Re: Lucie

Toi t'es complètement barjot!!!!!

Et ça fait plaisir de voir des barjots comme toi.............et qui plus est très doué de ses dix doigts (peut être moins maintenant :mdr: )....

La suite en images. Novembre 2004, Lucie quitte son domicile pour se rendre à la carrosserie. En effet, l’heure est venue de gicler le polyester. C’est une page qui se tourne, après avoir démonté – nettoyé – poncé – soudé– meulé – mastiqué – mis en couche de fond – à nouveau poncé – dégraissé, voilà le polyester.

J’ai giclé la partie moteur, l’habitacle y compris le ciel, l’extérieur de l’auto et l’intérieur des ailes. Si j’avais su quel boulot ça me donnerait de poncer toute cette surface à la calle et à la main !!! Pour info, j’ai poncé le tout au grain 180 ensuite au 240 et pour finir au 400 mousse. A ce stade, Lucie est prête pour la couche de surfacer. A titre indicatif ce travail m’a coûté près de 200 heures. Eh oui, je suis pas rapide, mais chaque millimètre est poncé.

Transport vers la carroserie pour la mise en polyester

Lucie - Page 3 Polyester16zy

Mise en fond

Lucie - Page 3 Polyester25lh

Voilà, une étape de plus en moins.

Et encore une bonne année à tous !

J'adore ce suspens... :mdr: et l'évolution de Lucie. :lovie:

J'aime beaucoup la qualité du travail réalisé. Cool

Il me tarde de voir la suite...

Tu as traité toutes les surfaces à l'apprêt polyester ou juste les parties où tu avais mastiqué ? J'en ai déjà utilisé et c'est vrai que ça permet de corriger les derniers défauts (s'il y en a car vu la qualité de ta réa

) et d'obtenir une surface lisse mais bonjour le travail de ponçage... Mais vu ton projet, ce n'est pas ça qui a du t'arrêter...

Petit aparte :10/10: pour avoir viré le kit polyester.

énorme le travail Shocked

gummi a écrit:énorme le travail

+1 C'est kler que la yas gros boulot !!!!
vivement la suite du recis :!!!!!!

Vu le soin apporté à cette restauration , ce sera certainement la dernière golf 1 en circulation au 22ème siècle

Il est vrai que je n'amerais pas remonter à pieds la distance que j'ai déjà poncée tellement elle me paraît longue.

Pour répondre à ta question bobcaddy, aie, j'ai tout recouvert et la couche! Ceci pour être sûr du résultat. Le pire c'est qu'à la fin du ponçage, il ne reste que très peu de substance ! Mai ce qui est fait n'est plus à refaire. Car dans une vie on ne fait ce genre de travail qu'une seule fois.

MKone a écrit:Il est vrai que je n'amerais pas remonter à pieds la distance que j'ai déjà poncée tellement elle me paraît longue.

Pour répondre à ta question bobcaddy, aie, j'ai tout recouvert et la couche! Ceci pour être sûr du résultat. Le pire c'est qu'à la fin du ponçage, il ne reste que très peu de substance ! Mai ce qui est fait n'est plus à refaire. Car dans une vie on ne fait ce genre de travail qu'une seule fois.

En tous cas la patience et la minutie suisse n'est pas une légende Very Happy

MKone a écrit:Il est vrai que je n'amerais pas remonter à pieds la distance que j'ai déjà poncée tellement elle me paraît longue.

Pour répondre à ta question bobcaddy, aie, j'ai tout recouvert et la couche! Ceci pour être sûr du résultat. Le pire c'est qu'à la fin du ponçage, il ne reste que très peu de substance ! Mai ce qui est fait n'est plus à refaire. Car dans une vie on ne fait ce genre de travail qu'une seule fois.

Tout à fait d'accord avec toi.

Car, même si on ne peut jamais s'empêcher de bricoler, il est vrai qu'un tel projet, mené a terme, on n'en réalise qu'un. Alors, il ne faut pas ménager sa peine... En attendant bon courage pour la suite et fin car on ne sait pas vraiment où tu en ais actuellemnt... SUSPENS :mdr:

bobcaddy a écrit:

MKone a écrit:Il est vrai que je n'amerais pas remonter à pieds la distance que j'ai déjà poncée tellement elle me paraît longue.

Pour répondre à ta question bobcaddy, aie, j'ai tout recouvert et la couche! Ceci pour être sûr du résultat. Le pire c'est qu'à la fin du ponçage, il ne reste que très peu de substance ! Mai ce qui est fait n'est plus à refaire. Car dans une vie on ne fait ce genre de travail qu'une seule fois.

Tout à fait d'accord avec toi.

Car, même si on ne peut jamais s'empêcher de bricoler, il est vrai qu'un tel projet, mené a terme, on n'en réalise qu'un. Alors, il ne faut pas ménager sa peine... En attendant bon courage pour la suite et fin car on ne sait pas vraiment où tu en es actuellement... SUSPENS :mdr:

la suite, la suite, la suite ! ! ! Shocked

Terrible un projet comme celui la !!!! Razz

J'adore !! et quel boulot Shocked

C'est vraiment superbe

Vivement la suite :youpi: :youpi: :youpi:

bravo continue

Félicitation,c'est du beau boulo que tu nous fait là.
Lucie - Page 3 I94kcgv

J'ai une petite question,ça sert a quoi de mettre une peinture polyèstère?

et bah!!!!
super boulot,je reverrai de faire ca sur ma passat!
bon courage et vivement les nouvelles tofs!!!!

super boulot, par contre l'après polyester j'ai essayer perso,j'ai trouver que c'était pas terrible, j'ai boucher deux buses de pistolet avec cette merde et pour nettoyer je te raconte pas.

PS: je cherche un matelas pour mettre la mienne à dormir Laughing

je viens de lire les 5 pages et là j'applaudit méme avec les pieds c'est un travail de fou furieux Shocked

vraiment BRAVO et bonne continuation

fabgeii a écrit:

PS: je cherche un matelas pour mettre la mienne à dormir

ton matelas tu le veux avec ou sans ressort?? Laughing

Pour te répondre fab29, le polyester est une couche de fond qui se gicle au moyen d'un pistolet équipé d'une BUSE SPECIALE car le produit, fait de deux composants est moins liquide que de la peinture normale.

Vulgairement, c'est du mastic liquide. Le désavantage est qu'il est quant même assez dure à poncer. Comme je l'ai dit, il faut poncer l'objet au 180, donc un grain assez grossier et gicler. Le polyester, comme il est assez épais comble les grosses griffes et légères bosses.

Par la suite, tu ponces à la calle. Une fois callé au 180, tu pourrais alors gicler le surfacer, produit de finition qui comble lui, les toutes petites rayures. Mais bon, en ce qui concerne Lucie, après le papier 180, j'ai repassé au 240 et même à certains endroits au 400. Seul le résultat compte !

J'espère avoir répondu à ta question.

PS : Je suis très fier que mon matelas fasse tant de convoitises !

IMPRESSIONANT Shocked

félicitation et surtout courage pour la suite

encore un show car !!! Exclamation

le train arriére de siroc 16 a également une barre stab de plus gros diamétre ;
excellent choix
vu que ta resto n'a pas pour but une one 100% origine quel "style" tu compte obtenir au final ??

Tu as entièrement raison, le train arrière de cocco comprend une barre stab de diamètre plus important. Mais désolé, je vais la remplacer par une neuve qui est comprise dans le kit fourni par Eibach ( barre avant - arrière - silenblocs spéciaux) Eh oui, je n'échappe pas à la règle, pas de compromis.

Pour ce qui est du style, ce serait tuer le suspens de le divulger à ce stade. Mais ne vous faites pas de soucis, vous allez aimer.

Regardez attentivement les photos, certains détails me trahissent !

un kit eibah !monsieur ne se refuse rien Cool

Merci MKone,pour ta réponse, je me coucherai moins bète ce soir :mdr:

Lun 2 Jan 2006 - 10:51

MKone a écrit:

Pour ce qui est du style, ce serait tuer le suspens de le divulger à ce stade. Mais ne vous faites pas de soucis, vous allez aimer.

Regardez attentivement les photos, certains détails me trahissent !

Tu n'as pas parlé du moteur.. Laughing

..je soupçonne de la grosse modif de ce côté là ...il ya un lien avec la suppression du support de batterie ?? Very Happy

Lun 2 Jan 2006 - 11:44

LA SUITE ! ! !
Evil or Very Mad

tu nous fais languir...