G1 1600 petits feux : fin de restauration

Bonsoir.

Ca y est : ma voiture est passée en cabine ce matin. Arrivée à 8h30, le temps d’être dégraissée puis masquée convenablement, elle est rentrée en cabine à 10h00 et elle était repeinte à 11h15. Elle a ensuite été chauffée pour sortir à 14h00.

Voici les photos au retour de la cabine :

Vue arrière gauche :


Vue arrière droite :


Vue avant :


Vue côté avant gauche :


Vue côté avant droit :


Vue du pavillon (adieu les bosses !) :


Pose des baguettes latérales neuves et des baguettes de bas de caisse neuves :


Vue avant du côté gauche avec les bandes latérales GTI noires :


Vue arrière du côté gauche avec les bandes latérales GTI noires :


Vue de l’arrière avec bandes noires GTI de hayon , lunette arrière et feux en place :


Détail de la lunette arrière remontée :


Pour le remontage, j’ai acheté en neuf les 6 baguettes latérales et les 2 de bas de caisse avec les agrafes, le kit d’autocollants GTI noir, le kit poignées de porte avec 1 seul serrure, l’antenne d’aile avant neuve, les caoutchoucs d’embase de rétroviseurs neufs, le joint de pare-brise neuf (les autres sont des occasions en très bon état), la buse de lave-glace neuve, les entourages de calandre neufs, les baguettes de calandre ont été repeintes en rouge mars. Les feux avant et arrières sont des occasions en très bon état.

Demain, on continue !

ouai sympas!!

elle va etre superbe!

Ta One va être à baver

bravo pour ton taf
fini vite de la remonter qu'on voit tout ça de plus prés

j'aime beaucoup ce strip tease à l'envers

une one petit feux blanche, mon rève humide depuis longtemps

superbe

Merci beaucoup
Je prends quand même le temps de bien la remonter et la suite bientôt (ce soir pour d'autres photos).

belle restau que tu nous fais!

Haaaaa , trop bon à voir !!!! Vivement la suite

:hey: elle defonce!!!

c'est tellement beau
courage c'est la fin

Bonsoir.

Voici la suite du remontage : les 2 pare chocs sont remontés avec une surprise : l’arrière était cassé dans son emballage ! Il me reste donc à attendre mardi pour contacter le fournisseur et voir ce qu’il est possible de faire. En attendant, comme je dois ramener la voiture chez moi demain, j’ai remonté mon pare-choc arrière avec un bon coup de teinte. Les clignotants avant sont neufs, le spoiler neuf est installé et le support de plaque d’immatriculation a été repeint en noir. On a remonté les extensions d’ailes, le côté gauche a reçu ses bandes latérales et le pare-brise est remonté. Le joint est neuf et a été dur à remonter (1heure pour poser un pare-brise, on est loin d’avoir battu un record !).

Demain, c’est le grand jour : je dois ramener la voiture chez moi et il nous reste le vitrage des portières et des côtés à remonter, les essuie-glaces av et arrière à remonter, finir de coller le ciel de toit, installer l’antenne de toit (le trou n’a pas été rebouché). C’est la 1ère fois que je vois ma GTI avec ses bandes latérales noires et son entourage de calandre rouge mars. J’ai préféré remonter une calandre 4 phares Hella pour l’efficacité d’éclairage mais aussi pour le look.

Place aux photos :

Vue du bloc avant remonté :


Vue côté gauche avec les bandes latérales et les extensions (l’arrière va suivre…) et pare-brise remonté :


Vue arrière avec pare-choc installé, adhésif de bas de hayon re-découpé pour ne pas revenir sur les côtés :

Superbe restauration

tres bo boulo ma one en reve

Jolie travail !

Tu ne compte pas changer ton intérieur par hasard ?!
Je recherche du tissu en motif code 18 ou même une banquette arrière....

Bonsoir.

Voici les photos de la voiture finie, prises hier soir avant de la remettre dans son box.

Vue avant ¾ droit :



Vue avant ¾ gauche :


Vue ¾ arrière droite :


Vue ¾ arrière gauche :


Il me reste la console centrale à remonter, enlever mes 3 manomètres à la place de l’autoradio et déporter la température et la pression d’huile sur un support Kaméi d’époque pour 2 manomètres qui vient à la place de la grille de HP du centre du tableau de bord.

Je vais nettoyer l’intérieur ce week-end, passer ensuite l’extracteur sur la sellerie et les moquettes dès qu’il fera assez chaud pour laisser sécher le tout dehors. Je passerai d’ii peu à la protection des dessous de la voiture et des intérieurs d’ailes.

Viendra ensuite les jantes tôles repeintes en gris et surtout des pneus neufs, et pour clôturer le tout, le contrôle technique.

Je tiens à remercier bien évidemment mon frère pour le boulot énorme qu’il a fait sur la voiture, tant du point de vue mécanique que de la carrosserie et de la peinture, mais aussi les potes de la 1ère heure qui m’ont aidé dans les moments de ras le bol : Vincent, Niko B, Nikko, JMB, Martial, Minigolf mais aussi Jos,Gaël, Guillaume, Patrick Raynaud, Pignouf et j’en oublie sûrement. Merci à tous et longue vie à nos golfs

TRE TRES BELLE RESTORATION

magnifique

tu compte la rabaisser un peu ou tu la laisse stok?

c'est bien dommage l'antenne sur le toit

Au stad, ou tu en etais, j'aurrai viré l'essuis glace arriere

Mais vraiment, tu as fait du super taff

Merci pour vos commentaires sympa.
Je la laisse pour l'instant d'origine, je passerai peut-être plus tard à un kit Bilstein Streetline. Je vais d'abord m'occuper des tôles d'origine en 13 et de les chausser en neuf d'abord
Pour l'antenne, je n'ai pas eu le choix

:bravo: :fete: :bravo:

ca merite un :10/10:

C de la balle ta resto

Thanks

bravo , tu peut etre fier de toi
belle petite one toute neuve

super boulot felicitations