Prépa G40 [tof p1,3,5,8,11,13,27,30,33,36,45,49,52,53,56,60

Moi je préfère la dernière que t'as posté Calim! ;
)

y a moyen d'avoir une toph de la marron à coté ?

moi je dis gris des audi TT avec cuir rouge à l'interrieur...

Euh mais je te l'ai deja dit non?

Et sinon pour les autres, sachez que c encore plus impressionnant en vrai les ailes arrières.

Ou alors Marron foncé (type camion UPS) avec interrieur crème.

country a écrit:y a moyen d'avoir une toph de la marron à coté ?

t'es pas chiant, toi, hein, tu veux tjs les tofs des caisses a coté

les mots me manquent !!!!!!!

superbe

calimeiro a écrit:

country a écrit:y a moyen d'avoir une toph de la marron à coté ?

t'es pas chiant, toi, hein, tu veux tjs les tofs des caisses a coté

bin non c'est pas de ma faute si vous prenez toujours les caisses qu'il faut pas et puis cette manie de balancer de la BBS de partout ...

pas mal cette couleur

Si ya moyen d'avoir la tof de la bleue d'a coté ...............




ok je me tire

merci à tous pour vos remarques mais j'hésite toujours car j'ai vu un superbe jaune trés pale et citronné et c'est un brillant direct (je préfère plus simple à appliquer).

mais bon cela ne risquerai de ne pas plaire à la majorité, c'est vrai qu'un beau gris c'est sobre et classe mais je vois souvent sur le forum des mk1 même en old school avec des couleurs pastel un peu flashy et ça l'fait bien :?

oh lala j'en sais rien plus j'y réfléchis et plus je doute, le pire c'est que je dois acheter la peinture d'ici la fin de semaine :?


...............

tu sais que ça plaise à certains ou pas, la voiture c'est la tienne !!

ou alors un bi-ton ? nan

un jaune tu t'en lasseras peut être plus vite (quoique si ça t'obliges à refaire un autre projet pourquoi pas ) le gris est surement plus sobre mais ça ne se démode jamais, et ça s'accorde avec tous les styles.

bon y a aussi le facteur prix qui peut faire la différence, car y a des peintures à 1200 fr/kilo (style tous les métal vernis) et puis y a les autres autour des 500 fr :? c'est même pas un question de qualité mais une histoire de composant sachant que la plus chère est aussi certainement la plus difficile à appliquer :?

j'ai des potes carrossier bien placé pour le savoir

Gummi a écrit:tu sais que ça plaise à certains ou pas, la voiture c'est la tienne !!

+1

ouais c'est ce que beaucoup de monde me dit :?

peut être que cela ce précise mais un max d'avis m'intéresse

pour le métal, c'est le vernis qui coute le plus chère, en plus il te faut pas mal de base, comme tu doit faire les intèrieurs. Pour une peinture ext sur ma 6N il m'a fallu 3.2 Kg de base diluée + le vernis

ouais en gros j'aurai pas de trop de 5kg quoi :?

C'est clair, mais demande a un peintre, moi pour les quantités j'suis un peu largué

gris

voila un jaune :



bof :?

:?

un peut trops flashy .....je trouve.

reste peut etre dans des teintes plus classiques car a la longue on risque moins de sans lasser.
Et l'avantage des teintes classiques , c'est que l'on peut tromper son monde !!!!!!! surtout avec une telle prépa

+1 pour le gris ,beaucoup plus discret
si tu veux pas un métallisé gris nimbus Audi TT