sb (golf2)
Mar 30 Mai 2006 - 20:02
je crois que c'est quand le turbo dépasse 110°C. A confirmer.
- callisJeune Golfoo confirmé
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Re: déclenchement pompe refroidissement turbo moteur sb (golf2)
Mar 30 Mai 2006 - 20:20
merci
et comment tester le déclencheur(sonde) sur le turbo
et comment tester le déclencheur(sonde) sur le turbo
- thibthib02Invité
Re: déclenchement pompe refroidissement turbo moteur sb (golf2)
Mar 30 Mai 2006 - 20:27
Pour le prix que ça doit couter, je me demande si ça vaut le coup de se faire ch**r... Essaye déjà de tester la pompe. Il doit y avoir deux fils qui arrivent dessus : un marron (masse) et un autre. Tu envoies du +12v sur le fil qui n'est pas marron. Si ca tourne, change le contact.
- callisJeune Golfoo confirmé
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Re: déclenchement pompe refroidissement turbo moteur sb (golf2)
Mar 30 Mai 2006 - 20:38
je sais que la pompe est bonne
a froid , on ne peut pas tester le déclencheur?
a froid , on ne peut pas tester le déclencheur?
- thibthib02Invité
Re: déclenchement pompe refroidissement turbo moteur sb (golf2)
Mar 30 Mai 2006 - 20:40
Si il se démonte, chauffe doucement avec un briquet... Quand il est au dessus des 110°C, il doit se fermer (court-circuit). A froid, il doit etre ouvert.
- callisJeune Golfoo confirmé
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Re: déclenchement pompe refroidissement turbo moteur sb (golf2)
Mar 30 Mai 2006 - 20:53
ok, merci
- Golfgtd11Golfoo d'argent
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Re: déclenchement pompe refroidissement turbo moteur sb (golf2)
Mer 31 Mai 2006 - 9:47
La pompe démarre, lorsque le turbo dépasse les 110°C OK..
Mais attention, seulement lorsque le moteur est arrêté
pour tester la pompe, il suffit de strapper les deux bornes dans la fiche qui se connecte, sur le capteur du turbo
et pour tester le capteur, procédure "
thibthib02"
+1..
Cette pompe coute, si je me souviens dans les 150 à 200 Euro.. quasiment impossible à trouver en bon état à la casse..
Son défaut etre indemontable impossible à nettoyer elle se grippe...
Par contre elle est remplaçable, par sa soeur utilisée sur le circuit de chauffage des R21 qui elle, est nettoyable
Mais attention, seulement lorsque le moteur est arrêté
pour tester la pompe, il suffit de strapper les deux bornes dans la fiche qui se connecte, sur le capteur du turbo
et pour tester le capteur, procédure "
thibthib02"
+1..
Cette pompe coute, si je me souviens dans les 150 à 200 Euro.. quasiment impossible à trouver en bon état à la casse..
Son défaut etre indemontable impossible à nettoyer elle se grippe...
Par contre elle est remplaçable, par sa soeur utilisée sur le circuit de chauffage des R21 qui elle, est nettoyable
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