G60, pistons et segments neufs (photos p.10)

courage

montre nous tout ça, quitte a nous faire un beau topic pour aller dans la rubrique faites le vous mêmes

Ah ça oui, il va en falloir du courage ! merci !

En attendant, voilà un petit délire...








:waouh:

j'ai édité ton post pour supprimer le nom de la personne

explication en MP

bon courage à toi corrado77

fait chier pour toi :?

quand tu discutes avec lui sur un meeting .......... 100% de ces clients sont satisfait

GG a écrit:fait chier pour toi :?

quand tu discutes avec lui sur un meeting .......... 100% de ces clients sont satisfait

+1 vu en live

Les frangins a écrit:

GG a écrit:fait chier pour toi :?

quand tu discutes avec lui sur un meeting .......... 100% de ces clients sont satisfait

+1 vu en live

moi ça m'arrange car je recupere ces anciens clients ou des clients qui ont vite captés son discours trop attrayant au tel ..............

Vrai, je l'avais rencontré au VW spirit day y'a 3 ou 4 ans, mince, le mec avait un discours a la con sur les prépas, même moi qui n'y connais pas grand chose je trouvais ça culloté... un Ramassi de mensonge...
Mais bon c'étais dans l'esprit du meeting aussi... y'avait un mec avec son Corrado Biturbo qu'avait foutu la merde toute la nuit, zero respect de koi que ce soit le mec...

au passage GG désolé pour l'acrochage de l'autre jour sur le post de Country... mon cerveau était pas là

jrdeejay a écrit:Vrai, je l'avais rencontré au VW spirit day y'a 3 ou 4 ans, mince, le mec avait un discours a la con sur les prépas, même moi qui n'y connais pas grand chose je trouvais ça culloté... un Ramassi de mensonge...
Mais bon c'étais dans l'esprit du meeting aussi... y'avait un mec avec son Corrado Biturbo qu'avait foutu la merde toute la nuit, zero respect de koi que ce soit le mec...

au passage GG désolé pour l'acrochage de l'autre jour sur le post de Country... mon cerveau était pas là

ça me fait plaisir, non pas de recevoir des escuses, mais de voir que tu ai compris que pour ma part c'etait 100% ironique

GG a écrit:fait chier pour toi :?

quand tu discutes avec lui sur un meeting .......... 100% de ces clients sont satisfait

oui exactement ca qu il a dit le monsieur avec les cheveux gris .
j etais là et qu il achetais c est kit de 500 ch dans les pays de l'est .

ricom3 a écrit:

GG a écrit:fait chier pour toi :?

quand tu discutes avec lui sur un meeting .......... 100% de ces clients sont satisfait

oui exactement ca qu il a dit le monsieur avec les cheveux gris .
j etais là et qu il achetais c est kit de 500 ch dans les pays de l'est .

:mdr: :mdr: :mdr:

ricom3 a écrit:
oui exactement ca qu il a dit le monsieur avec les cheveux gris .
j etais là et qu il achetais c est kit de 500 ch dans les pays de l'est .

Le Monsieur aux cheveux gris ah tu veux parler du père noël qui fait pousser ses ch dans son champs du 77 !

Voilà en exclusivité son dernier modèle qui fait prêt de 1000 ch :



Il compte s'en servir pour monter au pays chercher des kits 500 poneys.

Vivement que le Corrado soit prêt que j'aille lui expliquer c'est quoi un client satisfait !

Voilà ma culasse fêlée, tu chauffes tu chauffes...







Et voilà le bloc qu'on va refaire :



Un de mes nouveaux pistons :
Oui je sais ça fait peur comme ça mais faut pas...



Les nouveaux pistons après un premier coup de nettoyage :





Ne vous inquiétez pas, les petites rayures sur les pistons permettant l'adhérance de l'huile sont intactes...


A suivre...

salut je matte rarement des sujet colmplet comme le tien chapeau a toi et tes potes

Merci...

ça avance doucement...MAIS SUREMENT....

Les vieux coussinets de bièles....



Les pistons...ça commence à parler :



La pochette de joints :



La pompe à huile...





Quitte à faire les choses bien, pourquoi ne pas polir ? :
J'avoue, j'ai voulu le faire moi même mais ces Messieurs ont dû avoir pitié de moi !!!
Et heureusement...
MERCI à toute l'équipe de Monster Garage...



Le carter d'huile...



Un petit aperçu « esthétique » de la remise à neuf :
Et oui, y a encore rien dedans...



Et la ça passe aux choses sérieuses...déglaçage du bloc (merci carbu )





Et là toute suite je reprend goût à la vie...









Malheureusement je n'ai pas pu assister au remontage des pistons







Le meilleur pour la faim ...la culasse

beau travail

t'es aussi un acharné comme moi

du bon boulot tout ca

pour tes coussinets de bielles,si c'est des Glyco ,fait attention,y a un sens de montage !!!

le demi-coussinet marquer "
Sputter"
va coté bielle !! il a un traitement special

GG a écrit:fait chier pour toi :?

quand tu discutes avec lui sur un meeting .......... 100% de ces clients sont satisfait

normal les autres ne sont plus ces clients
----



sinon pressé de revoir ce corrado de nouveau en vie et en rencard.

Alb-1 a écrit:

GG a écrit:fait chier pour toi :?

quand tu discutes avec lui sur un meeting .......... 100% de ces clients sont satisfait

normal les autres ne sont plus ces clients
----



sinon pressé de revoir ce corrado de nouveau en vie et en rencard.

Tu m'étonnes

CORRADO77 a écrit:

Et la ça passe aux choses sérieuses...réalésage du bloc

petit PS : ce n'est pas un réalésage, mais un Déglacage !

réalésage : tu tailles le cylindre pour augmenter la cylindrée ( et donc tu changes tes pistons )
déglacage : tu railles les cylindres pour permettre a l'huile une meilleur lubrification ( elle reste "
coincer "
dans les rayures )

c'etait ma petite contribution :mdr:

vivement qu'il roule

Oh oui, vivement qu'il roule !!!

Merci à tous et à Carbu pour la précision

J'ai eu une formation mécanique accèlerée depuis que j'ai le Corrado et je suis pas au point...

Mais il parait que j'my connais pas trop mal pour une fille alors...

Salut, super taf, quel produit a tu utiliser pour avoir tes pistons aussi propre?

Merci

tampon jex du moin moi c'est ainsi que je fais et nickel

Ca avance , ca avance !!! :youpi:

Content pour toi Boulette j ai deja hate de revoir le cul de la bète faire des petites flammes !!

Fais plaiz' de voir que tu touches bientot au but copine.... Courage....

Salut,

merci mkr, moi aussi j'ai hâte de te montrer son cul !!!

En ce qui concerne le produit utilisé pour nettoyer les pistons
il semble que ce soit un secret top défense, le mécano n'a rien voulu me dire...
Pourtant j'ai essayé...

Voici la suite, la culasse avant,





Les soupapes avant/après :



C'est vrai qu'il est bien son produit...



Un petit coup de pate à roder



pour roder les soupapes :



Ma culasse toute propre :





Et mon joint de culasse tout neuf...pourvu que ça dur !!!





Mes vis de culasse qui sortent de chez VW :



On resserre le tout...



en plusieurs étapes pour que le joint s'écrase bien...



Mon AAC shrick...ah la la ça devient bon... :lovie:







Ya plus qu'à refermer :



On approche de la fin...

Y a plus qu'à démonter l'ancien bloc...





Refaire le faisceau électrique proprement, :hey:
nettoyer le compartiment moteur, :menage:
et remonter mon moteur 0 KM... :youpi:

En esperant qu'on crame pas le coco avant !!! :flamme:



:mdr3: