Probleme centralisation golf 2

lilian-4G a écrit:ps: sa pelle en calbut dehors pour faire des essais de centrallisation :mdr:

C'est bien pour ça que j'attend tout à l'heure quand le soleil taperas un peu

lol j'avasi meme pas capter qu'on etais du meme departement vive le var le plus bo de tous les departement
tu es d'ou?
eric a+

corrado G60 US a écrit:lol j'avasi meme pas capter qu'on etais du meme departement vive le var le plus bo de tous les departement
tu es d'ou?
eric a+

lol St Maximin la Ste Baume

nonnnnnnnnnnnnnnnnn
je suis de barjols on es vraiment pas loin
eric a+

quel est la couleur du fil + contact venant de la boite a fusible

et ou est il pris dans la boite fusible

Bon en effet j'ai testé, c'est pas temporisé...

Mais j'ai bien vérifié, en enlevant la durite condué avant passager, la pompe n'y voit que du feu et s'arrête quand même

La bonne nouvelle nouvelle, c'est que ca merde si j'enlève une des autres durites

A moitié bouché alors? :mdr:

DragonSword a écrit:Bon en effet j'ai testé, c'est pas temporisé...

Mais j'ai bien vérifié, en enlevant la durite condué avant passager, la pompe n'y voit que du feu et s'arrête quand même

La bonne nouvelle nouvelle, c'est que ca merde si j'enlève une des autres durites

A moitié bouché alors? :mdr:

:bien: :bien:

bon le prochain coup je ne dirait plus rien :mdr:
me faire sortir a minuit pour tester une pompe de centralisée :corde:

:mdr: :mdr:

denis a écrit:quel est la couleur du fil + contact venant de la boite a fusible

et ou est il pris dans la boite fusible

il me semble avoir vu du rouge quand j'ai débranché le flexible à la pompe

lilian-4G sors ta lampe :mrgreen:

DragonSword a écrit::mdr: :mdr:

denis a écrit:quel est la couleur du fil + contact venant de la boite a fusible

et ou est il pris dans la boite fusible

il me semble avoir vu du rouge quand j'ai débranché le flexible à la pompe

lilian-4G sors ta lampe :mrgreen:

reprend le post depuis le debut
j'en ai deja parler :langue:

Bonjour, je reprend ce topic pour parler de mon problême. Sur ma Golf ll diesel, j'avais la centralisation des portes qui marchait et depuis plus rien.
Tension à la batterie 12v.
Aucune des portes ne veut se fermer alors qu'auparavant tous marcher bien.
Il y a t-il un fusible? lesquel
Pb de pompe?
pb de relais?
Mes anciennes golf n'avait pas la fermeture centralisé donc je suis un peu perdu concernant ce pb

jéjé a écrit:Il y a t-il un fusible? lesquel
Pb de pompe?
pb de relais?
Mes anciennes golf n'avait pas la fermeture centralisé donc je suis un peu perdu concernant ce pb

le fusibles c'est le troisieme en partant de la gauche(15 amperes couleur bleu)
il n'y a pas de relais
pompe? relis le post depuis le debut

PB pompe: bien sur, je relirai le post mais cela ne correspond pas vraiment à ma situation.
Fusible, je vais regarder une deuxième fois ce soir mais je n'y crois pas.

Je vais tout tester depuis le début et je verrai bien. :?
merci quand même