zip ma golf 1.8 est au garage

elles sont difficiles a trouver?

Pas spécialement mais elle sont bien plus jolies que celle des GL

ok.

P'tin faut que je m'y met a la golf pour mieu les connaitres!!!

jerem15 a écrit:ok.

P'tin faut que je m'y met a la golf pour mieu les connaitres!!!

Tu vas voir ça va super vite, par contre ces jantes sont sur des modèles 16s petits pc mais je remarque que ça va très bien avec les gros pc

le proprio aurait pu me le dire quand meme!!!

c'était une 1ere main,il ne mavé meme pas di qu'il y avait un alarme et un coup circuit...

jerem15 a écrit:le proprio aurait pu me le dire quand meme!!!

c'était une 1ere main,il ne mavé meme pas di qu'il y avait un alarme et un coup circuit...

Te plains pas :mdr:

Encore une fois te plaint pas

Jantes de 16, alarme et coupe circuit c'est plutot un bon point non

bien sur que c'est un bon point!!!!

je ne me plein pas vous ètes fou les gars!!!

j'aurais du acheté cette caisse plus tot!!!je l'ador cette titine!!!

ahhh je préfère

bon l'envie de la modifier un peu me démange...

je vais faire un truc sobre, proche de l'origine.


qu est ce que je peu faire pour avoir une meilleur tenu de route (ma zx tenait vraiment plus mieu la route jantes en 195 50 15 ou 175 60 14 ça dépendait masi dans les 2 cas elle tenait mieu)

que puis je faire pour qu'elle ai un son plus sport? (modif peut honereuse)....



merci

Alors en premier pour la tenue de route je te conseille de la rabaisser au mini en -4 et de mettre des BAr si tu veux bien que ce soit pas le plus important , mais il faudrait que tu mettes une Barre anti roulis ça pète avec ça ( du bilstein avec eibach )

Enfin pour ta deuxieme question, mets un tube en remplacement de l'intermédiaire par exemple ça suffira pour faire plaisir à tes oreilles

Ce n'est que mon avis sur tes questions :mdr: , aux autres maintenant

c'est cette parti qui faut que je remplace par un tube?



je ne veux pas la rabaisser j'ai déja la cox a avec le train avan a 4cm du sol et c'est bien assé chian...
il n'y a vraiment pas d'autre solutions? amorto de GTI ou autre....
c'est quoi des BAr? des amorto?

jerem15 a écrit:c'est cette parti qui faut que je remplace par un tube?



je ne veux pas la rabaisser j'ai déja la cox a avec le train avan a 4cm du sol et c'est bien assé chian...
il n'y a vraiment pas d'autre solutions? amorto de GTI ou autre....
c'est quoi des BAr? des amorto?

Le probleme si tu mais des amorti GTI il sont conçu pour le poids de la gti si ton moteur est plus léger que la gti o lieu de vouloir la rabaissé du risque de faire le contraire ou tu peu acheté dé coupelle d'abaissement aussi mais bon la sa limite beaucoup le rabaissement tu peu aussi mettre des ressorts "
progressif"
je croi que c'est comme ca que sa s'appel c'est ressort qui rabaisse mais qui sont mais raide que les ressorts"
classique"
sur un bosse ne vont pas etre tres raides mais des que tu attaque une courbe franquo son t vraimen plus etonnant. suis je clair sinon me le dire et je reformulerai ma phrase.

Sekel-fou a écrit:

Le probleme si tu mais des amorti GTI il sont conçu pour le poids de la gti si ton moteur est plus léger que la gti o lieu de vouloir la rabaissé du risque de faire le contraire ou tu peu acheté dé coupelle d'abaissement aussi mais bon la sa limite beaucoup le rabaissement tu peu aussi mettre des ressorts "
progressif"
je croi que c'est comme ca que sa s'appel c'est ressort qui rabaisse mais qui sont mais raide que les ressorts"
classique"
sur un bosse ne vont pas etre tres raides mais des que tu attaque une courbe franquo son t vraimen plus etonnant. suis je clair sinon me le dire et je reformulerai ma phrase.

je voulais monté des amorto de gti car je ne veu pas la rabaissé -4.
ma golf est une 1.8 le moteur est le meme blog que les gti non? donc le poids doit etre kifkif a peu près.

vi ta phrase n'est pas super claire mais je crois avoir a peut près compri.

les coupelles de rabaissement de permette de rabaissé de 1 cm mais je crois que sa n'existe pas pour l'arriere corrigé moi si je me trompe. :?

Sekel-fou a écrit:les coupelles de rabaissement de permette de rabaissé de 1 cm mais je crois que sa n'existe pas pour l'arriere corrigé moi si je me trompe. :?

Tu ne te trompes pas

Je pense que les amortos de gti c'est possible, vu que le poids est kifkif
BAR= bar anti rapprochement, mais si tu rabaisses sinon c'est pas super important

Par contre tu peux prendre également la barres stabilisatrice de gti et tu gagneras en stabilité

Un conseil achetes toi carrement le train avant voir aussi arrière de gti, comme ça t tranquille

Pour le tube oui celui la et tu gagneras un peu de son

salut!!!

j'ai était me renseigner en magazin on me conseil de monter 4 Bilstein B6 Sport, avec les resort qui vont suive.ON m'a dit que j'en aurais pour environ 650-750 euro de pièces (amorto + resort)...

vous en pencé quoi??



ils sont donnés pour un rabaissement de -5 devant et -3.5 derière...

C'est ça mais c un peu cher vas voir là peut etre http://www.aluformproducts.com/index_fr.asp

merci pour le lien!!




bin il me manque plus qu'a bosser cet été et ce sera sur la golf en automne

mais il y a une question qui me titille de plus en plus!!!

vu les prix des gti (-1000euro),

je me demande pas si je vais pas plutot partir d'une gti et gardé ma golf tel quel.

vous en pensez quoi?

Bin a toi de voir mais si tu prends une gti a -de 1000€ yaura forcément du taff dessus
sinon c'est plus de 1000 € a pas grand chose mais ça dépend de la golf

A ce moment la débarasse toi de ton GL...je ne voit pas l'interet de rouler ds ta GL qui tient pas la route aparement alors que tu aurait un gti qui traine ds ton garage...et qui tient un peu plus la route.Mais bon c'est un choix moi j'ai un gti16s et je compte bien poser les 3 BAR et des amortos bilstein ou Apex me paraisse un bon choix et vive les ROROS...

je dis qu'elle ne tien pas la route car les amorto sont hs de chez hs!!!
on courbe elle pompe et sur les épingle j'ai de bons mouvements de caisse,le train arriere est baladeur...

je me renseignais pour savoir si je remontais de l'origine ou si je passais a de l'adaptable!
é oui je pense passer a la gti16s au couran de l'année mais je garde le GL mon frere va avoir le permi et elle va surement devenir sa caisse.
Donc dans tous les cas il va faloir que je change les amorto de cette caisse!

Oki oui c'est cool un petit GL aussi niquel pour commencer moi aussi c'est 'grace' a mon frere que j'ai eu mon 16s gratuit mais faut dire il est loin de l'état du tien ...moi il est plus au stade épave

oè mais bon toi ta un 16s!!! et c'est quand meme beaucoup mieux!!!

t'as créer un poste sur sa réstau?

moi se sera plus l'inverse c'est mon frère qui aura la GL gratis( il ma'avais filé des rond pour ma cox), je vais me trouver un 16s et je lui donnerais la GL!!! je suis simpa comme frangin!!

Oui il y a un topic que tu as trouvé par toi même d'ailleur