Besoin d'aide code deffaut sur golf 4 tdi

Salut a tous !

Je vien de faire un scan de ma voiture pour voir les codes deffaut, je les avez tous effacé quelque temps plus tot.

Mais voila y en a pas mal qui revienne et je doit avouer que ce n'est pas encore mon fort ces voiture toutes electronique.

Donc si une bonne ame pouvais m'en dire plus et m'aider a corriger toutes ces pannes se serais hyper sympa.



Address 01

17664 - Engine Coolant Temp Sensor (G62): Open or Short to Plus
P1256 - 35-10 - - - Intermittent
17946 - Fuel Shutoff Solenoid (N109): Open or Short to Ground
P1538 - 35-00 - -
17571 - Fuel Temp Sensor (G81): Open or Short to Plus
P1163 - 35-10 - - - Intermittent
17965 - Charge Pressure Control: Positive Deviation
P1557 - 35-10 - - - Intermittent
Readiness: N/A


Address 19

01314 - Engine Control Module
49-10 - No Communications - Intermittent
01316 - ABS Control Module
49-10 - No Communications - Intermittent
01321 - Control Module for Airbags (J234)
49-10 - No Communications - Intermittent
01336 - Data Bus for Comfort System
49-00 - No Communications


Address 46
00950 - Central Locking Motor - tailgate (V53): UNLOCK
25-10 - Unknown Switch Condition - Intermittent
01335 - Drivers Seat/Mirror Position Control Module (J543)
49-00 - No Communications


Merci d'avance a tout ceux qui vont regarder ce topic.

A+ les golfoo

slt !
est ce que kate donne les equivalence des codes?

kate je crois pas mais autotata oui, mais c'est pas tres explicite.

Je mettrais les info tout a l'heure.

Merci man.

salut, j'ai discute avec un mec tres sympa qui venu m'acheter une piece de l'interface qu'il utilisait, et il m'a dit qu'au debut l'interface lui renvoyait pas mal de default et apparament c'est parce que le moteur etait eteint donc evidamment le capteur pmh,... ne fonctionnait pas et etait decodes comme default par l'interface, je ne sais pas si tes defaults viennent de la mais une fois que tu aura trouver la correspondance des codes tu y verra sans doute plus clair,bon courage

voila les info :



Les autre codes ne sont pas documenté.

Merci pour le conseil je retesterais moteur démarré.

A+

Ps : a savoir que ma voiture fonctionne plutot correctement, mais de temps en temps elle se met en sécurité, je coupe le contact remet et c repartis.
Par contre souvent c'est deux fois de suite et apres plus de problem.

Ps' : J'ais ajouté le régulateur de vitesse, et shunté la vanne EGR.

Address 01

17664 - Engine Coolant Temp Sensor (G62): Open or Short to Plus
P1256 - 35-10 - - - Intermittent

Sonde temperature defectueuse, ou court circuit dans les fils.

17946 - Fuel Shutoff Solenoid (N109): Open or Short to Ground
P1538 - 35-00 - -

Electrovanne d'arret moteur defectueuse

17571 - Fuel Temp Sensor (G81): Open or Short to Plus
P1163 - 35-10 - - - Intermittent

Sonde de température gazoil defectueuse, mais tu peu rien y faire car elle se trouve dans la pompe a injection.

17965 - Charge Pressure Control: Positive Deviation
P1557 - 35-10 - - - Intermittent

Probleme avec la ression du turbo (surpression) qui peut etre du a plusieur chose (GV grippé, fuite dans le circuit de régulation etc... regarde il y a un autre post la dessus en ce moment).

Readiness: N/A


Address 19

01314 - Engine Control Module
49-10 - No Communications - Intermittent

...

01316 - ABS Control Module
49-10 - No Communications - Intermittent

Probleme avec l'abs mas je pourais pas t'en dire plus, faut tester le module abs pour en savoir plus.

01321 - Control Module for Airbags (J234)
49-10 - No Communications - Intermittent

Idem pour les airbag, faut tester...

01336 - Data Bus for Comfort System
49-00 - No Communications

Tu doit avoir l'option confort (vitre qui remonte toutes seule etc...) et le boiier fonfort est defectueux, mais coute assez cher...


Address 46
00950 - Central Locking Motor - tailgate (V53): UNLOCK
25-10 - Unknown Switch Condition - Intermittent

Probleme avec ta centralisation, donc surement lier au boitier confort defectueux...

01335 - Drivers Seat/Mirror Position Control Module (J543)
49-00 - No Communications


Merci d'avance a tout ceux qui vont regarder ce topic.

De rien!





Donc soit tu n'a pas de chnce pour qe tout ces problemes arrive d'un coup, soit tu débranché quelque chose (en instalant le regulateur ou autres chose)...

C'est arrivé comment? Du jour au lendemain?

en gros il a plus rien de l'electronique qui fonctionne

vive ma golf 2 au moin la dessus tout est meca sa tompe pas en panne pour un oui ou un non ....

alors deja merci a tous.

Non c'est pas arrivé du jour au lendemain, j'avais remis les codes deffaut a 0 y a un moi je pense, j'ais scané l'autre jour et trouvé tout ca

Je ne pense pas avoir debranché quelque chose, hormis le tuyau de l'egr (qui est rebouché).

C'est quand meme bizzare avec tout ca qu'elle marche encore tres bien !

En fait j'aurais bien besoin de conseil sur comment tester ces sonde ou trouver les court circuit pour les truc intermittant je verrais plus tard.

Je pense faire par importance.


Bon j'ais refais un scan hier apres avoir remis a 0 la veille, voila le resultat :


Address 01 -------------------------------------------------------
Controller: 038 906 012 M
Component: 1,9l R4 EDC G400SG 2813
Coding: 00002
Shop #: WSC 31414
1 Fault Found:
17664 - Engine Coolant Temp Sensor (G62): Open or Short to Plus
P1256 - 35-10 - - - Intermittent
Readiness: N/A


Address 46 -------------------------------------------------------
Controller: 1J0 959 799 Q
Component: 4F Zentral-SG Komf. 0001
Coding: 00258
Shop #: WSC 31414
1 Fault Found:
01335 - Drivers Seat/Mirror Position Control Module (J543)
49-00 - No Communications



Donc je me dit qu'il faut que je m'occupe de celui la en premier : 17664, ca correspond dc a la sonde de temp, ce qui es etonnant vue que ca marche tres bien.

comment tester un court circuit ? entre masse et fils ? entre 12v et fils ? ou autre ?




merci encore a demain.

ps : j'ais aussi posé la centralisation et coupé un fil de l'interrupteur de trappe a essence, la panne : 1335 - Drivers Seat/Mirror Position Control Module (J543) ne pourrais pas venir de la ?

Mais le truc c'est que la sonde de temperature a 2 fonctions. Indiquer la température au tableau de bord (cette fonction marche apparement bien), mais il y a un autre fil qui en part et qui inique la temperature au calculateur. Et ca doit etre cette partie qui marche pas bien. C'est donc tout a fait possible que l'indication au compteur marche bien, mais que celle qui va au calculateur déconne...

Daccor j'avais pas pensé a ca.

Merci.

bon je viens de changer cette sonde (28 euro) je ferais une remise a 0 ce soir et un scan ce week end.

Merci

Ok, tiens nous au courant et prevoit du LDR...

ya presque rien coulé, j'ais fait tourner le moteur et controllé, niveau encore largement bon mais merci de la precision.

Ok. Tiens nous au courant quand tu l'auras interogé.

PS: j'avais pas vu, tu es de Rouen?

Oui !

tu vient au rencard golfoo samedi a yvetot ?

Quoi??!! Y a un rencar Golfoo samedi a Yvetot??!! T'as vu sa ou?

Dans la rubrique rencart, sa fait des moi que ca a commencé.
J'y suis allé a la precedente, j'y retourne samedi, sur le parking du leclerc auto a yvetot vers 14h30.

Viens nous voir se serais cool.

Carement je vais ce que je peux pour me liberer, faut que je soit la!! Pour une fois qu'il y a un rencard pas loins de chez moi... Y a beaucoup de monde qui vienne pour l'instant?

une dizaine de caisse normalement.

La derniere fois 6 et pas tous en méme temps.

Vas voir le topic.
http://www.golfoo.net/forum/viewtopic.php?t=32827&start=525

Cool que tu vienne.

Salut.

Bon apres avoir changé la sonde, le deffaut ne reviens plus (pour l'instant en tout cas).

Bien content....

Par contre j'en es eu d'autre mais il ne sont pas encore revenus :

modul 01 engine
Control Module Part Number: 038 906 012 M
Component and/or Version: 1,9l R4 EDC G400SG 2813
4 Faults Found:

18058 - Powertrain Data Bus: Missing Message from Instrument Cluster
P1570 - 35-00 - -
17946 - Fuel Shutoff Solenoid (N109): Open or Short to Ground
P1538 - 35-00 - -
17571 - Fuel Temp Sensor (G81): Open or Short to Plus
P1163 - 35-00 - -

j'ais debranché hier le connecteur de pompe a gasoil alors qu'il y avais le contact, peut etre que le premier vient de cela ???



Je viens aussi de faire les tests de debimetre et turbo :



Si des fois quelqu'un peut me dire ce qu'il en pense se serais top.

Merci d'avance.


Ps : le rencart etais top, 16 voiture et 25 personnes environ.

Un petit up si qq'un peut me dire ce qu'il pensse des tests.

Merci

Désolé pour ce déterrage nos chers modos, mais j'ai la même erreur depuis hier que celle que vous sitez ici :/

17965 - Charge Pressure Control: Positive Deviation
P1557 - 35-10 - - -

Et ce le turbo selon notre très honorable GolfoPéos??

Merci à l'avance.

nts44