allumeur 16s

tout le monde connait le defaut des allumeur de KR:
la fuite
pour finir est il possible de se procurer les joint et les changer?
merci

les joints sont dispo chez vw , sinon tu vas chez un fournisseur de pieces industrielles , ca te couteras 0,3€

précis le prix

Peg62 a écrit:précis le prix

pas mal ton avatar j'avais pas encore vu :mdr: :mdr:

tu es vraiment brune ou tu es une blonde qui essaye de ruser? :mdr: :mdr:

quelqu'un pourrait me filler le schéma d'un allumeur car je ne trouve pas le site "ekta" (dsl je ne sais pas éxactement comment ça s'écrit) ??? svp

voila par contre je vois pas ou on voi deux joins
j'en vois qu'un et c'est seulement celui la qui fuit ??

c'est uniquement le joint thorique qu'il faut remplacer ou autre chose en plus?

c'est uniquement le joint thorique qu'il faut remplacer ou autre chose en plus?

c'est marrant, les infos sont differentes entre passiongolfGTI et golfoo...

ces de passiongolfgti a écrit:bonjours..
non pas dispo chez vw ,ilvendent l allumeur complet .

bellec a écrit:les joints sont dispo chez vw , sinon tu vas chez un fournisseur de pieces industrielles , ca te couteras 0,3€

Es-tu sûr qu'ils sont dispos chez VW tous les 2 ??? je crois que le spi ne l'est pas et que justement c'est lui qu'il faut remplacer lors d'une fuite dans l'allumeur ...

En revanche le torique vert, qui fait l'étanchéité culasse / allumeur est bien dispo, mais il ne résound pas le problème de tous les 16S : l'huile dans la tête d'allumeur ...

tout a fait le joint vert torique est vendu mais ne résout rien
le joint spi n'est pas vendu chez vw

il parait que c'est un 19X12X5

maintenant reste plus qu'a le trouver ailleurs

j'ai essayé de me le procurer par un membre PGG qui en possede

je ne siterai pas le nom
mais je me suis bien fait remballé

d'autant plus que cette personne ,ayant commandé une grosse quantité ,pleurait car elle n'arrivait pas a les vendre au début du post

eric16s a écrit:

bellec a écrit:les joints sont dispo chez vw , sinon tu vas chez un fournisseur de pieces industrielles , ca te couteras 0,3€

Es-tu sûr qu'ils sont dispos chez VW tous les 2 ??? je crois que le spi ne l'est pas et que justement c'est lui qu'il faut remplacer lors d'une fuite dans l'allumeur ...

En revanche le torique vert, qui fait l'étanchéité culasse / allumeur est bien dispo, mais il ne résound pas le problème de tous les 16S : l'huile dans la tête d'allumeur ...

il y a environ 1 an , j'en avais changés et je m'etais fournis chez vag , c'est peu etre plus dispo maintenant

tu avais réussi a avoir le join spi???

je crois qu'il y a une chose qui résume tout, il t'envoie chier des fois


tout les magasiniers vw n'ont pas forcément la passion ,meme l'esprit vw malheureusement


heureusement qu'il y en a mais ils sont rares

je ne siterai pas le nom
mais je me suis bien fait remballé

Il y a l'art et la manière de demander !
Je lui en ai acheté, il les vend une misère et fait ça pour rendre service
(et uniquement pour ça.)
Il n'est pas commerçant sur un marché !
(et même pour un commerçant, il y a un minimun ...)
Si je me mêle de ça, c'est parce que ce gars est vraiment très sympathique, réellement passionné et qu'ils vous dépannera certainement avec plaisir de ces foutus joints si galère à trouver !

jeff92 a écrit:

je ne siterai pas le nom
mais je me suis bien fait remballé

Il y a l'art et la manière de demander !

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