t3 syncro 16p :prepa des cardants

flagadaflo a écrit:tiens j ai croise ca l autre fois et j ai pris des photos
Ca a l air d etre la meme bebete que toi caddy

oui c'est un syncro double cab , mais c'est pas un 16p , c'est un tristars une version luxe du double cab!

et la motorisation caddy ? tu va ameliorer

Il me semble que le tristar est bien un 16

caddy je veux le même !
mais en plis avec un tdi émélioré a la sauce caddy !

tu veux en tirer combien de cheveux de ton futur tdi ?
pour les pont et la boite ça se passe comment ?

Jose a écrit:Il me semble que le tristar est bien un 16

tu veux dire le tristar en general ou celui ci seulement?

le voila donc avec ses nouvelles roues.... :mrgreen:







donc a venir les calle en 40mm...

j'ai aussi demonte les extensions avant pour en faire des moules, et essayer d'en refaire des plus large pour moi, et en taille origine pour ceux qui en voudrons...

fredcf a écrit:caddy je veux le même !
mais en plis avec un tdi émélioré a la sauce caddy !

tu veux en tirer combien de cheveux de ton futur tdi ?
pour les pont et la boite ça se passe comment ?

je pense que je vais encore garder le 1.6td que je boosterai un peut , car il faut preserver la boite et tout le reste....

:lovie: c'est exactement ce qu'il me faut, je s'avait même pas que ca existait en turbo diesel ce type de syncro....

bravo pour ce fabuleux joujoux

Pas mal ton bordel! Franchement bonne aquisition!!! Mets nous un tdi 150 chx lol! Bref felicitation! sinon cotes peinture tu le laisse en blanc?

J'ai hâte de le voir !

Olivier

enfin vu la bestiole et même pu y monter lors d'un déplacement, il y a tout ce qu'il faut, la hauteur, la sobriété et le fait qu'on en voit pas à tous les coins de rues, j'addore

et encore on est reste sur la route....

voila quelque images... :mrgreen:

trop délire avec les nouvelles roulettes

salut
bien pour le syncro

le 16"
c une bete de 4x4 :d
http://syncro.club.free.fr

-un TDI 90 et les pigons de 3 et 4 s'envole si on fais pas gaff !

-aucun tristar n'est 16"
d'origine mais il on des elargisseur d'aile un peu different des 16"
et ce lui la n'a pas des jantes de 16"


pas mal de proprio de 14"
monte des jante de 15"
ça passe sans modif.

moi pour booster c'est kit oettinger (intercooler air/eau)+ turbo modifier (1.05bar) sur le 1.6l d'origine = 98ch environ

le tristar je le connais il est a brice

pour l'es extension d'aile si tu y arrive envoie moi un mp y'a moyen d'avoir des clients ;
)

si une sortie au syncro-club t'interresse dit le moi en mp

ice_man a écrit:salut
bien pour le syncro

le 16"
c une bete de 4x4 :d
http://syncro.club.free.fr

-un TDI 90 et les pigons de 3 et 4 s'envole si on fais pas gaff !

-aucun tristar n'est 16"
d'origine mais il on des elargisseur d'aile un peu different des 16"
et ce lui la n'a pas des jantes de 16"


pas mal de proprio de 14"
monte des jante de 15"
ça passe sans modif.

moi pour booster c'est kit oettinger (intercooler air/eau)+ turbo modifier (1.05bar) sur le 1.6l d'origine = 98ch environ

le tristar je le connais il est a brice

pour l'es extension d'aile si tu y arrive envoie moi un mp y'a moyen d'avoir des clients ;
)

si une sortie au syncro-club t'interresse dit le moi en mp

des qu'il est pres pour les expedition je ne manquerais pas de te contacter.

sinon pour l'echangeur je vais prendre un air/air que je vais surement place a la place d'une cloisont moteur "
carton"
du doka avec un ventilo moto au cul.
le kit oettinger comprend des modifs sur la pompe?
je pense en poser une avec le "
champignon "
dessus pour afiner les reglages.

pour la boite il m'en faudrais une d'avance pour pouvoir lui poser un decoupleur et des pignon de 3 et 4 renforces.

oui la pompe et modifié le cone et different pour monter le regime max qui doit etre vers 5600 maintenant
et une cale sur la commande de suralimentation.

si tu sais ou trouver les pignon renforcé et ou pour monter des rapport de 4 un peu plus long je ve bien :d

bon je vien de poser les calle a l'avant....( calle de 4cm )
la ca tue! bon il faut poser l'ar maintenant.
je fais des photo au plus vite! :mrgreen:

sinon je pense que je vais devoir ( c'est sur meme ) investir dans un jeux d'OME car je n'ai pratiquement plus de course "
negative "
.
et ca risque d'etre la meme chose pour l'arr. ca tombe bien en meme temp car les silent bloc en bas des amortos sont plus que mort...

j'ai aussi recu mon pc arr neuf :mrgreen:

salut
oki
+4cm c enorme fait gaffe ds les virage lol le centre de gravite remonte heuresement que ta pas un fourgon en camping-car car sinon ds les devers ....

bon moi demain je par pour la sorti syncro j'essayerai de faire des foto :d

bon enfin les photos....
















seance de rectification , l'arceau n'etait pas rectangle , mais plutot trapezoidale...


et le resultat final .. enfin presque...

caddy a écrit:bon enfin les photos....

comment je bave là !!!

sublime, bravo :bravo: :bravo: :bravo:

+1 , j'adore ;
félifcitation, top look

j'aurais jamais cru dire ca d'un véhicule réhaussé... ...mais je veux le meme
super véhicule j'adore le style des "
vans"
réhaussés

dis donc Mr Caddy, j'ai vu quelques traces de pneus sur la partie en rocher d'un chemin du camping de l'Aïoli's VW Jam, serait-elles dues au passage de ton "
mini-tatra"
?

si c'est ce chemin dont tu me parlais pour aller s'y amuser entre 'hauts sur pattes"
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l'an prochain on se le fait

bin alors ?