Conseil pour vidange

Bonsoir,

Voilà j'ai une Golf 4 GTI TDI 150 de 2001 et j'ai l'entretien intermédiaire à faire mais 150€ à donner pour une vidange chez VW

Que pensez-vous que je la fasse dans un centre auto ?

Vous les faites où ces vidanges posseseurs de G4 TDI >2001 ?

J'ai pas de G4 TDI mais c'est vrai que 150 euros c'est cher pour 30mn de boulot et +- 5 litres d'huile.
A ce prix là, t'as la clé pour la faire toi-même, le joint neuf et de l'huile pour 2 ou 3 ans vu qu'elle est récente, elle doit pas en consommer beaucoup
D'habitude, je fais la vidange sur un chemin tranquille en campagne, pour etre bien concentré sur ce que je fais, avec un recipient sous la voiture pour recueillir la vielle huile
Sinon si tu le fais faire par Speedy, StationMarché, Feu vert ou autre, t'as des bons forfait vidange ou tu paieras 3 fois moins, mais attention, les premier prix = huile pas la meilleure

En tout cas pas question que je la fasse moi-même vu comment ça caille en ce moment :mdr:

D'autres avis ?

Attention l'huile est spécifique...

Oui, il faut utiliser de la 5w40 de préférence Castrol (c'est ce qu'ils mettent dans les concessions VW)...

BonOeil a écrit:En tout cas pas question que je la fasse moi-même vu comment ça caille en ce moment :mdr:

D'autres avis ?

chochotte !!!! je vais faire celle de ma golf dans pas longtemps, en dehors d'un local et surement sous la neige :mdr: Vive la HAUTE SAVOIE !!!!

trouve un mécano de chez vw qui peut te la faire

moi au lieu de 5000 balles j'ai payé 2000 ( si je me souviens bien des prix ) pour la grosse révision et en plus le carnet d'entretien est remplit

Fait chauffer ton moteur à sa t° de fonctionnement(huile plus fluide à chaud)
Eteint l'moteur
Enlève ton bouchon du couvre culasse
Enlève ta jauge
Enlève ton écrou de vidange
Laisse coulé un peu
Enlève ton filtre à huile
Essuie le plan de joint du filtre(où tu mets ton filtre)
Remonte ton nouveau filtre(imbîme le joint du filtre d'un peu d'huile que tu aura mis sur ton doigt)
Serre le à fond à la main seulement(surtout pas à la clé)
Remonte ton écrou de vidange avec le nouveau joint(la nervure du joint côté exterieur sinon ça goutte dans l'garage :? )
Mettre ta nouvelle huile avec la quantité qu'il faut
Remonte tes caches
Oublie pas ton bouchon de couvre culasse
Démarre ta caisse et laisse la chauffer à sa t°
Un p'tit coup de chiffon et et c'est fini 30 euro dans ta poche

pimousse77 a écrit:trouve un mécano de chez vw qui peut te la faire

moi au lieu de 5000 balles j'ai payé 2000 ( si je me souviens bien des prix ) pour la grosse révision et en plus le carnet d'entretien est remplit

Je pense qu'il y avait la courroie de distri en plus...

Après si ta une révision complète à faire fait appelle à un mécano (VW tant qu'à faire)

Carbu a écrit:

BonOeil a écrit:En tout cas pas question que je la fasse moi-même vu comment ça caille en ce moment :mdr:

D'autres avis ?

chochotte !!!! je vais faire celle de ma golf dans pas longtemps, en dehors d'un local et surement sous la neige :mdr: Vive la HAUTE SAVOIE !!!!

:mdr:

DOHCVR6 a écrit: Fait chauffer ton moteur à sa t° de fonctionnement(huile plus fluide à chaud)
Eteint l'moteur

.......

Un p'tit coup de chiffon et et c'est fini 30 euro dans ta poche

Je sais comment faire une vidange, sur mes anciennes voitures je faisais les vidanges le plus souvent moi-même car on est toujours mieux servi que par soi-même mais avaient 8 ans d'âge au minimum.

Là c'est sur une voiture de 2001 qui plus est une GTI TDI 150, j'ai peur qu'en faisant les entretiens hors VW, je subis une décôte plus importante lors de sa revente.

Que pensez-vous ? Ca joue ?

Tu l'perds quand même vu que tu payes plein pot moi j'dormirer plus si j'irais claquer 300,400 euros pour une révision alors que je sais faire :?

Non et non ce n'ai pas de 5W40 mais de la TDI 505.000 0W30 pour injecteurs pompes. Tu veut cassé le moteur ou quoi?.

golfoo45 a écrit:Non et non ce n'ai pas de 5W40 mais de la TDI 505.000 0W30 pour injecteurs pompes. Tu veut cassé le moteur ou quoi?.

Tu es certain de ce que tu dis car j'ai sur les factures marqué "huile 505.01" et sur l'étiquette placé sur le moteur j'ai "5w40" de la marque Castrol...

golfoo45 a écrit:Non et non ce n'ai pas de 5W40 mais de la TDI 505.000 0W30 pour injecteurs pompes. Tu veut cassé le moteur ou quoi?.

0W30 :mdr: :mdr: C'est plus de l'huile c'est de l'eau :? c'est 5W40 si c'est en dessous ton moteur c'est un V10 Williams en F1, 0W30 ton moteur tiendrais pas l'hiver

DOHCVR6 a écrit:

golfoo45 a écrit:Non et non ce n'ai pas de 5W40 mais de la TDI 505.000 0W30 pour injecteurs pompes. Tu veut cassé le moteur ou quoi?.

0W30 :mdr: :mdr: C'est plus de l'huile c'est de l'eau :? c'est 5W40 si c'est en dessous ton moteur c'est un V10 Williams en F1, 0W30 ton moteur tiendrais pas l'hiver

BonOeil a écrit:

pimousse77 a écrit:trouve un mécano de chez vw qui peut te la faire

moi au lieu de 5000 balles j'ai payé 2000 ( si je me souviens bien des prix ) pour la grosse révision et en plus le carnet d'entretien est remplit

Je pense qu'il y avait la courroie de distri en plus...

bah oui la grosse celle qui pique la gueule sinon juste la vidange je l'aurait fait moi meme

oublie pas que comme je t'ai dit si tu as un mec qui travail chez vw il te remplit le carnet