coupure et trou sur g3 2l 16s abf

bonjour
j'ai un petit souci avec mon moteur abf.
quand je prend le rupteur , le moteur se coupe une seconde et repart ,
j'ai de petit trou a l'acceleration , mais pieds au plancher ca marche ,
sauf que arriver au rupteur on a comme un coup de frein , et quand on change de vitesse ca ne reprend pas de suite , et a n'importe quel regime c'est pareil , il y toujours ce trou au changement de vitesse .

comme le moteur est dans ma golf 1 , plus de prise diag ...

j'ai dejas essayer un autre calculateur , l'allumeur, la tete et les fils de bougies et doigt .la pompe a esssence neuve et filtre neuf . relais d'alimentation ok .
par contre j'ai pas de sonde lambda , mais j'en ai vu plusieur fonctionner sans .
elle demare super bien et tient bien le ralenti .
si quelqu'un a dejas eu un probleme !
merci d'avance a tous

vas lire ici avant de te faire tapper sur les doigts http://www.golfoo.net/forum/viewtopic.php?t=28801&
start=0&
postdays=0&
postorder=asc&
highlight=

ok :?

bah rebranche la prise diag et mets un coup de vag com par exemple

remets aussi une sonde lambda , modele sans cata si tu as supprimé le cata

est ce quelqu'un a dejas eu des probleme de papillon ou bobine , qui lui aurait crée des problemes identiques

est ce que quelqu'un a une reference de sonde lambda pour systeme decatalysé ?

Mega déterrage, j'ai le même souci