Voyant ABS qui reste allumé sur ma Golf III VR6 ??????

Salut à tous le golfoos...
Je posséde une Golf III VR6 et depuis ce matin j'ai un petit probléme au niveau de mon voyant d'ABS qui reste allumé sur mon tableau de bord.
Pouvez vous me dire d'ou cela peut venir?
Avez vous déja rencontré ce même probléme.
S'agit il d'un probléme éléctrique ou capteur ABS ou autres ????
Merci à tous par avance pou vos réponses.

Je n'ai jamais eu ce problème , pour l'instant , donc moi je ne peux pas te renseigner , et te dirais d'aller voir vw!
Ou de débrancher le voyant ...... :mdr: !




Bon je sors et laisse ceux qui pourront te renseigner.

Surment un capteur qui merde pour savoir lequel, passage a la valise obligatoire. Sinon tu peux deja les demonter et les nettoyer. Profites en pour verifier l'etat du faisceaux et des connectiques.

pas mieux

salut
oui comme dit sebastien regarde les capteurs nettoye les
sinon nettoye la roue cranté derriere tes disques
a+

J'ai eu éxactement le même soucis sur ma Golf VR6. J'ai démonté et nétoyé les capteurs mais rien n'y a fait. J'ai finalement viré l'ampoule du voyant car ça me dérangait à la longue.
VW aurait été la solution mais j'avais peur de la facture. L'ABS fonctionnait et c'était bien là le plus important

Ce qui me parait un peu bizarre c'est que dans mon cas, c'est que le voyant ne va pas rester allumé aprés la mise en route du véhicule mais plutôt quand je roule.
En revanche,une fois qu'il est allumé il y reste.....

Tu peux controler tes capteurs ABS de la maniere suivante :

Véhicule arrêté et sur chandelle (ou pont ) tu debranches le capteur à tester (tu dois trouver une prise soit dans le compartiment moteur soit sous le train arriere) et à l'aide d'un ohmetre numérique tu mesures la resistance equivalente aux bornes du capteur : tu dois trouver une valeur plutôt faible mais pas l'infini.
Ensuite tu fais tourner la roue concernée et tu dois observer une variation de valeur.

Tu repetes l'operation sur les autres roues (normalement 4 au total )

Pour ma part c'etait un capteur avant gauche (un peu la misere à sortir d'ailleurs :? )

C'est une methode d'electronicien mais elle vaut ce qu'elle vaut...ça évite de se retrouver avec une facture VAG impressionante (surtout quand on connait juste le prix d'un capteur)

@++

Merci beaucoup pour ce conseil.....
Pour info je viens de faire 100 bornes cet aprés midi et le voyant ne s'est pas du tout allumé.
Je m'oriente donc (comme tu me le conseil) vers un capteur qui doit trés certainement déconné.Ou bien un mauvais contact sur un des 4 capteurs.

J'ai un pote qui avait un vr6 highline et son voyant s'allumait que quand il depassait le 200.

Moi c'est pas le 200 mais les 6500......c'est plus facile

impossible que l'abs fonctionne quand le voyant est allumé puisqu'il te prévient que l'abs est déconnecté , donc sur une g3 16s il m'est arrivé la meme blague , donc nettoyage de tous les capteurs , mais il est resté allumé donc détour par la concession vw , un passge au diag a 30€ pour me dire que l'avant droit était secoué et 50€ de piece et me voila avec un abs fonctionel

comme dit plus haut si ton voyant abs est allumé c qu'il y a un disfonctionnement sur le systeme et donc abs hors service

ta deux possibillité
la premiere tu vas chez vw et il peuvent te dire d'ou vient le probleme et tu peux le faire réparer

la seconde (ce qui m'arrive sur une xantia 1.9d) c'est le calculateur d'abs qui est hs.

Hier j'ai passé ma voiture au diagnostic...chez un pote et il y avait un defaut au niveau de l'ABS.
Aprés correction en ayant éffacé ce defaut tout est rentré dans l'ordre.
Donc pour le moment je vais voir ce que cela donne dans le temps et si le voyant se rallume je pense que j'irai faire un tour chez VW.
A+ Oliv