Prépa G40 [tof p1,3,5,8,11,13,27,30,33,36,45,49,52,53,56,60

arf non :?

ça marchait la derniere fois que je suis venu, c'est a dire ya 10 min et là , a nouveau les croix rouges

que dalle,y'a plus rien :?
sur le site"les teams de TOURS" c'est la meme chose :?
sabotage inside

barbaro7 a écrit: sur le site"les teams de TOURS" c'est la meme chose :?
sabotage inside

meuh non faut pas voir le mal partout non plus... ah les anciens
bon ça remarche mais je sais pas pourquoi, une sauvegarde a été faites...

Je découvre les photos et 1ère remarque qui me vient à l'esprit: "la peinture sur le bloc moteur, elle est en option!!!

Gargamel a écrit:Je découvre les photos et 1ère remarque qui me vient à l'esprit: "la peinture sur le bloc moteur, elle est en option!!!

C'est claire, elle vraiment à chier cette prépa, Et tourgerman, évite de dire qu'on se connait SVP.... je plaisnte biensur...

Sinon pour le moteur, c'est pas celui là qui est voué à avoir plein de cheveaux, là c'est le mullet donc pas besoin d'être top nikel...

Bonne continuation..

Et la ligne d'echapement est dispo, reste plus que ta sortie à souder mais pour ca faudrait nous dire ce que tu veux...

vivement qu'elle soit couleur vanille

country a écrit:vivement qu'elle soit couleur vanille

C'est claire

gibsy a écrit:Sinon pour le moteur, c'est pas celui là qui est voué à avoir plein de cheveaux, là c'est le mullet donc pas besoin d'être top nikel...

Ouf, je trouvais que pour un show car, ça clochait !

gibsy a écrit:

Gargamel a écrit:Je découvre les photos et 1ère remarque qui me vient à l'esprit: "la peinture sur le bloc moteur, elle est en option!!!

C'est claire, elle vraiment à chier cette prépa, Et tourgerman, évite de dire qu'on se connait SVP.... je plaisnte biensur...

Sinon pour le moteur, c'est pas celui là qui est voué à avoir plein de cheveaux, là c'est le mullet donc pas besoin d'être top nikel...

Bonne continuation..

exacte ce moteur est juste là pour l'année car pendant ce temps là j'en prépare un au petit oignon

c'est pour cela que je n'ai trop chercher à fignoler cela dit il aura droit à son coup de karcher ainsi qu'a ses éléments polis évidemment

gibsy a écrit:Et la ligne d'echapement est dispo, reste plus que ta sortie à souder mais pour ca faudrait nous dire ce que tu veux...

trés bonne nouvelle deplus je vais avoir besoin des services de Guillaume (celui du vw scene le mans) pour souder un patte de fixation sur le collecteur pour leG car je vois que certain on l'oeil

polo g a écrit:

jokerboss a écrit:toursgerman, est ce que t sur que c un collecteur de g40 car il n'y a pas les pattes de fixation du g

ah oui bien vu jokerboss c'est vrais ne s'agit'il pas d'un collecteur polo gt pour en etre sur il doit etre de 45 mm au niveau des sorties cullasse donc de l'entrée du collecteur

cela si vous avez des conseils concernant ce montage n'hésitez pas je suis preneur

country a écrit:vivement qu'elle soit couleur vanille

j'ai limite un regret :? ....... :mdr:

sisi c est bien un collecteur de g 40 je confirme

vivement qu'elle soit peinte

golf a écrit:sisi c est bien un collecteur de g 40 je confirme

comment en est tu sur pourquoi il n'y a pas la patte de fixation du G sur le plan fixation culasse ? maintenent si la cote de 45 est la bonne tu peux simplement en resouder une a plus

polo g a écrit:

golf a écrit:sisi c est bien un collecteur de g 40 je confirme

comment en est tu sur pourquoi il n'y a pas la patte de fixation du G sur le plan fixation culasse ? maintenent si la cote de 45 est la bonne tu peux simplement en resouder une a plus

c'est exactement ce qu'il est prévu de faire

riez riez...
mais je peux vous dire que ce moteur "povisoire" avec une poulie de 68mm et une puce qui va bien mettra déja des vents n'importe qu'elle G60 ou VR

je veux bien qu'il marche fort mais de là à prétrendre mettre à n'importe quel VR ou G60 ...

faut pas pousser, il y a des prépa sur ces 2 modèles qui sont largement capables de t'enrhumer

Bah moi j'ai pas un VR ni une G60 mais j'veux bien jouer avec un G40, on se voit quand???

gibsy a écrit:Bah moi j'ai pas un VR ni une G60 mais j'veux bien jouer avec un G40, on se voit quand???

Faudrait pas que ça devienne une habitude :mdr: :mdr:
tu auras plus de mal avec cette fourmi qu'avec la mienne :mrgreen:

country :
je parle pas d'un G60 ni d'un VR hyper prépaé aux petits oignons !
puisque ce moteur G40 provisoire n'est pas préparé à part une puce et une poulie. mais le bloc y'a rien de préparé dessus.

apparement country tu es jamais monté dans une G40... mais tant mieu tu sera surpi positivement

tu as raison mais il me tarde de tester cela

Il y a 120 CV d'origine pour 700Kg (et quelques) si je me rappelle bien ! ?
Et alors avec une poulie et une puce, ...

country a écrit:tu as raison mais il me tarde de tester cela

Montpellier-Tours....une broutille par l'autoroute

:mdr: :mdr: :mdr:

ceci dit pourquoi pas lors du prochain Even Man's