problème de boite

voila c'est un montage de 16 avec boite de serie un , j'ai un problème avec ma boite ou autre chose , les symptomes sont :
moteur tournant je débraye et je passe une vitesse qui s'enclenche correctement et sans forcer , j'embraye et là rien , mème pas un bruit qui pourrais indiquer un endrois précis a regarder pas de glissement pas de patinement mème pas un couinement .
les cardant sont bien en place , le cable d'embrayage est normalement tendu , et les bielette ne sont pas sauter .
si vous aver des suggestions a me proposer n'hésiter pas

elle fonctionnais cette boite avant ?

si tu met la voiture sur calle ( enfin les roue avant qui ne touche plus lesol) et que tu demarre le moteur les roues tournes t'elle ?
car meme sans vitesses normalment avec l'inertie cela devrait tourner


au suivant

je n'ai aucune idée de l'etat de la boite mais elle parrait bien car comme je les dit les rapports s'enclenche bien . c'est une voiture que je viens de racheter et elle n'a pas tourner depuis 5 ans .
pour ce qui est de l'essais voiture levé je vais essayer demain .

Salut
Le disque d' embréyage est mort ! J' ai déjà vu sur des expresse le férrodo du disque qui se casse en morceau !
Du coup tu embraye tu débraye rien ne se passe, même pas un bruit !
Ou (2) solution la buté a traverser le mécanisme??
mai dans ce cas la pédale reste au plancher si tu na pas de ressort de rappel sur ta pédale d' embrayage !
Est si tu a un ressort sur cette pédale et Ben elle est toute molle ( comme une bi... Au repos ) :mdr: :mdr: :mdr:
@+

C'est possible que ce soit un cardan

Tu la mets sur chandelle tu voies !!


Si tu as un cardan de baisé ça avance plus du tout

Et est ce que tu peu passer tes vitesses sans débrayer, et est ce que tu as essayé de passé la seconde ?

Il y a trois solutions a ce genre de pb:

-cardan cassé
-disque d'embrayage
-pont de la boite de vitesse cassé

Quand la voiture est sur chandelle, si tu tourne une roue d'un coté est-ce que l'autre tourne aussi?

salut pour moi ton probleme est lier plus a un souci d'embrayage !!
je bosse dans un garage poids lourds et ce genre de chose arrive tous les jours !! le disque est telement mort que sa n'avance plus !
esaye un truc
tu enclenche la premiere moteur arreter ensuite tu desseres ton frein a main et tu demarres attention qu'il n'y ai rien devant et tu vois si elle veut avancer
si elle avance alors embrayage hs
mais si sa n'avance pas sa ne veut pas forcement dire que ton embrayage n'est pas mort !!!!
tou de pend si c la bute ou disque mais je sais pas trop comment l'embrayage est foutu la dessus si c tirer ou pousser
mais les autres probleme soulevés par les golfoos sont tout a fait possible !!
bon courage

francois77 a écrit:salut pour moi ton probleme est lier plus a un souci d'embrayage !!
je bosse dans un garage poids lourds et ce genre de chose arrive tous les jours !! le disque est telement mort que sa n'avance plus !
esaye un truc
tu enclenche la premiere moteur arreter ensuite tu desseres ton frein a main et tu demarres attention qu'il n'y ai rien devant et tu vois si elle veut avancer
si elle avance alors embrayage hs
mais si sa n'avance pas sa ne veut pas forcement dire que ton embrayage n'est pas mort !!!!
tou de pend si c la bute ou disque mais je sais pas trop comment l'embrayage est foutu la dessus si c tirer ou pousser
mais les autres probleme soulevés par les golfoos sont tout a fait possible !!
bon courage

La je suis pas sur

c pour a que je dit que c'est un test qui n'est pas a cent pour cent fiable mais sa precise la chose !!
il faut qd meme etre embrayer avant de demarrer !!
et c'est aussi pour sa que sa depend aussi si c'est un embrayage pousser ou tirer

je vous remerçi pour vos réponse , j'ai eu ce matin le temps de tester deux chose .
libérer le cable d'embrayage pour etre sur qu'il s'agisse pas de lui , j'ai mis un rapport et j'ai démarer mais rien de plus mème en changeant les rapports sans d'ebrayer moteur tournant .
je pense sortir ma boite samedi et j'en serais plus a se moment là car je pense que c'est la butée d'embrayage qui est hs .

sa y est j'ai pris un moment pour sortir la boite et la surprise les anciens proprio on fait fort sa risquais pas de marcher n'y méme de faire du bruis vu se qui reste du disque .
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:mdr: suite a cette belle découverte est ce l'un d'entre vous serais me conseiller un disque remforcer mais un prix correcte

fouding a écrit:Salut
Le disque d' embréyage est mort ! J' ai déjà vu sur des expresse le férrodo du disque qui se casse en morceau !
Du coup tu embraye tu débraye rien ne se passe, même pas un bruit !
Ou (2) solution la buté a traverser le mécanisme??
mai dans ce cas la pédale reste au plancher si tu na pas de ressort de rappel sur ta pédale d' embrayage !
Est si tu a un ressort sur cette pédale et Ben elle est toute molle ( comme une bi... Au repos ) :mdr: :mdr: :mdr:
@+

c' est bien ce que je t' avais dit!!!

je te conseille de reprendre un kit complet d' origine, ça ira très bien!! pense à bien nettoyer ta cloche de boite et ton volant moteur et à remonter tout ça dans le bon ordre

oui tu avais raison fouding , merçi
je suis en embrayage 210 , tu crois qu'un d'origine suffirat car je ne voudrais recommencer dans 6 mois

nous, dans la golf1, on a 30 à 40cv de plus, avec un embrayage d' origine de marque SACHS de chez mécatechnic, et pas le moindre signe de faiblesse, aucun patinage, après 33000 km avec cet embrayage.

donc, inutile de meetre plus cher!

ok c'est tous ce que je voulais entendre merçi