mkII pour restaurer, histoire de deux potes passionnés de V

Salut a tous,

Avec seb-63 on s'est rouvé une mk II pour remettre en état, une bouchée de pain et on a enfin notre wéwé ...

Voilà les photos de la béte dans son agonie, la pauvre







Pas encore de projet préçis pour cette gti mais on va bien en faire quelque chose, de toute façon vu l'état et les bornes qu'elle a, c'est ça ou la benne ...

news demain ...

Y a moyen de faire quelque chose de sympa je pense,une fois que vous aurez viré toute les fioritures TUNING.
Aufaite combien de bornes elle a?

je ne vois qu une solution: la pose d'un vr6, grèffé d'un joli turbo, gavé au NOS

ca va core vire ce capot , le teintage des vitres et le becquet remet en 1 noir

C'est une super initiative que vous avez là :hey:

Et pourquoi pas le remettre à l'origine !!! Mais vraiment dans le détail

La renaissance d'une GTI avec tout ce qui va bien par rapport a son année

D'ailleur je crois que quand il n'y a pas de logo VW au milieu a l'arrière, les portes avants avaient les custodes Que l'on me corrige si je me trompe

Allez bon courage quoi que vous fassiez avec

BAYOUXX a écrit:C'est une super initiative que vous avez là :hey:

Et pourquoi pas le remettre à l'origine !!! Mais vraiment dans le détail

La renaissance d'une GTI avec tout ce qui va bien par rapport a son année

D'ailleur je crois que quand il n'y a pas de logo VW au milieu a l'arrière, les portes avants avaient les custodes Que l'on me corrige si je me trompe

Allez bon courage quoi que vous fassiez avec

c'est un modele a partir de 1988 ! bon courage pour la suite !

BAYOUXX a écrit:C'est une super initiative que vous avez là :hey:

Et pourquoi pas le remettre à l'origine !!! Mais vraiment dans le détail

La renaissance d'une GTI avec tout ce qui va bien par rapport a son année

D'ailleur je crois que quand il n'y a pas de logo VW au milieu a l'arrière, les portes avants avaient les custodes Que l'on me corrige si je me trompe

Allez bon courage quoi que vous fassiez avec

Bien vu , c'est une golf de 87 avec des portes de 90 récupérées a la casse, elle a 313 000 km .
On va commencer par enveler le joli kit aérodynamique et mettre la caisse a nu popur repaptir sur une bonne base, les idées de ce qu'on en fera viendrons avec le temp ...

Moi j'ai envie de ça mais faut voir avec seb-63 ...


Sobre, sympa propre ... sorte de mkII qui tue quoi ...

Y a du taf , mais c est une bonne base . Bon courage pour la suite

Pour le prix, mais bon y a du boulot

Moi je la verrai bien dans ce style, mais déjà il faut s'occuper de la mécanique avant


ou comme ça:



Faut voir dans le temps quoi, au pire les tunes seront récupérer avec la ventes des pièces

ouais ou tout simplement comme ça :

Ou comme la blanche, mais avec les jantes ATS 15 mais j'ai pas de photo

seb-63 a écrit:

Faut voir dans le temps quoi, au pire les tunes seront récupérer avec la ventes des pièces

Yes pour celle là mais en rouge ... ou vert

Sinon ben c'est facile y'en a pour +/- 800 euros de piéces "
potables"
, ça fait une bonne donneuse d'organes au cas ou on arrive pas a la remonter et un Ev correct pour faire un swap plus tard ...


Nous on veut une auto sobre et customisée a l'allemande, j'ai déja une MkII d'origine ... donc ...

Moi aussi j'ai un mk2 d'origine, seul problème depuis ce midi, elle a une face avant en nez de cochon le regard en bas, la seul chose de potable qui était dessus était une calandre gti avec liseré rouge et je l'ai brisé

seb-63 a écrit:Pour le prix, mais bon y a du boulot

Moi je la verrai bien dans ce style, mais déjà il faut s'occuper de la mécanique avant

Faites vous plaisir, car c'est vraiment terrible comme ça !!!

D'autres photos de la golf ... allez on la récupére dans la semaine prochaine pour faire de la piéce détaché en premier lieu puis on verra l'état du chassis et si pon peut en faire quelque chose de bien ...

Pour la caisse nue on va voir par la suite, on a les papiers donc elle est remontable ...

YEPPPP voilà ma golf gti préte a rentrer au garage, on va commencer a démonter dans la semaine ...

en tout cas, quelque soit votre choix, je trouves vos différents projets tres tres sympas Alors bonne réa

dams a écrit:en tout cas, quelque soit votre choix, je trouves vos différents projets tres tres sympas Alors bonne réa

Merci on va en avoir besoin, elle est sacrément massacré cette Gti, on dirait que le troupeau de "
Jumanggi"
(film avec robin williams) est passé a l'intérieur ...

Heureusement qu'on fait ça a deux, on va se motiver ... :?

édit: La belle est rentrée au garage ... ça devrait le faire, ma perspective est d'obtenir une GTI "
neuve"
pour cela il faut tout démonter ... et rénover, j'éspére que ça va pas durer des années :? j'aimerais bien en profiter assez vite ...

Aujourd'hui, je pense qu'on va regarder si il y a de l'allumage, si l'essence arrive bien aux injecteurs faudrais essayer de la faire graquer, si elle ne veut pas on prendra sans doute d'autre disposition, le problème c'est que je ne sais pas comment fonctionne les golf gti, je suis plus perfectionné sur les 205gti.

Laisse tomber le chassis est mort, la tole est percée sous la téte d'amortisseur, je peut largement y passer ma main et attrapper l'amortos, de plus c'est évident qu'elle a tapé fort car la tole sous l'aile est carrément déformée et molle comme du chewin gum

On est bon pour récupérer la piéce et balancer le reste ...

le projet est donc reporté jusqu'a ce que vous trouviez une autre base.....

On va tout récupérer et on mettra la caisse à la casse, par contre il va falloir de la place pour stocker tout ça , le top serait d'en récupérer une avec le moteur qui démarre c'est mieux :mdr: , comment on va mener la caisse à la casse après :?

seb-63 a écrit:On va tout récupérer et on mettra la caisse à la casse, par contre il va falloir de la place pour stocker tout ça , le top serait d'en récupérer une avec le moteur qui démarre c'est mieux :mdr: , comment on va mener la caisse à la casse après :?

surtout sans les trains roulants ... :?
J'ai eu un casseur au tel qui peut la récupérer contre 40 euros, sinon on loue un plateau ...
Ton patron a plan pour un plateau ???
Tu peut m'emmener a la casse ce soir pour balancer l'XM ?

haudecoeur a écrit:

seb-63 a écrit:On va tout récupérer et on mettra la caisse à la casse, par contre il va falloir de la place pour stocker tout ça , le top serait d'en récupérer une avec le moteur qui démarre c'est mieux :mdr: , comment on va mener la caisse à la casse après :?

surtout sans les trains roulants ... :?
J'ai eu un casseur au tel qui peut la récupérer contre 40 euros, sinon on loue un plateau ...
Ton patron a plan pour un plateau ???
Tu peut m'emmener a la casse ce soir pour balancer l'XM ?

Pas de plan pour plateau, si on en loue un ça va couter presque aussi chère que les 40€ du casseur et il se fera moin chier pour la charger que nous sans les trains roulant, à ce soir pour l'xm

Fini, mkII blanche parti au broyeur aprés deux jours de lutte pour nous donner son train arriére a disques, ses P.C de G60 et les feux cristaux qui vont étres remontés sur la GU .

On a également récupéré le bloc moteur et l'intemédiaire/tube en S donc si quelqu'un est intéressé merci de faire signe ...