Black Rabbit fuel injection S 66 666 km

par contre la one grise ....

Niko24 a écrit:Ah....ça y est, elle va sifflée ?! :mrgreen:

Banban a écrit:Non il siffle pas

boulichon a écrit:Et le scirocco a steph il siffle

bientot, bientot ! :mrgreen:

elegance a écrit:par contre la one grise ....

ça va pas etre le même sifflement... :mrgreen:

cedric24 a écrit:

elegance a écrit:par contre la one grise ....

ça va pas etre le même sifflement... :mrgreen:

Donc c'est bon l'info est lachée ???

on va pouvoir en parler enfin :mrgreen: :mrgreen:

Les frangins a écrit:

cedric24 a écrit:

elegance a écrit:par contre la one grise ....

ça va pas etre le même sifflement... :mrgreen:

Donc c'est bon l'info est lachée ???

on va pouvoir en parler enfin :mrgreen: :mrgreen:

Y a rien de secret ou d'infos cachées...
La one grise de steph a un 20VT, ma one devrait avoir un G40 donc un sifflement différent...

T aurais du maitre mes photos elle sont moins flou......

Balance le ptit lot de cul de one dans le garage

Comme j adore ta caisse... magnifique, avec G40 elle va tué

work in progress... :mrgreen:





Un grand merci à Steph !! :bisou:

arrette....

Elle est magnifique ta One... :lovie:

C'était pas un 1600cc Weber avant? Je demande cela car pourquoi mettre un G40 alors que tu as les bon supports moteur pour mettre un G60... :mrgreen:
Et pourquoi remplacer le moteur? Je parie que c'est à cause de soucis d'adaptation des Weber... n'aïe pas peur de le dire, j'ai connu ça... :mdr:

désolé de faire un hs mais dis moi Gab24, le magnifique caddy vert est à toi?si oui quel est le code couleur stp?

DERLEA a écrit:Elle est magnifique ta One... :lovie:

C'était pas un 1600cc Weber avant? Je demande cela car pourquoi mettre un G40 alors que tu as les bon supports moteur pour mettre un G60... :mrgreen:
Et pourquoi remplacer le moteur? Je parie que c'est à cause de soucis d'adaptation des Weber... n'aïe pas peur de le dire, j'ai connu ça... :mdr:

Non avant moteur d'origine donc 1300 , donc les support moteur d'origine devant , donc montage G40.

Super ton garage steph :lovie:

+1 et jolie collec de bidon ^^

impeccable Cédric, ça va être bon maintenant.

Jolie collection de bidon pour Steph

Et pas mal le coup de la nappe cirée avec les aimants


On attend la suite, surtout le bruit moteur

boulichon a écrit:Super ton garage steph :lovie:

Châtelain a écrit:Jolie collection de bidon pour Steph

Et pas mal le coup de la nappe cirée avec les aimants


On attend la suite, surtout le bruit moteur

Merci oui , les bidons je commence à en avoir un paquet et la nappe fait une bonne seconde vie...

se garage :lovie: .

stephvr6 a écrit:

DERLEA a écrit:Elle est magnifique ta One... :lovie:

C'était pas un 1600cc Weber avant? Je demande cela car pourquoi mettre un G40 alors que tu as les bon supports moteur pour mettre un G60... :mrgreen:
Et pourquoi remplacer le moteur? Je parie que c'est à cause de soucis d'adaptation des Weber... n'aïe pas peur de le dire, j'ai connu ça... :mdr:

Non avant moteur d'origine donc 1300 , donc les support moteur d'origine devant , donc montage G40.

Ok!
Mais vu qu'il y avait eu aussi un 1600cc, il y a donc les deux supports moteur coté distribution?

DERLEA a écrit:

stephvr6 a écrit:

DERLEA a écrit:Elle est magnifique ta One... :lovie:

C'était pas un 1600cc Weber avant? Je demande cela car pourquoi mettre un G40 alors que tu as les bon supports moteur pour mettre un G60... :mrgreen:
Et pourquoi remplacer le moteur? Je parie que c'est à cause de soucis d'adaptation des Weber... n'aïe pas peur de le dire, j'ai connu ça... :mdr:

Non avant moteur d'origine donc 1300 , donc les support moteur d'origine devant , donc montage G40.

Ok!
Mais vu qu'il y avait eu aussi un 1600cc, il y a donc les deux supports moteur



coté distribution?

Il n,y a jamais eu de 1600

beau garage steph



et pour le support moteur ont peut apercevoir que s'en est un de 1.1/1.3 sur une des photos de la pose du G40

themk1 a écrit:beau garage steph



et pour le support moteur ont peut apercevoir que s'en est un de 1.1/1.3 sur une des photos de la pose du G40

Oui, je l'ai également remarqué mais j'ai déja vu des One provenant d'Allemagne qui étaient munie des deux différents supports coté distribution, également ma Scirocco GLI qui en avait deux!

stephvr6 a écrit:

DERLEA a écrit:

stephvr6 a écrit:

DERLEA a écrit:Elle est magnifique ta One... :lovie:

C'était pas un 1600cc Weber avant? Je demande cela car pourquoi mettre un G40 alors que tu as les bon supports moteur pour mettre un G60... :mrgreen:
Et pourquoi remplacer le moteur? Je parie que c'est à cause de soucis d'adaptation des Weber... n'aïe pas peur de le dire, j'ai connu ça... :mdr:

Non avant moteur d'origine donc 1300 , donc les support moteur d'origine devant , donc montage G40.

Ok!
Mais vu qu'il y avait eu aussi un 1600cc, il y a donc les deux supports moteur coté distribution?

Il n,y a jamais eu de 1600

cedric24 a écrit:Finalement après quelques réflexions et étant tombé sur une bonne affaire j'ai reupéré un train arrière avec disque et ça ! (bien sur avec Faisceau, calculo, compteur et tout...)



Exit le 1600 weber, place au G (normalemet déja équipé d'une poulie, AAC schrick et eprom)
Vivement 2012 !!!