Un VR6 au soleil !!! Il est parti!!!!

Bon, bin, c'est cool, je vais les voir montées avant vendredi .....

J'ai déjà des tendinites à répetition...
Je ne les finirai jamais mes jantes ! :?

boolbi a écrit:Bon, bin, c'est cool, je vais les voir montées avant vendredi .....

Là c'est pas gagné :mdr: :mdr:

montage et équilibrage des pneus avant tout


Mais surtout contrôle technique à passer avant de pouvoir les monter, les câles à Monaco, c'est moyennement toléré :mdr: :mdr:


Olivier, j'ai encore de l'arnica si tu veux :mdr: :mdr: :mdr:

dams a écrit:

Olivier, j'ai encore de l'arnica si tu veux :mdr: :mdr: :mdr:

Tu m'en mets 2 kilos pour le rencard de Vendredi :mdr:

Tu pourrais nous montrer la pate que tu utilises?

fabe a écrit:Tu pourrais nous montrer la pate que tu utilises?

Je fais une photo ce soir

C'est une pâte que j'utilise sur les bateaux pour polir et renover les chromes et les pieces polies

Du coup, ca y va un peu fort pour rattrapper les degats du sel qui arrivent parfois

fabe a écrit:Tu pourrais nous montrer la pate que tu utilises?

Chose promise

Alors pour ceux qui avait suivi mon "
affaire"
de souçi de feux de recul , je viens de me renseigner pour mon passage au CT de Monaco (je précise, j'ai pas le choix, y en a qu'un seul et je peux pas le passer en France :? )

Donc, c'est obligatoire pour le reussir içi alors qu'ils m'ont confirmé qu'en France, ça ne l'était pas

Bon du coup je vais me changer le contacteur des que je l'aurais avant d'y aller :mdr: :mdr:

ce qui a pour incidence que les flats ne seront pas montées avant la mi-mars :grrr: :colere:

dams a écrit:Alors pour ceux qui avait suivi mon "
affaire"
de souçi de feux de recul , je viens de me renseigner pour mon passage au CT de Monaco (je précise, j'ai pas le choix, y en a qu'un seul et je peux pas le passer en France :? )

Donc, c'est obligatoire pour le reussir içi alors qu'ils m'ont confirmé qu'en France, ça ne l'était pas

Bon du coup je vais me changer le contacteur des que je l'aurais avant d'y aller :mdr: :mdr:

ce qui a pour incidence que les flats ne seront pas montées avant la mi-mars :grrr: :colere:

t'as qu'à t'occuper de ton contacteur ce matin, cet aprem il est monté, dans la foulée tu fais ton CT et tu vas faire monter tes jantes ....

J'vois pas ou est le souc' moi .... A moins que tu n'ai pas vraiment envie de monter tes jantes ... . :mdr: :mdr: :mdr:

Ben pour m'en occuper, faudrait déjà l'avoir le contacteur :mdr: :mdr:

boolbi a écrit:

dams a écrit:Alors pour ceux qui avait suivi mon "
affaire"
de souçi de feux de recul , je viens de me renseigner pour mon passage au CT de Monaco (je précise, j'ai pas le choix, y en a qu'un seul et je peux pas le passer en France :? )

Donc, c'est obligatoire pour le reussir içi alors qu'ils m'ont confirmé qu'en France, ça ne l'était pas

Bon du coup je vais me changer le contacteur des que je l'aurais avant d'y aller :mdr: :mdr:

ce qui a pour incidence que les flats ne seront pas montées avant la mi-mars :grrr: :colere:

t'as qu'à t'occuper de ton contacteur ce matin, cet aprem il est monté, dans la foulée tu fais ton CT et tu vas faire monter tes jantes ....

J'vois pas ou est le souc' moi .... A moins que tu n'ai pas vraiment envie de monter tes jantes ... . :mdr: :mdr: :mdr:

il ne faut pas 15 jours pour changer un contacteur

Les frangins a écrit:

boolbi a écrit:

dams a écrit:Alors pour ceux qui avait suivi mon "
affaire"
de souçi de feux de recul , je viens de me renseigner pour mon passage au CT de Monaco (je précise, j'ai pas le choix, y en a qu'un seul et je peux pas le passer en France :? )

Donc, c'est obligatoire pour le reussir içi alors qu'ils m'ont confirmé qu'en France, ça ne l'était pas

Bon du coup je vais me changer le contacteur des que je l'aurais avant d'y aller :mdr: :mdr:

ce qui a pour incidence que les flats ne seront pas montées avant la mi-mars :grrr: :colere:

t'as qu'à t'occuper de ton contacteur ce matin, cet aprem il est monté, dans la foulée tu fais ton CT et tu vas faire monter tes jantes ....

J'vois pas ou est le souc' moi .... A moins que tu n'ai pas vraiment envie de monter tes jantes ... . :mdr: :mdr: :mdr:

il ne faut pas 15 jours pour changer un contacteur

Non mais le prochain rendez vous dispo était le 14 mars

Et le temps de commander le contacteur puisuqe par ici rien n'est en stock

Et vu que demain je ne suis pas là :mdr: :mdr:

Je ne l'aurais que mardi voir mercredi, puis je suis en deplacement jeudi vendredi, donc pas possible avant

Et puis je fais ce que je veux non mais

dams a écrit:

Les frangins a écrit:

boolbi a écrit:

dams a écrit:Alors pour ceux qui avait suivi mon "
affaire"
de souçi de feux de recul , je viens de me renseigner pour mon passage au CT de Monaco (je précise, j'ai pas le choix, y en a qu'un seul et je peux pas le passer en France :? )

Donc, c'est obligatoire pour le reussir içi alors qu'ils m'ont confirmé qu'en France, ça ne l'était pas

Bon du coup je vais me changer le contacteur des que je l'aurais avant d'y aller :mdr: :mdr:

ce qui a pour incidence que les flats ne seront pas montées avant la mi-mars :grrr: :colere:

t'as qu'à t'occuper de ton contacteur ce matin, cet aprem il est monté, dans la foulée tu fais ton CT et tu vas faire monter tes jantes ....

J'vois pas ou est le souc' moi .... A moins que tu n'ai pas vraiment envie de monter tes jantes ... . :mdr: :mdr: :mdr:

il ne faut pas 15 jours pour changer un contacteur

Non mais le prochain rendez vous dispo était le 14 mars

Et le temps de commander le contacteur puisuqe par ici rien n'est en stock

Et vu que demain je ne suis pas là :mdr: :mdr:

Je ne l'aurais que mardi voir mercredi, puis je suis en deplacement jeudi vendredi, donc pas possible avant

Et puis je fais ce que je veux non mais

non mais !!!!



En tout cas ça fait plaisir que tu viennes demain au rencard de Monptellier

Pour une fois que je peux et que tout semble se goupiller pour le mieux, on va pas rater l'occasion

Ca va me faire plaisir de tous vous voir

ta pate c'est mieux que du belgom ??

si oui ou est ce qu'on s'en procure car mon belgom il devient mort il est liquide comme du lait :?

alors je peu vous dire avec du belgom de merde c'est pas top pour prendre soin de ces jantes

siren008 a écrit:ta pate c'est mieux que du belgom ??

si oui ou est ce qu'on s'en procure car mon belgom il devient mort il est liquide comme du lait :?

alors je peu vous dire avec du belgom de merde c'est pas top pour prendre soin de ces jantes

Je n'ai jamais utilisé du belgom personnelement :? donc je ne saurais te le dire

Mais ma pâte est pour moi exceptionnelle, j'ai rattrappé des chromes qui étaient bouffé par le sel avec

Du coup, je lui fais confiance sans me poser de question

Pour en trouver, il faut aller dans des Schipchandler, les magasins pour l'équipement des bateaux

En revanche, ce n'est pas donné :? aux environs de 25€ le pot il me semble, de 250 ml

c'est pas beaucoup plus cher que le belgum (17 €)

klr belgom chere marche pas mal mais bon sur qu'on peu trouver largement mieux

tien dams je cherche du boulot dans le sud en ce moment ^^ j'aimerais bien trouver

siren008 a écrit:klr belgom chere marche pas mal mais bon sur qu'on peu trouver largement mieux

tien dams je cherche du boulot dans le sud en ce moment ^^ j'aimerais bien trouver

Envois moi un MP pour m'en parler

Dams : n'oublie pas mes 2 kg !

Typ17in34 a écrit:Dams : n'oublie pas mes 2 kg !

D'arnica ou de pâte à polir


Voir les 2 :mdr: :mdr:

dams a écrit:

Typ17in34 a écrit:Dams : n'oublie pas mes 2 kg !

D'arnica ou de pâte à polir


Voir les 2 :mdr: :mdr:

Chiche !
:mdr: :mdr:

Typ17in34 a écrit:

dams a écrit:

Typ17in34 a écrit:Dams : n'oublie pas mes 2 kg !

D'arnica ou de pâte à polir


Voir les 2 :mdr: :mdr:

Chiche !
:mdr: :mdr:

Trafiquants

TU veux que je t'en apporte combien


Je te ferais un bon prix

dams a écrit:TU veux que je t'en apporte combien


Je te ferais un bon prix

Ta pate à polir (... les narines...) est de quelle couleur ?
Blanche et en poudre :mdr: